اگر جایزه «جذاب ترین خودروهایی که نمی توان خرید» به یک برند تعلق می گرفت، بدون شک جنسیس در صدر فهرست قرار می گرفت. در سال های اخیر، زیرمجموعه لوکس هیوندای بارها ثابت کرده است که از ساخت کانسپت های جسورانه و خارج از چارچوب دوری نمی کند. آخرین نمونه X Scorpio است. خودرویی تکی که نشان میدهد کرهایها مصمم هستند میراث برندهایی مانند کادیلاک را با ساخت کانسپتهای اغواکننده اما غیرتولیدی زنده نگه دارند.
یک قدم جلوتر از جنون
به گزارش خبرآنلاین، ایکس اسکورپیو مسیر مدل ویژه G90 Wingback را ادامه می دهد، اما جنسیس این بار پا را فراتر گذاشته و مرزها را کمی جابه جا کرده است. این خودرو به عنوان «سوپراسپرت آفرود» معرفی شده است; مفهومی که حتی در مقایسه با لامبورگینی هوراکان استراتو نیز عجیب و غیرمنتظره به نظر می رسد. ظاهر این کانسپت هیچ شباهتی به محصولات قبلی جنسیس ندارد و شاید این تفاوت نشان دهنده هویت جوان و جسورانه برندی باشد که بیش از یک دهه است مستقل نشده است.
برای شن، نه آسفالت
این کوپه بلند با رینگهای 18 اینچی و لاستیکهای بزرگ 40 اینچی آفرود، به نظر میرسد که مستقیماً برای فرو بردن تپههای شنی طراحی شده است. جنسیس می گوید که X Scorpio از سبک زندگی اشرافی خاورمیانه الهام گرفته شده است. جایی که قدرت، ارتفاع و قابلیت خارج از جاده از اهمیت ویژه ای برخوردار است. همین رویکرد فاصله بالای خودرو از سطح زمین و تمرکز بیش از حد بر قابلیت های خارج از جاده را توضیح می دهد.
کابین خشن و غیر معمول
فضای داخلی X Scorpio به اندازه نمای بیرونی آن ساده است. هیچ اشاره ای به آرامش معمول و تجمل مینیمالیستی جنسیس نشده است. در عوض، ما با کابینی روبرو هستیم که شبیه یک ماشین مسابقه است. صفحه نمایش کشویی، کمربندهای ایمنی چهار نقطه ای و قفس رول همگی تاکید دارند که این خودرو برای ماجراجویی ساخته شده است، نه رانندگی روزمره در شهر.
قلب 8 سیلندر با قدرتی باورنکردنی
در قلب این مفهوم، یک موتور V8 وجود دارد که 1100 اسب بخار قدرت و 1152 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. اعدادی که معمولاً انتظار داریم از سیستمهای هیبریدی بشنویم، نه موتورهای احتراقی. اما جنسیس در اینجا راه کلاسیک ها را رفته است.
این موتور 8 سیلندر 6.7 لیتری احتمالاً برای رسیدن به چنین گشتاوری با توربو یا سوپرشارژر تقویت شده است. به نظر می رسد این موتور با V8 مورد استفاده در ابرخودروی «مگما» متفاوت است و شخصیت مستقل خودش را دارد. ترمزهای مسابقه ای برمبو در هر دو محور برای مهار این قدرت سرکش در نظر گرفته شده است.
تاریخچه پیدایش در مفاهیم آفرود
X Scorpio اولین تجربه جنسیس در دنیای مفاهیم آفرود نیست. کمتر از یک سال پیش X Gran Equator به عنوان یک SUV الکتریکی و رقیب بالقوه مرسدس G کلاس معرفی شد. حتی مدیرعامل گروه هیوندای موتور نیز اشاره کرده است که آن پروژه می تواند رنگ تولید به خود بگیرد. اما در مورد X Scorpio، هنوز هیچ نشانی از چراغ سبز تولیدی وجود ندارد.
