به گزارش اختاز نیوز به نقل از خبرآنلاین، دیدن عدد 303 هزار دلاری در کنار نام مرسدس بنز مدل 2005 در سایت Bring a Trailer آنقدر عجیب است که آدم فکر می کند همزمان چند فنجان قهوه روی کیبورد ریخته و این عدد به طور تصادفی تایپ شده است! اما این تبلیغ در مورد یک بنز معمولی نبود. مرسدس CL65 AMG از جمله آنها بود. همان کوپه آرام و صیقلی که یکی از تهاجمی ترین موتورهای تاریخ AMG را زیر ظاهر باوقار خود پنهان کرده است.
گرگی با لباس کارمند بانک
مرسدس CL65 AMG یکی از آن خودروهایی بود که بی سر و صدا از سوپراسپرت ها تحقیر می شد. به نظر می رسد ماشین آخر هفته یک مدیر بانک است، اما زیر کاپوت آن یک موتور 12 سیلندر 6.0 لیتری توئین توربو AMG تنفس می کند. موتوری با 604 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر گشتاور. در اواسط دهه 2000، این اعداد معنایی جز ورود به قلمرو فراری انزو نداشت. آن هم بدون باله های اغراق آمیز، بدون هیاهو و بدون برچسب قیمت 400000 دلاری.
قیمتی که بازار را شوکه کرد
با این حال، این نمونه خاص زمانی که به قیمت 303303 دلار فروخته شد، همه را شگفت زده کرد. این رقم بین 6 تا 10 برابر قیمتی است که 65 مدل AMG دیگر در سال گذشته روی همین پلت فرم معامله شده است. شاید ترکیب رنگ بدنه سفید گچی با کابین چرم جاوا به مذاق همه خوش نیاید اما بدون شک به خاص و کمیاب شدن این خودرو کمک کرده است.
اما چیزی که واقعاً این CL65 را استثنایی می کند، مسافت پیموده شده فوق العاده کم آن است: فقط 3300 مایل، یعنی حدود 5300 کیلومتر. وضعیت ماشین دقیقا مثل نمونه صفر کیلومتر است. گویی این بنز دو دهه اخیر را در حباب زمان سپری کرده است. برای کلکسیونرها، چنین ترکیبی از قدرت افسانه ای و کارکرد کم ارزش طلاست.
ماشینی که ارزان نبود
البته نباید فراموش کرد که CL65 AMG حتی در زمان عرضه هم خودروی ارزان قیمتی نبود. قیمت آن در سال 2005 182280 دلار بود. جالب اینجاست که اگر این مقدار را با نرخ تورم امروز محاسبه کنیم، تقریباً به همان قیمت فروش 303 هزار دلاری می رسیم; گویی این خودرو به جای اینکه ناگهان گران شود، فقط ارزش پول خود را حفظ کرده است.
کابوس BMW M5
این خودرو و سایر مدل های سری 65 AMG با معرفی شوک بزرگی به دنیای خودرو وارد کردند. در سرعت های پایین، کنترل کشش تقریبا یک شوخی بود و چرخش چرخ ها بخشی از تجربه رانندگی بود.
اما برای چسبندگی لاستیک ها کافی بود. سپس CL65 چنان شتاب گرفت که گویی از لبه آسمان خراش رها شده است. خبرنگار سایت carscoops خاطره ای از رانندگی با این خودرو نوشته که در نوع خود جالب است: «در یکی از بزرگراه های بریتانیا، بی ام و M5 نسل E39 را شبیه خودرویی کردم که به دیوار آیرودینامیکی برخورد کرده و گویی نیرویی نامرئی جلوی حرکت آن را گرفته است، هنوز قیافه راننده بی ام و را که از کنارش رد شدم، فراموش نکرده ام!
