به گزارش خبرگزاری به گزارش میهن تجارت و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی پلیس، رابعه تابانخت در تحلیل تصادفات نوروزی 1403 پایتخت اظهار کرد: طرح نوروزی پلیس راهور بیست و چهارم اسفندماه در تهران آغاز شد و تا چهاردهم اردیبهشت ماه ادامه داشت، اما طرح در معابر شهری تهران از اول اردیبهشت آغاز شد و در این ایام پیش بینی پلیس راهنمایی و رانندگی مبنی بر آرامی جاده ها و افزایش تصادفات محقق شد.
وی در خصوص علت تصادفات نوروزی در تهران افزود: مهم ترین علت تصادفات در ایام تعطیلات ناتوانی رانندگان در کنترل وسیله نقلیه بوده که ناشی از تخطی از سرعت مجاز است.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در پاسخ به این سوال که بیشترین تصادفات چه زمانی رخ داده است، ادامه داد: با بررسی تصادفات مشخص شد که بازه زمانی تصادف فوتی در نوروز در جاده های جاده ای پایتخت بین 24:00 تا 4:00 صبح بود. در این ساعات رانندگی خطرناک است زیرا رانندگان هوشیار نیستند و خسته و خواب آلود هستند.
آقای زباناخت با اشاره به اهمیت روشنایی جاده ها گفت: در بررسی های انجام شده مشخص شد که بیش از 50 درصد تصادفات در تاریکی رخ می دهد و همچنین تصادفات موتورسیکلتی داشتیم که در تاریکی رخ داده و موتورسوار آن را ندیده است. موانع بنابراین روشنایی معابر نقش مهمی در پیشگیری از تصادفات دارد.
وی با بیان اینکه بزرگراه ها رتبه اول تصادفات را دارند افزود: بزرگراه آزادگان رتبه اول تصادفات منجر به فوت در نوروز 1403 را دارد زیرا این بزرگراه بسیار پرتردد است و افراد غیر بومی زیاد از آن تردد می کنند، شاهد هستیم که تا به حال زیاد داشته ایم. تصادفات
اولین تصادف مرگبار در سال 1403
رئیس اداره تصادفات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به اولین تصادف خسارت بار در سال جدید گفت: بلافاصله پس از تحویل سال در محدوده خیابان قیاسی 14 یک مورد تصادف به ترافیک گزارش شد. پلیس، که به دلیل رعایت نکردن حق تقدم رخ داده است. در این راستا به رانندگان توصیه می شود به وسیله نقلیه ای که حق تقدم دارد اجازه عبور دهند.
زباناخت افزود: همچنین اولین تصادف فوتی امسال واژگونی موتورسیکلت در محور آزادگان بود که راکب موتورسیکلت جان خود را از دست داد.
وی ادامه داد: در ایام نوروز از دست دادن عزیزانمان در تصادفات بسیار سخت است و بارها شاهد بوده ایم که خانواده و بستگان جان باختگان در این حوادث در اولین روزهای سال جدید با اندوه فراوانی مواجه شده اند. و همچنین رانندگانی که مسئول این حوادث هستند. تا آخر عمر از عذاب وجدان خلاص نمی شوند، پس نباید وسوسه سرعت و رعایت نکردن قوانین شوند.
عابرین پیاده؛ بیشترین قربانیان حوادث رانندگی در ایام نوروز 1403
وی در پاسخ به این سوال که آیا بیشترین تلفات تصادفات نوروزی تهران را سرنشینان خودرو تشکیل می دهند یا عابران پیاده؟ وی ادامه داد: در این بازه زمانی عابران پیاده بیشترین تلفات تصادفات را داشتند.
آقای پانکخت درباره علت مرگ عابران پیاده در تصادفات نیز گفت: زمانی که رانندگان وسوسه سرعت در خلوت جاده ها و تجاوز از سرعت مجاز می شوند، توانایی کنترل وسیله نقلیه در سرعت های بالا را از دست می دهند. در چنین شرایطی تصادفات مختلف از جمله واژگونی با موانع یا تصادف با عابرین پیاده روی می دهد، چون سرعت خودروها زیاد است بر شدت و میزان تصادفات نیز افزوده می شود و در نتیجه شاهد افزایش تلفات خواهیم بود.
وی به عابران پیاده توصیه کرد: برای تردد خود از مسیرهای ایمن و ایمن استفاده کنند و برای تردد خود از گذرگاهها و پلهای عابر پیاده استفاده کنند. اما گاهی اوقات اینطور نیست و رانندگان تصویر دقیقی از عابران پیاده نمی بینند.
تجهیز پلیس راهنمایی و رانندگی به دوربین های کنترل سرعت پیشرفته تر
رئیس اداره تصادفات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ خاطرنشان کرد: تخطی از سرعت مطمئنه علت بیشتر تصادفات پایتخت است و پلیس امسال برنامه های بیشتری برای کنترل این موضوع دارد. راننده داشته باشید
آقای بانپخت درباره ویژگی های این دوربین های جدید افزود: این دوربین ها وابسته به موقعیت مکانی نیستند، به این معنا که می توانند در هر جایی که افسر راهنمایی و رانندگی تصمیم بگیرد مستقر شوند، همچنین نورپردازی نیز بر عملکرد آنها تاثیری ندارد.
وی ادامه داد: در گذشته رانندگان پس از مدتی محل دوربین های ثبت تخلف را شناسایی می کردند و با رسیدن به محل مورد نظر سرعت خود را کاهش می دادند تا جریمه نشوند و پس از عبور از دوربین دوباره سرعت خود را افزایش می دادند. . ، اما با استفاده از این دوربین های جدید، همکاران ما در هر نقطه از جاده ها ممکن است از این دوربین ها برای ثبت تخلفات سرعت استفاده کنند تا به برقراری نظم تردد بیشتر کمک کنند.
منبع : به گزارش میهن تجارت
