شرکت هوافضای چنگدو با پرواز همزمان دو نمونه اولیه از نسل ششم جنگنده فوق سنگین و دوربرد خود، عملاً پیشتازی 3 ساله چین در مسابقه تسلیحاتی را با پروژه F-47 ایالات متحده تثبیت کرد.
در حالی که جهان هنوز در حال هضم دستاوردهای نسل پنجم جنگنده ها است، پکن وارد دوره جدیدی از نبرد هوایی با بردی فراتر از حد انتظار شده است. بر اساس گزارش ها، شرکت هوافضای چنگدو (چنگدو) برای اولین بار دو نمونه اولیه از نسل ششم جنگنده فوق سنگین خود را در قالب (پرواز هماهنگ) به پرواز درآورده است. اتفاقی که نشان دهنده بلوغ حیرت انگیز این پروژه مخفیانه است.
تکامل سریع؛ از خروجی های مخفی گرفته تا کنترل بردار رانش
اولین نمونه اولیه این جنگنده در 26 دسامبر 2024 رونمایی شد و تنها چند ساعت بعد شن یانگ از نسخه سبکتر آن رونمایی کرد. اما آنچه در پرواز اخیر جلب توجه می کند، تفاوت های قابل توجه نمونه اولیه دوم نسبت به نسخه اول است.
نسخه جدید مجهز به نازل های خروجی زاویه دار است که جایگزین خروجی های فرورفته قبلی شده است. این تغییرات نشان می دهد که این جنگنده به سیستم «کنترل بردار رانش» مجهز است که قدرت مانور این غول بدون دم را در نبردهای نزدیک به شدت افزایش می دهد.
شاهکار مهندسی؛ شعاع عملیاتی 4000 کیلومتر
برخلاف جنگنده های غربی که به شدت به سوخت گیری هواپیماها متکی هستند، جنگنده نسل ششم چنگدو در کلاسی کاملا متفاوت تعریف می شود. در حالی که J-20 چین در حال حاضر طولانی ترین برد را در بین سایر رقبای ناتو دارد، پلت فرم جدید یک جهش کوانتومی با شعاع عملیاتی بیش از 4000 کیلومتر است.
به دلیل اندازه عظیم خود، این هواپیما به جای دو موتور از سه موتور (شامل یک موتور مرکزی با طراحی متفاوت) استفاده می کند که نیروی مورد نیاز برای حمل رادارهای غول پیکر و سلاح های سنگین را در فواصل طولانی در سراسر اقیانوس آرام فراهم می کند. این ابعاد بزرگ نیاز جنگنده به پشتیبانی از هواپیماهای آواکس مانند KJ-500 را در عملیات های برون مرزی به حداقل می رساند.
زرادخانه ای وحشتناک در شکم اژدها
تصاویر منتشر شده از محفظه های شکمی تسلیحات این جنگنده ظرفیتی چند برابر اف-35 یا حتی جی-20 را نشان می دهد. جایگاه های تسلیحات این هواپیما به گونه ای طراحی شده است که علاوه بر موشک های کروز و بالستیک، می تواند موشک های هوا به هوای فوق برد مانند PL-17 با برد 500 کیلومتر را حمل کند.
این ترکیب (برد بلند پرواز + موشک 500 کیلومتر) یک «تغییر بازی» تمام عیار است. از اعماق اقیانوس آرام، این جنگنده می تواند تانکرهای سوخت رسان و هواپیماهای رادار آمریکایی را حتی قبل از اینکه متوجه حضور دشمن شوند، شکار کند و ناوگان جنگنده متفقین را بدون پشتیبانی در آسمان «زمین» نگه دارد.
شکست سنگین پنتاگون
داده های تحلیلگران نشان می دهد که برنامه نسل ششم چین حداقل 3-4 سال از رقیب آمریکایی خود، پروژه F-47 جلوتر است. در حالی که پکن در حال حاضر دو نمونه اولیه عملیاتی را در دست آزمایش دارد، اولین پرواز F-47 تا سال 2028 انتظار نمی رود. این فاصله زمانی می تواند توازن قدرت در منطقه هند و اقیانوس آرام را به نفع پکن تغییر دهد و به شدت بر تقاضای جهانی برای خرید F-35 تأثیر بگذارد.
