به گزارش عصر ایران، این خط کشتیرانی مسافربری بندر الرویس در شمال قطر را به بندر صعده بحرین متصل می کند. این پروژه نشان دهنده مرحله جدیدی از همکاری های دوجانبه در بخش حمل و نقل دریایی بین دو کشور است.
این خط دریایی 65 کیلومتر (تقریباً 35 مایل دریایی) طول دارد و گزینه های سفر و حمل و نقل بین دو کشور را افزایش می دهد. زمان کشتیرانی بین دو کشور بین 70 تا 80 دقیقه طول می کشد.
بحرین جزیره ای در نزدیکی سواحل عربستان سعودی و در فاصله کمی از قطر است. بحرین یک مسیر زمینی به قطر از طریق خاک عربستان سعودی دارد. در حال حاضر مسیر زمینی پایتخت بحرین تا پایتخت قطر با گذر از خاک عربستان سعودی 370 کیلومتر است. رانندگی در این مسیر 4.5 ساعت طول می کشد.
بحرین از طریق یک پل دریایی به عربستان سعودی متصل می شود. پل ملک فهد بین بحرین و عربستان سعودی 25 کیلومتر طول دارد. این پروژه یک میلیارد دلار هزینه داشته و در دسامبر 2015 افتتاح شد.
وزیر حمل و نقل قطر (شیخ محمد بن عبدالله بن محمد آل ثانی) تأیید کرد که این پروژه یک گام راهبردی پیشگام است و بیانگر روابط عمیق دو کشور و تقویت همکاری و یکپارچگی در چارچوب شورای همکاری خلیج فارس است.
وی افزود: این ارتباط دریایی نشان دهنده تعهد قطر به توسعه مشارکت های استراتژیک و توسعه ای با بحرین و پیشبرد بخش حمل و نقل و لجستیک برای تامین منافع متقابل و تقویت یکپارچگی اقتصادی خلیج فارس است. معاون وزیر حمل و نقل قطر (محمد بن عبدالله آل ابراهیم المازید) نیز توضیح داد که این پروژه نمایانگر دیدگاه مشترک دوحه و منامه است.
وی خاطرنشان کرد: حمل و نقل محرک اصلی توسعه پایدار است. وی گفت: خط جدید کشتیرانی تنها به حمل و نقل مسافر محدود نمی شود، بلکه دریچه ای را برای فعالیت های مختلف اقتصادی، گردشگری و خدماتی باز می کند.
تعداد سفرها
اولین مرحله عملیاتی این سفرها با دو سفر روزانه (رفت و برگشت) یکی در صبح و دیگری عصر آغاز می شود. این تعداد از ۲۲ تا ۲۲ آبان ماه به سه سفر روزانه افزایش می یابد و بسته به تقاضا احتمال افزایش تدریجی آن وجود دارد.
این پروژه شامل کشتی های کلاس استاندارد با ظرفیت 28 مسافر و قایق های کلاس VIP با ظرفیت 32 مسافر می باشد که مجهز به خدمات و امکانات مدرن می باشد.
قطر و بحرین اخیرا پروژه پل زمینی بین خود موسوم به “پل دوستی” را با هدف تسهیل سفر در کشورهای شورای همکاری خلیج فارس و افزایش تجارت و سرمایه گذاری مشترک احیا کردند.
این پل تقریباً 40 کیلومتر در خلیج فارس امتداد دارد و سواحل شمال غربی قطر را به جزیره بحرین متصل می کند. در سال 2008، دو کشور یک شرکت سرمایه گذاری مشترک برای نظارت بر این پروژه تاسیس کردند و قصد دارند آن را به شبکه یکپارچه راه آهن خلیج فارس متصل کنند.
این پروژه که توسط وینچی طراحی شده است، برآورد میشود که حدود 4 میلیارد دلار هزینه داشته باشد، اما تاخیرها به دلیل بازنگریهای قابل توجه در طراحی، هزینه آن را به نزدیک به 1 میلیارد دلار رسانده است. انتظار می رود ساخت آن چهار تا پنج سال طول بکشد. در صورت ساخت این پل، مسیر زمینی بین بحرین و قطر از 4 ساعت فعلی (با عبور از خاک عربستان سعودی) به 30 دقیقه کاهش می یابد.
