اگرچه این معافیت تا اوایل سال آینده کوتاه مدت است، اما به دهلی نو فضای کافی برای ادامه فعالیت های خود برای چند ماه و سپس تصمیم گیری های بعدی پس از پایان معافیت، بسته به وضعیت تحریم ها را می دهد.
به گزارش ایسنا، دریافت این معافیت یک تسکین بزرگ است زیرا توسعه بندر چابهار هم از نظر استراتژیک و هم از نظر اقتصادی برای هند حائز اهمیت است. این به کشور اجازه می دهد تا پاکستان را دور بزند، به افغانستان و آسیای مرکزی برسد و به روسیه و اروپا برسد.
در ماه می گذشته، هند و ایران قراردادی 10 ساله برای اداره و مدیریت بندر چابهار توسط هند که در نزدیکی مرز جنوب شرقی ایران با پاکستان قرار دارد، نهایی کردند. این معامله شامل سرمایه گذاری تقریباً 120 میلیون دلاری هند و 250 میلیون دلار دیگر برای دریافت بدهی است. این قرارداد به طور رسمی توسط شرکت دولتی «Indian Ports Global Limited» (IPGL) هند و سازمان بنادر و دریانوردی ایران امضا شد.
در شهریورماه امسال آمریکا اعلام کرد که معافیت از تحریمهای مربوط به فعالیت در بندر چابهار ایران را که در سال ۲۰۱۸ صادر شده بود، از ۸ شهریور لغو میکند و پس از تصمیم آمریکا مبنی بر لغو این معافیت، وزارت امور خارجه هند در خصوص اهمیت این پروژه با این کشور وارد مذاکره شد و خواستار تمدید معافیت شد.
یک منبع آگاه دیگر گفت: فعالیت هند در این بندر به راحتی می تواند تا پایان دوره معافیت ادامه یابد و پس از آن، هند بر اساس شرایط گام بعدی را برمی دارد و در صورت ادامه تحریم ها، هند می تواند درخواست تمدید مجدد معافیت کند.
بر اساس گزارش بیزینس لاین، هند و ایران این بندر را به عنوان هاب کلیدی کریدور حمل و نقل بین المللی شمال به جنوب به طول 7200 کیلومتر برای جابجایی محموله بین هند، ایران، افغانستان، ارمنستان، آذربایجان، روسیه، آسیای مرکزی و اروپا با دور زدن پاکستان در نظر گرفته اند.
