KMC SR6 هیبرید را باید لوکس ترین خودروی مونتاژی کرمان موتور دانست. کراس اووری که جایگزینی معنوی و فنی برای جک S5 است. این خودرو در دو نسخه بنزینی و پلاگین هیبریدی عرضه خواهد شد.
به گزارش بیتران، جک اس 5 یکی از موفق ترین و پرفروش ترین کراس اوورهای چینی در بازار ایران است که تاکنون در سه نسخه عرضه شده است. نسخه اول با موتور توربوشارژر 2000، نسخه دوم با موتور توربو تزریق مستقیم 1.5 لیتری و تغییرات جزئی در طراحی و نسخه سوم KMC X5 با تغییرات اساسی در طراحی است.
KMC SR6 Hybrid به عنوان جایگزین جک S5 در چین معرفی شده است اما کرمان موتور قرار است KMC K7 را جایگزین آن کند. اگرچه قرار است تولید KMC X5 نیز ادامه یابد.
مشخصات فنی KMC SR6 Hybrid
KMC SR6 یک پلاگین هیبریدی است که باتری آن توسط یک شارژر خانگی (3 ساعت)، یک شارژر سریع (30 دقیقه) و موتور بنزینی خودرو شارژ می شود.
موتور بنزینی این خودرو 1.5 لیتری تنفس طبیعی است که می تواند 100 اسب بخار قدرت و 126 نیوتن متر گشتاور تولید کند. موتور الکتریکی نیز می تواند 200 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور تولید کند. گیربکس خودرو از نوع E-CVT می باشد. نیروی موتورها فقط به محور جلوی خودرو منتقل می شود.
وزن هیبرید SR6 1765 کیلوگرم است. مانند سایر خودروهای پلاگین هیبریدی، این خودرو در استارت و سرعت اولیه به صورت الکتریکی حرکت می کند. در سرعت های متوسط، سبقت گرفتن و هر جا که نیاز به شتاب سنگین باشد، موتور بنزینی نیز به موتور الکتریکی کمک می کند.
وقتی باتری ها کم می شوند، موتور بنزینی شروع به شارژ آن ها می کند. اما اگر در صعودهای طولانی و سربالایی ها این اتفاق بیفتد، معمولا موتور بنزینی به جای شارژ باتری ها مجبور است چرخ ها را بچرخاند. یعنی در شرایط بحرانی یک موتور 100 اسب بخاری باید وزن 1765 کیلوگرمی خودرو را در سربالایی حرکت دهد. به نظر می رسد قدرت موتور بنزینی خودرو بسیار کم است. البته بعد از تست فنی خودرو باید دید مدیریت انرژی آن چگونه می تواند به این مشکل پاسخ دهد. ظرفیت باتری خودرو 21.83 کیلووات و بیشترین در بین رقبا است که برگ برنده ای برای SR6 خواهد بود.
سیستم تعلیق و ترمز
سیستم تعلیق هیبریدی KMC SR6 از مک فرسون در جلو و چند لینک عقب است. ترمزها از نوع دیسکی در هر دو محور هستند.
فضای کابین KMC SR6 هیبریدی کرمان موتور
SR6 بر روی پلتفرمی کاملاً جدید به نام MIS توسط شرکت JAC توسعه یافته و با فاصله بین دو محور 2720 میلی متر فضای مناسبی را برای تمامی سرنشینان فراهم می کند. طراحی داشبورد و کنسول میانی این خودرو دقیقا مشابه X5 است اما اکنون مانیتور و صفحه دیجیتال کیلومتر به هم متصل شده اند.
فضای مناسب برای پای راننده و سرنشین در KMC SR6 هیبریدی مناسب است. فضای پای سرنشینان عقب نیز کافی است. اما دید رو به جلو آنها مناسب نیست و به دلیل طراحی اسپرت صندلی های بلند جلو و عقب آنها به نوعی کور هستند.
فضای صندوق عقب خودرو 490 لیتر و تقریبا مناسب است.
طراحی بدنه هیبریدی KMC SR6
SR6 از زبان طراحی این شرکت پیروی می کند و بنابراین شباهت هایی با KMC J7 دارد. خطوط و ابعاد بدنه نیز مدرن شده و از چهره قدیمی S5 و X5 فاصله گرفته است. چراغ های جلو از نوع دوبل بوده و در پشت شاهد استفاده از چراغ های به هم پیوسته هستیم.
امکانات ایمنی و راحتی KMC SR6 هیبرید کرمان موتور
KMC SR6 Hybrid به 6 ایربگ از جمله کیسه هوای پرده ای مجهز شده است. مجهز به سیستم تهویه مطبوع دو منطقه ای، دوربین 360 درجه، کیلومتر شمار و مانیتور دیجیتال متصل، سقف پانوراما با سانروف، چراغ های ال ای دی جلو و عقب، رادار نقطه کور، ترمز دستی برقی، نگهدارنده خودکار و غیره است. در این خودرو شارژر بی سیم، نور کابین، رادار ترافیک بین خطوط، کروز کنترل ضعیف آن را می توان از جمله کروز کنترل تطبیقی در نظر گرفت. شاید بهتر باشد کرمان هم موتور خود را به امکانات خودرو اضافه کنند.
رقبا
KMC SR6 Hybrid باید با خودروهایی مانند BYD Song Plus، Venus V Online، Rovi eRX5 و غیره رقابت کند.
قیمت و زمان تحویل
قیمت و زمان عرضه SR6 هیبریدی هنوز مشخص نیست و این خودرو در حال انجام تست های فنی است. اما نسخه بنزینی این خودرو احتمالا تا پایان سال روانه بازار خواهد شد.
