راز حفر تونل ۵ کیلومتری بازار بزرگ تهران؛ چگونه هیچکس خاک‌ها را ندید؟

بعدی- روزانه 10 هزار نفر از سه ساختمان بازار بزرگ تهران بازدید می کنند. همچنین 1000 مغازه در آنجا وجود دارد. ممکن است در این مغازه ها یا غرفه ها و سازه های مجاور علائمی مانند دیوارهای ترک خورده دیده شده باشد. اما هیچ یک از آنها نمی دانستند که در تونلی به طول 5 کیلومتر راه می روند. اما چرا و چگونه این تونل حفر شد؟

بر اساس گزارش فردا، ایده حفر تونل 5000 متری زیر بازار بزرگ تهران، بدون اینکه کسی متوجه شود، بیشتر شبیه صحنه ای از فیلم رستگاری در شوشنگ است. در این فیلم، اندی دوفرین طی 20 سال به تدریج برای فرار تونلی حفر کرد و خاک حاصل از آن را در لباس خود پنهان کرد تا در حالی که در حیاط زندان نفس می کشد، آن را خالی کند.

اکنون اما با اعلام خبر حفر مخفیانه و غیرمجاز تونل 5000 متری زیر بازار بزرگ، سوالاتی از نحوه انتقال حجم عظیم خاک تا نوع تجهیزات مورد استفاده مطرح می شود. آیا ابزار حفاری این افراد مانند اندی فقط یک چکش بود؟ اصلاً آیا واقعاً چنین عملیاتی در قلب یک شهر، در بازار شلوغی مثل بازار بزرگ تهران، در سکوت امکان پذیر است؟

با این تفاوت که اقدام دوفرین به آزادی او ختم شد و جان دیگران را تهدید نکرد. در حالی که حفاری در مرکز شهر می تواند با اقتصاد، بافت اجتماعی و از همه مهمتر زندگی مردم تهران و شاید فراتر از آن کل کشور بازی کند. سوال اصلی این است که چنین پروژه ای چگونه و با چه پیامدهایی می تواند در سکوت پیش برود؟

تصویری از حفاری غیرمجاز در بازار بزرگ تهران

فریبرز نطقی الهی، بنیانگذار مقاوم سازی و مدیریت بحران زلزله Ph.D. در رشته مهندسی سازه از دانشگاه کلمبیا، آمریکا، در گفتگو با به گزارش میهن تجارت وی به بررسی این موضوع پرداخت و گفت: در پایین دست خیابان الغبانال شرایط خاک آبرفتی است و سطح آب زیرزمینی در این منطقه بالاست که هرگونه تداخل در چنین شرایطی می تواند پایداری مناطق اطراف تونل در شعاع 500 تا 600 متری را تحت تأثیر قرار دهد بنابراین موضوعی نیست که شهرداری یا وزارت مسکن و شهرسازی به راحتی از کنار آن عبور کنند.

انتقال خاک بدون دیدن افراد غیرعادی است

فریبرز نطقی الهی به به گزارش میهن تجارت می گوید: «البته اگر زیر بازار بزرگ تهران تونلی به طول 5 کیلومتر حفر شده باشد، بدون اینکه مردم در آن منطقه یا در طول مسیر متوجه آن شوند، یا شاهد برداشتن و برداشتن حجم عظیمی از خاک نباشند، غیرعادی است؛ چون اغلب چنین تصوری دارند، باید نوعی هماهنگی وجود داشته باشد.

چگونه شریان های حیاتی در حین حفاری دچار اختلال نشدند؟

وی ضمن اشاره به این موضوع که در برخی مواقع ممکن است خاک برداشته شده از سطح زمین به پروژه هایی که در طول مسیر و سطح زمین فعال بودند منتقل شده و در آنجا رها شده باشد، می گوید: ممکن است در مسیری که خاک از همان نقاط خارج شده چندین پروژه عمرانی وجود داشته باشد که اگر این اقدام به صورت هدفمند انجام شده باشد، می توان گفت که شهرداری به دلیل جابجایی آنچنان یک مرکز خرید، به میزان زیادی اطلاع رسانی نکرده است. خاک یک چیز طبیعی به نظر می رسید، اما تصور چنین چیزی کمی دشوار است.

وی در ادامه خاطرنشان می‌کند: دستگاه‌هایی مانند آب و فاضلاب و شریان‌های حیاتی مانند لوله‌های برق و گاز نیز باید متوجه شکستگی و اختلال شده باشند؛ به همین دلیل تا حدودی تعجب‌برانگیز به نظر می‌رسد.

در بازار بزرگ، دیوارهای فرسوده را تراشیده اند تا مساحت مغازه افزایش یابد

بنیانگذار مقاوم سازی و مدیریت بحران زلزله می گوید:در شرایطی که امروز ایران با آن مواجه است، دلیل این اقدام و حفر تونل در زیر بازار بزرگ تهران، علاوه بر انگیزه های اقتصادی، می تواند دلایل دیگری نیز داشته باشد و هیچ احتمالی را نمی توان بعید دانست. به عنوان مثال، بارها مشاهده شده است که در بازار بزرگ تهران، دیوارهایی که ذاتاً ضعیف هستند، تراشیده شده اند تا کمی مساحت مغازه ها را افزایش دهند. مشخص نیست که آیا این تونل ها برای ذخیره سازی حفر شده اند یا برای اهداف خاص دیگری. اما به هر حال نیاز به گزارش رسمی و بررسی دقیق دارد.»

زیر بیمارستان امام خمینی (ره) تونلی به عرض دو جیپ وجود دارد

وی با اشاره به اینکه در تاریخ ایران با نمونه هایی از این قبیل حوادث مواجه بوده ایم، ادامه می دهد: به عنوان مثال در بازدیدی که از بیمارستان امام خمینی (ره) در میدان توحید برای بررسی دوام آن داشتم، متوجه شدم که زیر مجموعه تونل هایی وجود دارد که برای خودروها قابل دسترسی است و دو دستگاه جیپ همزمان می توانند از کنار هم عبور کنند. در ابتدا تصمیم گرفته شد که یک بیمارستان ساخته شود.

وی در این خصوص خاطرنشان می کند: اینکه این تونل ها به دلایل اقتصادی، نظامی و یا هر دلیل دیگری ساخته شده است، اکنون قابل بررسی و کنترل است، گفت: اگر فرض بر این باشد که افرادی با چنین سطحی از اختفا و به صورت تخصصی دست به این اقدام زده اند، اکنون که موضوع برملا شده است، باید ابعاد مختلف و بی کیفیت ماجرا به طور کامل بررسی و بررسی شود.

وضعیت خاک در کف خیابان الغنبل آبرفتی است/ اگر تونل در لایه های بالایی باشد، احتمال ایجاد مشکل در ساختمان های اطراف وجود دارد.

نطقی الهی می‌گوید: مهم‌تر از همه دغدغه اصلی ما به موقعیت زمین برمی‌گردد؛ زیرا شرایط خاک در قسمت پایین خیابان نقشاب آبرفتی است و سطح آب زیرزمینی در این منطقه بالا است، هرگونه تداخل در چنین شرایطی می‌تواند پایداری مناطق اطراف تونل در شعاع 500 تا 600 متری را تحت تأثیر قرار دهد و به‌راحتی می‌تواند مشکلی برای شهرسازی باشد. اگر این تونل واقعاً حفر شود، بسته به عمق آن، به خصوص اگر در لایه های بالایی زمین باشد، ممکن است ساختمان های اطراف با مشکلات جدی مواجه شوند.

مصالح بازار بزرگ به خودی خود فرو ریخته است

این کارشناس ارشد ساخت و ساز و زلزله شناس تاکید می کند که بازار تهران به قدری فرسوده است که حتی مرمت آن ممنوع است و بهتر است تغییر کاربری داده شود. وی اکنون خاطرنشان می کند: هرگونه تداخل در محوطه آسیب پذیر بازار بزرگ از نظر ساختاری بسیار نگران کننده است؛ زیرا این بناها بسیار قدیمی هستند و مصالح اصلی به کار رفته در آنها سنگ، آجر و ساروج است که امروزه تا حد زیادی فرسوده و فرسوده شده است. رسوبات آبرفتی تا عمق 150 متری، بنابراین هرگونه تغییر در خاک این مناطق می تواند بر پایداری ساختمان ها تأثیر جدی بگذارد.

هشدار ترک خوردگی دیوار به دلیل نشست ناهموار باید جدی گرفته شود

وی می افزاید: اگر واقعاً تونلی در زیر بازار بزرگ حفر شده و طول و عمق آن رصد و بررسی شده است، این سوال جدی مطرح می شود که چرا شکاف های ایجاد شده بر روی دیوارها و ساختمان های محدوده بازار مورد توجه قرار نگرفته است؟ طبیعتاً در صورت نشست ناهموار باید ترک هایی در مسیر تونل ایجاد شده باشد به ویژه ترک های عمودی. اگر وسعت تونل مشخص باشد، ممکن است لازم باشد تحقیقات دقیقی انجام شود تا مشخص شود که آیا ترک های عمودی در بستر رخ داده است یا خیر. اگر چنین ترک هایی مشاهده شود، نشانه نشست ناهموار است و به این معناست که باید برای ساختمان های موجود در این منطقه چاره ای اساسی اندیشید».

روزانه 10 هزار نفر از این نقطه از بازار بزرگ تهران دیدن می کنند

در هزار مغازه ای که اکنون در این تونل قرار دارد، حدود 3000 نفر مشغول به کار هستند و بر اساس برآوردها روزانه حدود 5 تا 6000 نفر در سه خانه آزادی، نادری و زیبا که اکنون زیر شعاع این حفاری عظیم هستند در رفت و آمد هستند. در مجموع روزانه حدود 10000 نفر در این مکان حضور دارند.

بدون دخالت بازار بزرگ جای خطرناکی بود اما الان

نطقی الهی با توجه به تعداد قابل توجهی که در بازار حضور دارند، خطرات ناشی از این وضعیت را اینگونه برآورد می کند: «خطرات انسانی جدی وجود دارد و این موضوع اصلاً شوخی نیست و حتی در شرایط عادی، بدون حفر چنین تونل ها و کانال هایی و بدون هیچ گونه دخالتی در این ساختمان ها، بازار بزرگ تهران به عنوان یکی از مکان های بسیار مرتفع و بسیار خطرناک در پایتخت به حساب می آید.

وی می افزاید: در صورت وقوع حریق، سیستم گاز مختل می شود یا سیستم برق که اغلب در این منطقه مهندسی ضعیفی دارد از کار می افتد، در کنار سنگینی انبارها، هر حادثه ای می تواند بسیار خطرناک باشد. اگر واقعا این حفاری انجام شود، وضعیت بسیار جدی است و باید نگران امنیت حدود 1000 مغازه و نزدیک به 10 هزار نفر از مردم حاضر در این منطقه بود.

حفر تونل در زیر بازار بزرگ تهران عواقب اقتصادی فوری ندارد

این کارشناس مهندسی سازه در پایان می گوید: ما آدم های خیلی بی خیالی شده ایم، الان عواقبی که برای زلزله احتمالی تهران در نظر می گیریم خیلی جدی است، اگر به مساحت 500 متر در 5 کیلومتری بازار بزرگ تهران فکر کنیم چقدر به این عواقب فکر می کنیم؟ سقوط کند، مشکلات زیادی پیش خواهد آمد.”