دبیرکل اتحادیه صادرکنندگان محصولات نفتی ، گاز و پتروشیمی مصرف مصرف فوق العاده بنزین در این کشور را حدود 2 میلیون لیتر در روز تخمین زد.
Fereidun Asadi با اشاره به رشد تقاضا و مصرف با توجه به متغیرهایی که بر تقاضای مصرف تأثیر می گذارد ، گفت: یکی از دلایل افزایش واردات خودروهای فرسوده و رشد جمعیت متقاضی این است که مصرف بنزین افزایش یافته است و تولید داخلی پاسخگو نیست ، اما رشد اقتصادی منفی است.
وی گفت: قیمت پایین حامل های انرژی و فرآورده های نفتی و ظرفیت تولید پایین در کشور برای افزایش مصرف محصولات با هم همکاری می کند ، به جای اینکه به دنبال بهبود بهره وری و بهبود وضعیت خودرو و حمل و نقل باشد و با توجه به اینکه قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت سوخت در کشور اجرا یا اجرا نشده است.
دبیرکل اتحادیه نفت ، گاز و محصولات پتروشیمی صادرکنندگان در واردات فوق العاده بنزین اظهار داشت: دولت واردات فوق العاده بنزین را تصویب کرده است ، و این یک فرصت مثبت و مناسب برای بنزین با کیفیت بالا با هزینه است.
وی تأکید کرد: “در هر صورت ، عرضه بنزین فوق العاده به مکانیسم خاص خود نیاز دارد ، جایی که محصول باید تحت نظارت باشد و با یک محصول داخلی منتشر نشده به نام Super Gasoline به عموم مردم تحویل داده شود.” به یک ظرافت اجرایی احتیاج دارد.
Asadi ادامه داد: واردات فوق العاده بنزین یک تصمیم خوب است ، اما مکانیسم اجرایی این تصمیم باید واضح و واضح باشد ، شخصی که از ماشین خارجی استفاده می کند باید از بنزین با کیفیت بالا و بالا اکتان استفاده کند تا تاکنون نتوانستیم این سوخت را داشته باشیم.
وی میزان مصرف بنزین فوق العاده در کشور را حدود 2 میلیون لیتر در روز تخمین زد و گفت که احتمالاً قیمت این بنزین 2 تا 6000 تومان و بدون هزینه حمل و نقل مناسب است ، که مناسب است ، اما در عین حال دولت باید کنترل توزیع را شدت بخشد و حساسیت را کاهش دهد.
منبع: ایلنا





