به گزارش فارس، عرضه سوپر بنزین که حدود دو هفته پیش در بورس انرژی انجام شد و هر لیتر بنزین سوپر وارداتی 65 هزار و 800 تومان قیمت داشت، بر اساس قیمت فروش روی عرشه کشتی در خلیج فارس که قیمت عمده فروشی بود، قیمتگذاری شد، اما برای انتقال این بنزین از خلیجفارس روی کشتی، هزینههای نگهداری آن به جایگاه حمل و نقل کشتی اضافه شد.
در حالی که پیش از این مسئولان شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی اعلام کرده بودند که بر اساس تصویری که از لحظه عرضه بنزین فوق وارداتی در تهران منتشر شده، هر لیتر بنزین سوپر وارداتی 80 هزار تومان به اضافه 250 هزار تومان به ازای هر بار سوخت گیری به جایگاه عرضه می شود.
دولتمردان اعم از رئیس جمهور و معاون اجرایی رئیس جمهور بارها اعلام کرده اند که باید سالانه 4 میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه کنیم، بنزین خارجی معمولی را با قیمت هر لیتر 60 سنت معادل حدود 70 هزار تومان وارد می کنیم و تا زمانی که به نازل برسد قیمت تمام شده آن افزایش می یابد، اما به قیمت 50 تا 30 و 30 تومان فروخته می شود. به صورت رایگان با قیمت 5000 تومان موجود است.
به نظر می رسد سیاست دولت برای عرضه سوپر بنزین وارداتی که عمدتاً برای خودروهای گران خارجی به فروش می رسد، این است که قیمت کامل بنزین وارداتی را به اطلاع مردم برساند و آن را مصرف نکند.
مردم باید به سمت تنوع بخشیدن به سبد سوخت یعنی استفاده از گاز طبیعی فشرده و گاز طبیعی مایع یعنی CNG و LPG حرکت کنند.
یارانه پرداختی برای فاصله بین قیمت عرضه و قیمت واقعی بنزین از صندوق خزانه پرداخت می شود و سیاست این است که بنزین فوق وارداتی که به عنوان کالای لوکس برای خودروهای گران عرضه می شود، به نرخ واقعی فروخته شود.
