بهترین خودروی اقتصادی اتومات از نظر کارشناسان؛ 207، تندر 90، اچ‌سی کراس، یا جک جی4؟ + جدول

به گزارش اختازنیوز، در سال های گذشته بازار خودروهای اتوماتیک اقتصادی در ایران شاهد تغییرات زیادی بوده است. با توجه به ممنوعیت واردات خودروهای خارجی، افزایش قیمت و عدم تنوع در نمونه های داخلی، خرید خودروهای صفر کیلومتر اتوماتیک به چالش بزرگی برای بسیاری از خریداران تبدیل شده است.

ارزیابی ها نشان می دهد شرایط کنونی کشور، خودروهای اقتصادی دست دوم را به گزینه ای جدی برای کسانی که به دنبال خودرویی با قیمت مناسب هستند تبدیل کرده است. در شرایط فعلی بازار، خودروهای اتوماتیک به دلیل تفاوت قیمت قابل توجه بین مدل های صفر و کارکرده، بیشتر از خودروهای دنده ای مورد استقبال خریداران قرار می گیرند. با این حال، انتخاب گزینه مناسب همچنان یکی از مهم ترین چالش های مصرف کنندگان است.

در این گزارش،اخبار اقتصاد» خودروهای اقتصادی کارکرده و صفر اتوماتیک موجود در بازار را بررسی کرد.

207 پژو TU5 اتوماتیک

پژو 207 اتوماتیک TU5P یکی از خودروهای پرطرفدار بازار است، خودرویی که از نظر طراحی توانسته نظر بسیاری را به خود جلب کند; اما فعالان بازار خودرو معتقدند اگرچه این خودرو از نظر ظاهری محبوب است اما از نظر فنی حرف زیادی برای گفتن ندارد.

پژو 207 اتوماتیک با موتور TU5P دارای موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ با حجم 1587 سی سی و قدرت 113 اسب بخار و گشتاور 144 نیوتن متر و مجهز به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک است. شتاب صفر تا صد آن حدود 12.6 ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی رسمی آن حدود 7.41 لیتر در 100 کیلومتر است.

رعد و برق۹۰

«تندر 90» یکی از پرطرفدارترین خودروهای مونتاژی در بازار ایران محسوب می شد. اما این محصول فرانسوی پس از اعمال تحریم های بین المللی به سرعت از خطوط تولید خودروسازان داخلی خارج شد.

مونتاژ این خودرو از سال 1385 در پارس خودرو و ایران خودرو آغاز شد. همچنین نسخه ارتقا یافته آن با نام «تندر 90 پلاس اتوماتیک» در سال 1395 وارد خط تولید ایران خودرو شد و تولید آن تا سال 1397 ادامه داشت و تندر 90 پلاس در دو نسخه دنده ای و اتوماتیک روانه بازار شد و همانطور که انتظار می رفت مدل اتوماتیک با استقبال بیشتری از سوی خریداران مواجه شد. به گفته فعالان بازار، مدل اتوماتیک این خودرو به دلیل استهلاک کم، گیربکس با کیفیت و نقدینگی بالا، طرفداران زیادی در بازار دارد.

جک J4

یکی دیگر از خودروهای خودکار اقتصادی موجود در بازار جک J4 است که از موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی استفاده می کند. این موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ توانایی تولید 103 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و گشتاور 146 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه را دارد. نیروی موتور از طریق گیربکس اتوماتیک CVT با حالت های رانندگی اسپرت و برفی به چرخ های جلو منتقل می شود.

این ترکیب برای یک سدان اقتصادی شهری طراحی شده است و عملکرد قابل قبولی در رانندگی روزمره ارائه می دهد، اما برای رانندگی با سرعت بالا یا خارج از شهر چندان مناسب نیست. شتاب 0 تا 100 حدود 11 ثانیه است. نکته جالب اینجاست که به دلیل پیش فروش های متعدد این خودرو و خرید آن توسط مردم، این خودرو در بین کارشناسان خودرو محبوبیتی نداشت.

H30 صلیب

با گسترش بازار کراس اوورهای هاچ بک در سال های میانی دهه نود خورشیدی، ایران خودرو همکاری خود را با دانگ فنگ آغاز کرد و محصولی به نام اچ سی کراس (H30 Cross) را روانه بازار کرد. اگرچه این خودرو در ابتدا با مشکلاتی در بازار عرضه شد، اما ایران خودرو به دلیل داشتن شبکه گسترده خدمات، توانست این مشکلات این خودرو را برطرف کند و آن را به یکی از گزینه های محبوب بازار تبدیل کند.

خودروی کراس اوور دانگ فنگ H30 دارای موتور 4 سیلندر TU5 و 16 سوپاپ است که وظیفه تولید نیروی محرکه خودرو را بر عهده دارد. حجم این موتور در مجموع به 1.6 لیتر می رسد و حداکثر قدرت خروجی این موتور 105 اسب بخار و حداکثر گشتاور این موتور 142 نیوتن متر است. اگرچه این خودرو در ابتدا توانست طرفداران زیادی را در بازار به خود جلب کند اما نتوانست نظر کارشناسان خودرو را به خود جلب کند.