به گزارش خبرگزاری به گزارش میهن تجارت و به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، فرزانه صادق، امروز – شنبه بیست ثانیه آذر- در دومین همایش حمل و نقل و توسعه اقتصادی، با اشاره به نقش بخش خصوصی در نوسازی حمل و نقل و آینده ترانزیت ایران در زنجیره ارزش منطقه، اظهار داشت: اکنون در وزارت راه و شهرسازی به نقطه ای رسیده ایم که اجرای پروژه ها را به تعویق نیندازیم زیرا واقعاً زمانی باقی نمانده است.
وی افزود: این نشان می دهد که رئیس دولت و اعضای کابینه با تمام توان در تلاش هستند تا مشکلات مردم را حل کنند.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه دولت چاره ای جز آشتی با بخش خصوصی ندارد، تصریح کرد: باید تمام تلاش خود را به کار بگیریم تا همه مسائل در زمان مقرر حل شود.
صادق تضمین بازگشت سرمایه در پروژه های حمل و نقل بخش خصوصی را یکی از راهکارهای دولت چهاردهم برشمرد و در خصوص بحث خدمات فنی و مهندسی ادامه داد: برای کارهای مهندسی در حوزه راه و ساختمان توانستیم ایران را از رتبه 22 به رتبه هشتم برسانیم و این به دلیل اقدامات مهندسی و پیمانکاری مناسب بود که در یک سال گذشته انجام شد. اندی دولت چهاردهم انجام شد.
وی در ادامه به اصلاح تعرفه ها و سازوکار درآمدی دولت اشاره کرد و گفت: در دولت چهاردهم تلاش کردیم همه مسائل حمل و نقل و قیمت گذاری را به وزارت راه و شهرسازی و بخش خصوصی برگردانیم.
وزیر راه و شهرسازی در بخشی دیگر از سخنان خود با اشاره به اینکه در حال حاضر چندین هزار سرمایه گذاری در حوزه زیرساخت و ناوگان توسط بخش خصوصی در کشور انجام می شود، تاکید کرد: اینها مسائل ارزشمندی است و همین تضمین می کند باید توسط دولت انجام شود و ما به دنبال آن هستیم که تضمین های لازم را برای بخش خصوصی ارائه کند.
حمایت کامل از سرمایه گذاران در بخش حمل و نقل کشور
وی ضمن حمایت حداکثری خود از بخش خصوصی حمل و نقل و اعلام اینکه به عنوان وزیر راه و شهرسازی از مشکلات بخش خصوصی به ویژه در حوزه حمل و نقل آگاه است، گفت: دولت در حوزه حمل و نقل تسهیل می کند و از بخش خصوصی حمایت می کند. ما سعی خواهیم کرد دخالت دولت را در همه زمینه ها کاهش دهیم و بخش خصوصی را تقویت کنیم.
بهره مندی از ظرفیت صندوق حمل و نقل
وزیر راه و شهرسازی در بخشی دیگر از سخنان خود به تقویت صندوق حمل و نقل و بهره مندی از ظرفیت های آن اشاره کرد و توضیح داد: پروژه مشترک اتاق بازرگانی، وزارت راه و شهرسازی و صندوق حمل و نقل تعریف و اجرا می شود.
تقویت دیپلماسی حمل و نقل در دولت چهاردهم
عضو کابینه دولت چهاردهم اولویت وزارت راه و شهرسازی را تقویت دیپلماسی حمل و نقل ایران و کشورهای همسایه عنوان کرد و تصریح کرد: اگرچه ترانزیت در ایران آسان، ارزان و ایمن است، اما لازم است فرصت ها را از دست ندهیم. از این رو تقویت دیپلماسی حمل و نقل از اولویت های دولت چهاردهم بوده است و سعی کردیم با ابزار دیپلماسی اقتصادی بخشی از مشکلات موجود را حل کنیم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه یکی از مهمترین خواسته های کشورهای همسایه در سفرهای رئیس جمهور تکمیل راهروهاستتوضیح داد: این گفتمان در همه دولت ها مطرح بود اما در دولت چهاردهم برای اجرای آن تلاش شده است.
وی تصریح کرد: ریل چابهار – زاهدان قطعا تا پایان سال وصل می شود و این موضوعی است که همه کشورهای اطراف بر آن تاکید دارند و این امر با حمایت حداکثری رئیس جمهور انجام شده است.
صادق، پیگیری اجرای راه آهن رشت – آستارا و تملک زمین این خط ریلی را از دیگر موضوعات موفق دولت چهاردهم عنوان کرد و گفت: تلاش می کنیم به تمام تعهدات این بخش عمل کنیم.
صادق گفت: به سمت تعامل حداکثری در پایانه ها پیش می رویم. نشست سه جانبه ای با آذربایجان و روسیه برگزار شده و کارها در حال اجراست. با ایجاد پنجره واحد سعی می کنیم بخشی از مشکلات مربوط به مرزها و گمرکات را کاهش دهیم.
وزیر راه و شهرسازی در بخشی دیگر از سخنان خود به سرمایه اجتماعی اشاره کرد و گفت: آنچه در 12 روز جنگ رخ داد فراتر از اقداماتی بود که در سال های اول پیروزی انقلاب اسلامی در انتقال کالاهای اساسی از بندر به استان ها رخ داد.
وی افزود: رکورد روزانه حمل بیش از یک میلیون تن بار توسط این رانندگان انجام می شد که دو هفته قبل از جنگ با اعتراض مواجه شد. اما در زمان جنگ همین رانندگان در کنار سایر حوزه های حمل و نقل از جمله حمل و نقل ریلی و دریایی در کنار دولت ایستادند تا مشکلات مردم را حل کنند.
صادق ضمن قدردانی از زحمات بخش خصوصی با همکاری وزارت راه و شهرسازی گفت: تلاش می کنیم دخالت های خود را به حداقل برسانیم و سخت تلاش می کنیم تا دخالت دولت به حداقل برسد و حضور بخش خصوصی در پروژه ها به حداکثر برسد. مردم کشورمان نشان داده اند که در شرایط سخت و سخت پشتیبان نظام هستند و انصافاً مردم نجیب و فهمیده ای داریم.
منبع : به گزارش میهن تجارت
