به گزارش خبرنگار به گزارش میهن تجارت، فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت عصر امروز چهارشنبه پنجم آذرماه به تشریح بخشی دیگر از جزییات طرح بنزین پرداخت و اظهار داشت: ابتدا تاکید می کنم که هدف از این مصوبه تنظیم مصرف سوخت است و می خواهم دو سه عدد را با مردم عزیز در میان بگذارم که به نظر من بسیار موثر است.
وی افزود: ظرفیت تولید داخلی ما در بنزین 110 میلیون لیتر است در حالی که میانگین مصرف ما در روزهای عادی 133 میلیون لیتر است. این را هم بگویم که در ایام نوروز از مرز 160 میلیون لیتر عبور کردیم و در روزهایی مانند روز سوم خرداد از 197 میلیون لیتر هم گذشتیم.
سخنگوی دولت گفت: بنابراین اگر شکاف 110 میلیون لیتری که ظرفیت تولید داخل است را با آنچه در کشور مصرف می شود محاسبه کنیم، تمام آن حجم، میزان واردات است که باید در نظر گرفته شود و برای بنزین تامین شود.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه شعار اصلی دولت عدالت محوری و توجه به معیشت مردم است، مقرر شد تمام درآمد حاصل از افزایش نرخ سوم بنزین به صورت مستقیم برای معیشت مردم در نظر گرفته شود و طبیعتاً به موضوعاتی از نوع کالابرگ اختصاص یابد.
مهاجرانی تصریح کرد: نکاتی که از شب گذشته در فضاهای مختلف مطرح شد بوده است – که طبیعتا همه عزیزانی که نظر می دهند افراد دلسوزی هستند هستند – در هدف این است که بتوانیم نظم بهتری در مصرف سوخت داشته باشیم و همچنین بتوانیم موضوع قاچاق سوخت را مدیریت کنیم.
وی گفت: عددی که معمولاً برای بنزین موسوم به خلیج فارس ذکر می شود حدود 60 تا 70 سنت است. یعنی حداقل چیزی حدود 70 هزار تومان. پس طبیعتاً وقتی در جایگاه ها بنزین داریم با این شرط که 43 درصد از سوخت گیری های اخیر از طریق کارت اضطراری یا کارت جایگاه انجام شده باشد، باید مراقب باشیم. عزیزان توجه داشته باشند که 43 درصد سوخت گیری از طریق کارت جایگاه انجام می شود و پیش بینی می شود مقدار زیادی از این سوخت برای قاچاق مصرف شود.
مهاجرانی افزود: بنابراین بدیهی است که دولت باید این موضوع را در جهت بهبود معیشت مردم و بهبود مسائل اساسی مانند دارو و درمان مدیریت کند. بنابراین این تصمیم در این راستا اتخاذ شده است.
او در مورد ماشین ها خیر وی توضیح داد: سوال در مورد خودرو است خیر یعنی ماشین های صفر یا مواردی مثل وقتی که یک نفر ماشینش را بفروشد و ماشین نو بخرد حتی اگر مدلش کمتر باشد شامل حذف سهمیه می شود یا خیر؟
مهاجرانی گفت: خودروهایی که از قبل وجود داشتند کارت سوخت دارند. یعنی اگر شخصی ماشینی بخرد و ماشینی را که قبلا شماره گذاری شده را بفروشد و دوباره بخرد، آن ماشین کارت سوخت دارد. معمولاً اینطور بوده است که مردم هنگام معامله، بخشی از یکی از مدارکی که انتقال می دهند کارت سوخت است. بنابراین معمولاً در این مورد مشکلی وجود ندارد.
وی افزود: اما در مورد خودروهایی که به تازگی تولید و شماره گذاری شده اند نکاتی وجود دارد. همانطور که گفتم بحث پر کردن اختلاف 110 میلیون لیتر با میانگین 133 میلیون لیتر مصرف روزانه است. من هم دیشب گفتم که بحث های مفصلی در دولت مطرح شد که آیا این خودروها باید شامل این قضیه شود یا خیر. بنابراین به این نتیجه رسیدیم که این تصمیم با توجه به وضعیت معیشتی مردم و رقمی که باید برای کالاهای اساسی، کالا و حوزه دارو و درمان تخصیص یابد، اتخاذ شده است. سخنگوی دولت ادامه داد: نحوه اجرا در کارگروه تصویب و به اطلاع مردم خواهد رسید. بنابراین خودروهایی که از نیمه آذرماه 93 ثبت نام می کنند سهمیه نخواهند داشت.
وی در مورد خودروهای وارداتی نیز گفت: خودروهای وارداتی و خودروهای لوکس که بسیاری از آنها در حال حاضر به خصوص خودروهای با موتور بزرگ هستند. بالا—شامل اینطور نمی شود، با این مصوبه تکلیف آنها روشن شده است.
مهاجرانی تصریح کرد: درباره تاریخی که اشاره کردید فقط تاکید می کنم که کارگروه جزئیات این موضوع را اعلام خواهد کرد. با توجه به اینکه خلاصه در دستور شما قید شده است، یادآور می شوم که اعلام جزئیات به عهده کارگروه می باشد.
وی افزود: خودروهای دولتی، خودروهای مناطق ویژه اقتصادی، خودروهای با حجم موتور بالا، خودروهای وارداتی و خودروهای آلایندگی صفر از شمول این موضوع مستثنی هستند. یعنی سهمیه 160 لیتری که ثابت ماند. 60 لیتر با قیمت 1500 تومان و 100 لیتر با قیمت 3000 تومان از این مکانیسم خارج شده و باید با قیمت 5000 تومان سوخت گیری شود.
منبع : به گزارش میهن تجارت
