رئیس اداره تصادفات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران از افزایش نگران کننده سهم راکبان موتورسیکلت در تلفات رانندگی خبر داد.
به گزارش به گزارش میهن تجارت، سرهنگ رابعه جهانبخت رئیس اداره تصادفات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به آمار شش ماهه اول سال 1404 گفت: بر اساس بررسی های انجام شده، راکبان موتورسیکلت با سهم 48 درصدی از تلفات رانندگی، رتبه نخست را در بین فوتی های تصادفات رانندگی در شهر تهران به خود اختصاص داده اند. این آمار هشدار دهنده است و لزوم توجه ویژه به رفتار موتورسواران و رعایت اصول ایمنی از سوی آنها را نشان می دهد.
وی افزود: یکی از دلایل اصلی افزایش تلفات، عدم حفاظت فیزیکی موتورسواران در هنگام وقوع تصادف است. به همین دلیل رعایت نکات ایمنی از جمله استفاده از کلاه ایمنی استاندارد و کاهش سرعت می تواند نقش بسزایی در کاهش شدت جراحات و تلفات داشته باشد.
سرهنگ جهانبخت ادامه داد: بر اساس آمار پزشکی قانونی در هفته های اخیر شاهد افزایش جراحات شدید در نقاط مختلف بدن موتورسواران بوده ایم. این آسیبها دیگر محدود به ناحیه سر نیستند، بلکه شامل آسیب به اندامهای داخلی مانند کبد، طحال، قفسه سینه و عروق اصلی نیز میشوند. این موضوع با افزایش سرعت غیرمجاز موتورسیکلت ها در معابر شهری رابطه مستقیم دارد.
وی تاکید کرد: در صورت کاهش سرعت موتورسواران از شدت جراحات به میزان قابل توجهی کاسته می شود. از موتورسواران میخواهیم فقط با کاهش سرعت از نتایج ناگوار تصادفات جلوگیری کنند.
تردد غیرقانونی در خطوط ویژه و تونل ها یکی دیگر از عوامل خطر است
رئیس اداره تصادفات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به تردد غیرمجاز موتورسیکلت ها در خطوط ویژه اتوبوس های تندرو و تونل های شهری، هشدار داد: متاسفانه همچنان شاهد تردد موتورسواران در محورهای ممنوعه هستیم. یکی از نمونه های اخیر تصادف شدید در زیرگذر میدان امام حسین بود که دو موتورسوار در خطوط ویژه و خلاف جهت در حال حرکت بودند. بر اثر این برخورد یکی از موتورسواران به شدت مجروح و جان باخت.
وی افزود: خطوط ویژه برای تردد خودروهای اورژانس و ناوگان حمل و نقل عمومی طراحی شده و برای موتورسواران ایمن نیست. آنها یا با اتوبوس های تندرو که نقاط کور دارند دیده نمی شوند یا در خطوط اضطراری با موانع برخورد می کنند.
تونل ها، محیطی ناامن برای موتورسواران
سرهنگ جهانبخت درباره خطرات تردد در تونل های شهری نیز گفت: تونل های شهری محل امنی برای تردد موتورسواران نیست. در این فضاها در نقاط کور خودروهای دیگر قرار می گیرند و در صورت تغییر جهت ناگهانی احتمال برخورد افزایش می یابد. در یکی از موارد اخیر موتورسوار بر اثر برخورد با دیواره های تونل از ناحیه سر دچار آسیب شدید شد و متاسفانه جان باخت.
وی در پایان تاکید کرد: تردد در خطوط و تونل های اضطراری فقط در شرایط خاص و با رعایت کامل اصول ایمنی انجام شود. رعایت مسافت طولانی، پرهیز از تغییر جهت ناگهانی و حرکت با سرعت مجاز نکاتی است که موتورسواران برای جلوگیری از تصادف باید رعایت کنند.
منبع: مهر
