هوش مصنوعی کم کم راه خود را به مناطقی باز می کند که تا چند سال پیش کاملاً انسانی به نظر می رسید. یکی از این زمینه ها اجرای قوانین راهنمایی و رانندگی است. یونان با راه اندازی یک طرح آزمایشی نشان داد که نظارت دیجیتال می تواند سریعتر و وحشیانه تر باشد. نتیجه اولیه این طرح آماری است که هم مسئولان و هم رانندگان را شگفت زده کرده است.
چهار روز، هزاران تخلف
طی اجرای آزمایشی این سیستم در هشت نقطه آتن، تنها در چهار روز نزدیک به 2500 تخلف جدی ثبت شد. عددی که به خوبی نشان می دهد که فاصله قوانین روی کاغذ با رفتار واقعی رانندگان چندان کم نیست. البته منتقدان این طرح می گویند اگر قرار باشد همه اشتباهات ریز و درشت ثبت شود قانونمندترین رانندگان هم در آمار متخلفان قرار می گیرند.
دوربین هایی که فقط سرعت را نمی بینند
این سیستم های هوشمند فقط به دنبال درایورهای سریع نیستند. دوربین های مجهز به هوش مصنوعی برای تشخیص طیف وسیعی از تخلفات آموزش دیده اند. از نبستن کمربند ایمنی گرفته تا استفاده از تلفن همراه پشت فرمان و حتی ورود غیرمجاز به خطوط اضطراری یا ویژه.
هنگامی که تخلف تشخیص داده می شود، سیستم به طور خودکار یک فیلم و تصویر ثابت با مهر زمانی را ضبط می کند. این داده ها به گونه ای رمزگذاری شده اند که نمی توان آنها را دستکاری کرد و به عنوان مدرک قانونی استفاده کرد.
خوب بدون توقف، بدون بحث
در این مدل جدید نیازی به توقف خودرو در کنار خیابان و یا مشاجره با افسر راهنمایی و رانندگی نیست. متخلفان یک پیامک، ایمیل یا اطلاعیه رسمی در پورتال دولتی دریافت می کنند و می توانند جریمه را در محل پرداخت کنند. امکان اعتراض وجود دارد، اما زمانی که تصویر و ویدیو با جزئیات کامل ضبط شود، جای چانه زنی زیادی باقی نمی ماند.
مقامات یونانی اعلام کرده اند که تنها یک دوربین نصب شده در خیابان سینگرو، بزرگراه اصلی بین آتن و بندر پیرئوس، بیش از هزار تخلف را در همین مدت کوتاه ثبت کرده است. به عبارت دیگر نیمی از تخلفات طرح آزمون تنها در یک نقطه اتفاق افتاده است. آماری که توجه را به الگوهای رفتاری رانندگان جلب کرده است.
جریمه هایی که شوخی نیست
تعداد جریمه ها هم کم نیست. نبستن کمربند ایمنی یا استفاده از تلفن همراه 350 یورو جریمه دارد و سرعت غیرمجاز بسته به شدت تخلف بین 150 تا 750 یورو برای راننده هزینه دارد. با این حساب یک دوربین فعال می تواند در عرض چند روز صدها هزار یورو جریمه ثبت کند. رقمی که هم بازدارنده و هم منبع درآمد قابل توجهی برای دولت است.
از آزمایش محدود تا شبکه جهانی
در حال حاضر، این سیستم تنها در هشت مکان فعال است، اما طرح دولت یونان بسیار گسترده تر از آن است. هدف نهایی نصب حدود 2000 دوربین ثابت در سراسر کشور و 500 واحد سیار است. قرار است واحدهای سیار در اتوبوس های عمومی نصب شود تا بر استفاده غیرمجاز خودروها از خطوط ویژه نظارت شود.
بخشی از یک موج جهانی
یونان در این مسیر تنها نیست. از بریتانیا و آلمان گرفته تا استرالیا، چین، ژاپن و ایالات متحده، دوربین های هوش مصنوعی به سرعت به بخشی از زیرساخت های شهری تبدیل می شوند. به نظر می رسد آینده راه ها، آینده ای است که تخلفات در آن کمتر دیده می شود، اما بیشتر ثبت می شود. زیر نگاه همیشگی چشمان دیجیتال.
