صنعت خودروی چین در دهه اخیر در حال تحول بوده و دستاوردهای بزرگ خودروسازان این کشور جایگاه محصولات چینی را در مقیاس جهانی یک پله بالاتر برده است. خودروهای چینی که یک دهه پیش توسط بازارهای صادراتی نادیده گرفته می شدند، اکنون در سراسر جهان فروش خوبی دارند و آمارها نشان می دهد که صادرات در سال 2025 در مقایسه با مدت مشابه در سال 2024 نزدیک به 30 درصد رشد داشته است.
سال 2025 را می توان دوران طلایی فروش خودروهای چینی تا کنون دانست و تا زمان انتشار آمار سال 2026 باید از شکستن رکورد بادامی ها صحبت کرد. در سال گذشته نه تنها صادرات افزایش یافت، بلکه تنوع محصولات صادراتی نیز تغییر کرد و ترکیبی از مدل های مختلف بود. انجمن خودرو چین بر این باور است که در سال 2025 حدود 8.32 میلیون خودرو از چین به کشورهای دیگر صادر خواهد شد که رکوردهای 4 سال گذشته را شکسته است.
رشد صادرات خودروهای انرژی نو
بررسی پرونده صادراتی خودروهای چینی جالب است اما مهمترین نکته در کارنامه درخشان خودروسازان این کشور جهش و پیشرفت آنها در فروش محصولات نو انرژی یا NEV بوده است. آمارها نشان می دهد که از مجموع 8.32 میلیون وسیله نقلیه، 3.43 میلیون خودرو انرژی نو بوده اند که نشان دهنده جهش 70 درصدی نسبت به گذشته است!
با این اوصاف می توان نتیجه گرفت که پیشرفت عمده چینی ها در سال های اخیر در تولید و صادرات خودروهای تمیز و کم مصرف بوده است. در واقع مشخص است که خودروسازان مستقر در چین توانسته اند اعتماد بازارهای جهانی را جلب کنند و جایگاه خود را در سبد خودروهای جدید و به روز تثبیت کنند.
بزرگترین مشتریان خودروهای چینی در سال 2025
چین در رقابت شدیدی با آمریکا قرار دارد و صنعت خودروسازی این کشور به طور فزایندهای فعالتر از رقیب خود است. تحقیقات میدانی نشان می دهد که بیشتر سرمایه گذاری آنها به سمت بازارهای نوظهور و استراتژیک هدایت می شود تا بتوانند محصولات بیشتری را بفروشند.
مکزیک در صدر فهرست بزرگترین مشتریان خودروهای چینی در سال 2025 قرار دارد. در مجموع 625000 خودرو به مکزیک صادر شده است و پس از آن روسیه با 583000 خودرو وارد شده است. از کشورهای حوزه خلیج فارس می توان به امارات متحده عربی اشاره کرد که با واردات 572 هزار خودرو به مقام سوم رسید. عجیب ترین چیز این است که بریتانیا در سال گذشته بیش از 335000 خودرو چینی وارد کرد و در رتبه چهارم قرار گرفت.
منبع: گجت نیوز
