در حالی که تولید کنندگان تایر ماهها در صف حضور در صف قرار گرفته اند ، واردات گسترده و تأخیر در تخصیص ارز هزینه تولید را افزایش داده است. کاهش 5 ٪ در تولید و افزایش 5 ٪ افزایش قیمت نشانه بحران است که می تواند دوباره به قیمت لاستیک ها منجر شود.
در ماه های اخیر ، صنعت تایر ایران درگیر چرخه تصمیمات متناقض ارز و سیاست های وارداتی بوده است که منجر به افزایش فشار بر تولید کنندگان داخلی و ایجاد تعادل مصنوعی در بازار شده است. اگرچه به نظر می رسد بازار لاستیک در ماه آگوست متعادل است ، اما این تعادل نه از افزایش تولید داخلی ، بلکه به دلیل حجم زیاد واردات و تخصیص گسترده ارز به واردکنندگان تشکیل شده است.
محمد رضا گنجی ، رئیس انجمن زنجیره ارزش تایر ، در مصاحبه رادیویی در ماه آگوست گفت ، در حالی که ظرفیت تولید سالانه این کشور به حدود 6000 تن می رسد و بیش از 5 ٪ از تقاضای داخلی تأمین می شود ، دولت فقط 5 میلیون دلار به تولید کنندگان اختصاص داده است. در همین حال ، برای واردات تنها 5 ٪ از نیاز کشور ، حدود 1 میلیارد دلار اختصاص می یابد. این تفاوت نشان می دهد که سیاست ارزی به نفع واردات و به ضرر تولید داخلی تنظیم شده است.
در نتیجه ، حجم بالای لاستیک های خارجی با تسهیلات فروش اعتباری وارد بازار شده و فضای رقابت را برای واردکنندگان تغییر داده است. در چنین شرایطی ، شرکت های تولیدی داخلی با هزینه های بالایی و نقدینگی محدود روبرو هستند و قادر به کار با ظرفیت کامل نیستند. این امر باعث شده است كه تولیدكنندگان تایر تصمیم بگیرند 5 ٪ تولید را كاهش دهند. تصمیمی که مهمتر از همه فشار سنگین به صنعت داخلی است.
قیمت لاستیک در حال افزایش است!
به دنبال این روند ، علائم جدیدی از تشدید بحران در این ماه وجود دارد. همانطور که محمد رضا گنجی ، رئیس انجمن زنجیره ارزش تایر ، تاسنیم ماهها منتظر دریافت ارز از بانک مرکزی است و سرانجام ، این ارز با نرخ حدود 4000 دلار اختصاص می یابد. با این حال ، در بازار آزاد ، مواد اولیه با نرخ دلار حدود 5000 دلار ارائه می شود. چنین اختلاف بین مقام رسمی و نرخ آزاد منجر به افزایش چشمگیر در هزینه تولید شده است و بسیاری از کارخانه ها را در آستانه خسارات قرار داده است.
به منظور جلوگیری از خسارات بیشتر و برخی از هزینه ها ، انجمن زنجیره ارزش تایر از دولت خواسته است تا با افزایش 5 درصدی قیمت تایر موافقت کند. با این حال ، کارشناسان بر این باورند که ریشه بحران در سیاست های هماهنگ و وارداتی است. سیاست هایی که تولید داخلی را تضعیف کرده است ، در واقع فواید واردکنندگان بوده و بازار را در معرض بی ثباتی جدید قرار داده است.
با توجه به این روند ، شایان ذکر است که در زمان های آینده احتمال افزایش قیمت تایر زیاد است ، اگر این مشکلات همچنان ادامه داشته باشد ، تولید و کیفیت محصولات نیز کاهش می یابد.
برای مطالعه بیشتر در مورد صفحه بازار کالا در اخبار تجاری دنبال کنید
