آینده– دنده کوئیک GXR L ارزان ترین سواری کشور این روزها با قیمت 516 میلیون تومان از کارخانه سایپا قابل تهیه است.
به گزارش فردا؛ کوئیک که در انواع مختلف – از نسخه پایه SR گرفته تا مدل های R و GX پلاس – در خطوط تولید سایپا و پارس خودرو عرضه می شود، همچنان ارزان ترین خودروی داخلی محسوب می شود.
سریع؛ جانشین معنوی پراید در بازار
نکته یک: کف قیمتی بازار خودرو که پیش از این توسط پراید تعریف می شد، اکنون به کوییک گره خورده است.
قیمت کارخانه ارزان ترین نسخه این خودرو یعنی Quick GXR L دنده ای 516 میلیون است. قیمت کوییک اس آر (با رعایت استانداردهای 85) از خط تولید پارس خودرو حدود 499 میلیون تعیین شده است. البته این رقم با احتساب 10 درصد هزینه های اضافی و مالیات در محدوده 548 میلیون و 900 هزار تومان است. به این ترتیب ارزان ترین خودروی کشور در واقع بیش از 510 میلیون قیمت دارد.
نکته دو: خانواده کوییک در حال حاضر یکی از متنوع ترین خطوط تولید اقتصادی را در کشور دارد.
Kwik در هشت نوع مختلف موجود است: Kwik با دنده ساده، Kwik S (نسخه به روز شده ساینا)، Kwik R (نسخه دو رنگ)، Kwik GX (نسخه فیس لیفت با ویژگی های بیشتر)، Kwik GX Plus (مدل مجهزتر با تریم های داخلی متفاوت)، Kwik SR (نسخه ساده مطابق با 85 سرعته ترین عضو خانواده Kwik خودکار) خودکار (که هنوز نسخه محدودی دارد).
نکته سه: کوئیک همزمان در دو سایت اصلی گروه سایپا تولید می شود. یکی سایپا مرکزی در جاده مخصوص و دیگری پارس خودرو در جاده قدیم کرج.
این هاچ بک اقتصادی در هر دو سری بر روی پلت فرم مشترک Q200 ساخته شده است اما کوییک سایپا و کوییک پارس خودرو تفاوت هایی در سطح تجهیزات و حتی برخی جزئیات فنی دارند.
سایپا مرکزی تولید انواع کوییک پایه و ساده تر را بر عهده دارد. نسخه هایی مانند Quick S، Quick SR و دنده استاندارد Quick.
اما پارس خودرو روی نسخه های خاص تری تمرکز کرده است. مانند Quick R، Quick GX و Quick GX Plus. کوییک های پارس خودر دارای ظاهر دو رنگ، سقف مشکی، تریم داخلی مشکی قرمز، فرمان دی کات و ECU پلاس با کالیبراسیون دقیق تر است.
حتی از نظر فنی هم بین کوییک های سایپا و پارس خودرو تفاوت هایی وجود دارد. پارس خودرو بخش قابل توجهی از تولید خود را به روش CKD (مونتاژ از قطعات جدا) با کیفیت رنگ و دقت مونتاژ بالاتر انجام می دهد در حالی که سایپا مرزی بیشتر از روش تولید مستقیم (داخلی) استفاده می کند.
اگرچه تفاوت محسوسی در موتور و گیربکس دو خط تولید مشاهده نمی شود، اما کوئیک های پارس خودرو از نظر ظاهری نظم و کیفیت بیشتری دارند و رنگ شفاف تری دارند که با جزئیات کابین هماهنگی بیشتری دارد.
نکته چهار: گران ترین کوییک در خط تولید پارس خودرو کوییک آر اتوماتیک است که قیمت این خودرو از کارخانه حدود 744 میلیون تومان است. اختلاف قیمت ارزان ترین و گران ترین نسخه کوییک در کارخانه هم اکنون معادل 196 میلیون تومان است.
نکته پنجم: آمار تولید خودرو در نیمه اول سال 1404 نشان می دهد که مجموع تولید خانواده کوئیک به حدود 60 هزار دستگاه رسیده است. سهم سایپا مرازی از این تعداد 43 هزار و 396 دستگاه و پارس خودرو (در قالب گروه Q200 شامل کوئیک و ساینا) حدود 24 هزار و 595 دستگاه است که حدود دو سوم آن یعنی 15 هزار تا 17 هزار دستگاه مربوط به کوییک است.
سهم نهایی کوئیک از کل تولید خودروهای سواری کشور حدود 8 تا 9 درصد برآورد شده است. یعنی از هر 100 خودروی تولید شده در کشور حدود 8 دستگاه کوییک هستند. از هر 4 خودروی سایپا، یکی از خانواده کوئیک متولد می شود.
