آینده– حداقل هزینه سرویس دوره ای ساینا و کوئیک برای سال 1404 در ساده ترین حالت – محدود به تعویض روغن موتور و فیلترها – از حدود یک میلیون و 300 هزار تومان شروع می شود و با توجه به نوع و کیفیت قطعات استفاده شده، دستمزد تعمیرکار و وضعیت فنی خودرو بالاتر خواهد بود.
به گزارش فردا؛ سرویس دوره ای ساینا و کوئیک معمولا هر 5 تا 10 هزار کیلومتر یا هر شش ماه یکبار انجام می شود. هزینه کل نیز بسته به شرایط رانندگی، فرسودگی تدریجی قطعات، شهر محل تعمیر و حتی زمان مراجعه به تعمیرگاه متفاوت است.
هزینه های اصلی و ثابت سرویس دوره ای
ابتدایی ترین قسمت سرویس دوره ای مربوط به تعویض روغن و فیلتر موتور می باشد که هر 5 تا 10 هزار کیلومتر انجام می شود. این قسمت شامل روغن موتور، فیلتر روغن، فیلتر هوا و در بسیاری از موارد فیلتر کابین می باشد.
هزینه این سرویس در ارزان ترین حالت حدود یک میلیون تا یک میلیون و 200 هزار تومان و برای اقلام مصرفی با کیفیت بالاتر به حدود یک میلیون و 600 هزار تومان افزایش می یابد. دستمزد تعمیرکار نیز بین 300 تا 400 هزار تومان متغیر است.
هزینه های مصرف دوره ای
برخی از قسمت های موتور و سیستم جرقه زن عمر کوتاه تری دارند و هر چند وقت یکبار نیاز به تعویض دارند. شمع موتور باید هر 20000 تا 30000 کیلومتر تعویض شود. در سال 1404 قیمت یک جفت شمع مناسب کویک و ساینا حدود 600000 تا 900000 تومان است.
اما سیم شمع عمر بیشتری دارد و هر 50 تا 60 هزار کیلومتر تعویض می شود. هزینه این قطعه بین 300 تا 400 هزار تومان می باشد. تسمه تایم باید هر 60 هزار کیلومتر (سه تا چهار سال) تعویض شود و قیمت آن به تنهایی بین 550 تا 700 هزار تومان است. هزینه تعویض قطعه را نیز به این مبالغ اضافه کنید.
هزینه های مربوط به سیستم ترمز
یکی از گران ترین قطعات مصرفی مربوط به سیستم ترمز خودرو است. لنت های ترمز جلو معمولاً هر 20000 تا 30000 کیلومتر و لنت های عقب هر 40000 تا 60000 کیلومتر باید تعویض شوند. هزینه تعویض لنت جلو ساینا و کوئیک در 1404 از 800 هزار تا 1 میلیون تومان می باشد.
لنت عقب گرانتر است و قیمت تمام شده آن در محدوده 1 تا 1 میلیون و 400 هزار تومان است. در صورت سرویس همزمان دو محور، هزینه ترمز بخشی قابل توجهی از هزینه یک دوره را به خود اختصاص می دهد.
هزینه های احتمالی تعلیق و فرمان
این قطعات در مدت زمان طولانی تری فرسوده می شوند و هر چهار تا پنج سال یکبار (حدود 80000 تا 120000 کیلومتر) نیاز به بازرسی و تعویض جدی دارند. به این ترتیب قیمت یک جفت کمک فنر در 1404 حدود 3.5 تا 4 میلیون تومان و یک جفت کمک فنر عقب بین 3 تا 3.5 میلیون تومان است.
هزینه تعویض این قطعات بیش از 2 میلیون تومان خواهد بود و علاوه بر آن هزینه های جانبی احتمالی دیگری نیز به فاکتور اضافه می شود.
هزینه لاستیک و چرخ
لاستیک های کوئیک و ساینا که یکی از گران ترین مواد مصرفی خودرو هستند هر 45 تا 50 هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارند. قیمت هر حلقه لاستیک مناسب این دو خودرو در سال 1404 از حدود 2 میلیون تومان شروع و برای مدل های گران تر به 2 میلیون و 800 هزار تومان می رسد.
بنابراین تعویض یک ست کامل لاستیک بین 8 تا بیش از 11 میلیون تومان هزینه دارد. بالانس و تنظیم چرخ ها در صورت لزوم چند صد هزار تومان به هزینه های این اداره اضافه می کند.
سایر هزینه ها
برخی از هزینه های ساینا و کوئیک هر چند سال یکبار تکرار می شود. باتری معمولا هر دو تا سه سال یکبار تعویض می شود و قیمت آن بین 2.5 تا 3.5 میلیون تومان است. در اغلب موارد، تعمیرکاران هزینه جداگانه ای برای تعویض باتری دریافت نمی کنند.
علاوه بر باتری، مواردی مانند تنظیم فرمان، بررسی سیستم خنک کننده و سرویس های کوچک دوره ای هر کدام با هزینه های متفاوتی همراه است که چندین میلیون تومان به هزینه تعمیرات واقعی ساینا و کوئیک اضافه می کند.
