آینده– شاسی بلند جدید سایپا با نام آریا پلاگین هیبریدی رونمایی شد.
به گزارش فردا؛ سایپا آریا پروژه خود را از سال 1399 آغاز کرد و قرار بود نسخه بنزینی آن در سال 1401 برای رقابت با ریرا، شاسی بلند ایران خودرو وارد تولید انبوه شود. این طرح ابتدا به عنوان اولین تجربه مستقل سایپا در ساخت کراس اوور مبتنی بر پلت فرم SP100 معرفی شد و هدف آن حضور جدی تری در بازار خودروهای نیمه لوکس داخلی بود. با این حال، در شرایطی که هنوز وضعیت نسخه بنزینی سایپا آریا پس از چهار سال نامشخص است، این شرکت از نسخه پلاگین هیبریدی این خودرو در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی کرد و قول آغاز تولید انبوه آن را داد.. به گفته سایپا، تولید آریا پلاگین هیبریدی از سال 1405 آغاز می شود. تاخیر سه ساله ادعایی در عرضه مدل قبلی، ارزیابی نسخه هیبریدی را دشوار می کند.
مشخصات سایپا آریا پلاگین هیبریدی
سایپا آریا یک پلاگین هیبریدی مبتنی بر پلت فرم SP100 است. همان پلتفرم مورد استفاده در خانواده شاهین و منشا آن به پلت فرم B تویوتا برمی گردد.
سایپا همچنین اعلام کرد این کراس اوور مجهز به سیستم محرک دوگانه برقی و بنزینی است که شامل یک موتور الکتریکی با قدرت نزدیک به 215 اسب بخار و یک موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی (M16K) با قدرت 121 اسب بخار و استاندارد آلایندگی یورو 6 است.
سایپا آریا تا حدود 125 کیلومتر امکان ناوبری تمام برقی را دارد و برد ترکیبی آن در ارزیابی های اولیه بیش از 1200 کیلومتر است.
آریا مجهز به یک باتری لیتیوم یونی 83.4 کیلووات ساعتی است که برای رسیدن به 30 تا 80 شارژ با فناوری شارژ سریع، حدود 35 دقیقه زمان نیاز دارد.
به گفته سایپا، کابین آریا هیبریدی با نمایشگر یکپارچه و تغییرات ظاهری تازه نسبت به نسخه بنزینی بازطراحی شده است.
قیمت و زمان عرضه سایپا آریا پلاگین هیبریدی
البته سایپا هنوز به مرحله تولید انبوه آریا نرسیده و هنوز اطلاعات کاملی از این SUV منتشر نشده است. این در حالی است که سایپا آریا پلاگین هیبریدی را 60 درصد گرانتر از قیمت کارخانه شاهین پلاس اتوماتیک قیمت گذاری کرده است. به این ترتیب قیمت این خودرو احتمالا در محدوده یک میلیارد و 687 میلیون تومان قرار دارد.
رونمایی اخیر سایپا از فیس لیفت خودرویی که وجود ندارد، اگرچه از نظر فنی (فقط روی کاغذ) گامی رو به جلو است و نشان از تغییر استراتژی سایپا در قبال خودروهای کم مصرف دارد، اما واقعیت بازار در این حوزه، احتمال تحقق وعده تولید در بازه زمانی اعلام شده را کم می کند.
بنابراین تا زمانی که نسخه نهایی شاسی بلند سایپا از خطوط تولید انبوه خارج شود، آریا پلاگین هیبریدی در بین طرح های نمایشی باقی خواهد ماند. طرحی که بیش از محصول نهایی است، نشان از تمایل سایپا برای ورود به عصر برق صنعت خودروی ایران تلقی می شود.
