به گزارش خبرگزاری به گزارش میهن تجارت به نقل از پایگاه اطلاع رسانی پلیس، حسن مومنی امروز – شنبه 15 آذرماه – در مراسم افتتاحیه طرح ملی نوسازی موتورسیکلت های فرسوده، اظهار کرد: از سال 1320 که موتورسیکلت وارد کشور شد تا سال 1349 که موتورسیکلت در کشور تولید شد، روند عادی تولید 13 دستگاه دنبال شد، اما از 80 دستگاه شاهد افزایش تولید بودیم. موتور سیکلت ها
وی افزود: طبق آمار حدود 14 میلیون موتورسیکلت در کشور وجود دارد و حدود 11 میلیون موتورسیکلت فرسوده است که نشان می دهد باید طرح جایگزینی موتورسیکلت های فرسوده با عزم ملی ادامه یابد تا به روند مطلوب برسد.
معاون راهور فرجا گفت: حدود 23 تا 25 درصد مرگ و میرها ناشی از تصادفات موتورسیکلت است که بخش زیادی از مرگ و میر ناشی از تصادفات موتورسیکلت به دلیل ضربه به سر و گردن است.
وی ادامه داد: طی هشت ماهه امسال حدود 14 هزار نفر از هموطنان در تصادفات جان خود را از دست داده اند و حدود 10 تا 15 درصد مجروحان نیز معلول هستند که رسیدگی به معلولان مشکلات زیادی را به همراه دارد.
مومنی با اشاره به اینکه افزایش تصادفات در هشت ماهه اخیر سال جاری بیشتر در محدوده درون شهری رخ داده است که حاکی از افزایش 10 درصدی در محدوده درون شهری است که حدود 60 درصد از این تصادفات درون شهری مربوط به شهر تهران است، از این رو انتظار داریم شهرداری در زمینه رفع عیوب دوربین های جلو و نصب پلاک های موتورسیکلت نیز اقدامات لازم و پیگیری را انجام دهد. حوزه کاهش تخلفات محقق می شود.
جانشین پلیس راهور فرجا افزود: بر اساس قانون هوای پاک 10 درصد موتورسیکلت ها باید به موتورسیکلت های برقی اختصاص یابد و اسقاط نیز در این زمینه ضروری است اما گواهی کاغذی جایگزین اسقاط واقعی شده است و امیدواریم گواهی کاغذی جایگزین اسقاط واقعی شود.
وی تصریح کرد: بر اساس مواد 31 و 32 قانون تخلفات رانندگی، ایجاد خط ویژه موتورسیکلت ها در حیطه وظایف شهرداری ها است و لازم است شهرداری ها در این زمینه اقدامات لازم را انجام دهند.
منبع : به گزارش میهن تجارت
