به گزارش اخبار اخبار ، با فعال سازی مکانیسم ماشه ، تحریم های شورای امنیت علیه ایران ، که توسط کارگزاری به حالت تعلیق در آمده بود ، مجدداً مکمل شدند. این تحریم ها عمدتاً منجر به محدودیت های تجاری ، مالی و بانکی ایران در ایران می شود و می تواند دسترسی به صنایع مختلف از جمله صنعت خودرو را به مواد اولیه ، قطعات یدکی و فن آوری های پیشرفته محدود کند و منجر به کاهش کیفیت تولید خودرو ، افزایش هزینه های تولید و عدم توانایی در تهیه قطعات وارداتی خواهد شد.
امیر حسن کاکائی ، متخصص صنعت خودرو و عضو هیئت علمی دانشگاه علوم و فناوری ، در مصاحبه ای “ماجگان میرزی»در اخبار اخبار اقتصادی در پاسخ به این سؤال ، “بازگشت تحریم های شورا بر اقتصاد کشور و به ویژه بازار خودرو تأثیر خواهد گذاشت؟” وی گفت: به طور کلی ، ایران در دو بخش مهم با تحریم های بین المللی روبرو شد. در دوره اول ، که از حدود سال 2 آغاز شد ، برخی از بخش های اقتصادی محدود شدند. اما در سالهای 1 و 2 ، تحریم های بسیار سختگیرانه تری وجود داشت که به هیچ وجه با مرحله اول قابل مقایسه نبودند و تأثیرات زیادی بر اقتصاد کشور داشتند.
وی ادامه داد: تحریم های تحمیل شده در سال 2 ، در مقایسه با دوره های بعدی ، ایران به فعالیت های خود در برخی مناطق ادامه داد. با این حال ، در سالهای بعد ، به ویژه از 1 به بعد ، محدودیت ها بسیار سختگیرانه تر شد و دسترسی ایران به بسیاری از بازارهای جهانی را مسدود کرد.
کاکائی توضیح داد: به عنوان مثال ، در سال 6 ، به ما اجازه داده شد با خودروسازان چینی و سازندگان قطعات ماشین همکاری کنیم. اما با راه اندازی تحریم های جدید ، این شرایط تغییر کرد و ما دیگر مجاز به همکاری حتی با شرکت های معتبر چینی نبودیم.
کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به این سؤال گفت: “چقدر تحریم های تحمیل شده در سال 97 بر بازار خودرو تأثیر گذاشته است؟” وی گفت: با بازگشت تحریم های دونالد ترامپ در سال 6 ، تولید خودرو در ایران به شدت کاهش یافته است. در سال جاری ، گردش تولید حدود 1.5 میلیون واحد به 6000 واحد کاهش یافته است. در همین زمان ، تولید اتومبیل های مونتاژ نیز به شدت کاهش یافت ، زیرا خودروسازان معتبر خارجی همکاری خود را با شرکت های داخلی قطع کردند.
وی گفت: “این وضعیت باعث ضربه شدید به صنعت خودرو و بازار کشور شد.” در عین حال ، خودروسازان توانستند راه هایی برای دور زدن تحریم ها بیاموزند. در نتیجه ، بسیاری از خودروسازان برای ادامه کار با واسطه ها شروع به کار کردند.
کاکای همچنین گفت: “به طور کلی ، با تحمیل تحریم ها در آن سال ، ما دو چیز مهم را دیدیم ؛ یکی از این رویدادها به ورود یک سری واسطه ها به کشور برمی گردد ، به طوری که در سه سال گذشته ، ایرانیان توانسته اند یاد بگیرند که تحریم ها را دور بزنند ، و ثانیاً ، در حین ریاست جمهوری تحریم ها ، اژدها با قیمت های ارزی که از نظر ارزی بیشتر می شود ، از نظر ارزی که از نظر ارقام بیشتر می شود و از نظر ارقام بیشتر از سطح ارقام می رسد و از نظر ارزی بیشتر می شود.
می توانید جزئیات این مصاحبه “اینجا” را بخوانید.
