به گزارش اختاز نیوز، روزنامه دنیای اختاز نوشت:
قدرت خرید خودرو روز به روز در حال کاهش است. این موضوع می تواند هسته اصلی بحران تقاضا در بازار خودرو باشد، هرچند در حال حاضر معاملات زیادی در بازار وجود ندارد.
به گفته فعالان بازار، قیمت خودرو روز به روز در حال افزایش است در حالی که معاملات به شدت کاهش یافته است. به نوعی می توان گفت بازار خودرو دچار رکود تورمی است. از سوی دیگر قیمت کارخانه نسبت به سال های اخیر با سرعت بیشتری در حال افزایش است. در چنین شرایطی به نظر می رسد در آینده ای نه چندان دور سیاست گذاران چاره ای جز تحریک تقاضا نخواهند داشت. امروز بازار خودرو کشور در مرحله ای است که دیگر نه کشش قیمتی دارد و نه پویایی قبلی در سمت تقاضا. در چنین فضایی، اصرار بر الگوهای سنتی و یک طرفه فروش تنها منجر به نارضایتی مصرف کننده و عمیق تر شدن بحران می شود. در چنین شرایطی، یکی از اولویتهای اصلی، بررسی روشهای پرداخت و مدلهای تامین مالی برای خرید خودرو است.
در غیاب قدرت خرید نقدی، تقویت واقعی و هدفمند فروش اقساطی می تواند به عنوان یکی از کلیدی ترین ابزارها برای تحریک تقاضا ایفای نقش کند. پیش از این ایران خودرو اعلام کرده بود در صورت لغو قیمت گذاری دستوری، فروش اقساطی محصولات خود را آغاز می کند، اما این شرط هرگز محقق نشد. از سوی دیگر، سیاست گذاران باید بتوانند با اعطای تسهیلات خرید خودرو به سمت تامین مالی سمت تقاضا حرکت کنند. مشارکت سیستماتیک و شفاف با بانک ها و موسسات مالی برای ارائه تسهیلات خرید خودرو یکی از الزامات راهبردی در شرایط کنونی است. به طور کلی می توان گفت؛ آینده بازار خودرو در حال حاضر تا حد زیادی به طراحی هوشمندانه سیاست های فروش گره خورده است. در شرایطی که بازار از عملکرد سنتی خود خارج شده، درآمدها متناسب با تورم رشد نکرده و چشمانداز اقتصادی کشور پر از ابهام است، نمیتوان انتظار نتایج متفاوتی از روشهای گذشته داشت.





