یورونیوز: خبرگزاری فرانسه در گزارشی نوشت کشتی های سوخت کره شمالی از طریق انتقال محموله در دریا به این کشور سوخت رسانده اند.
این خبرگزاری به نقل از کارشناسان سابق سازمان ملل و اسنادی که به دست آورده است، نوشته است که «شبکه های قاچاق» کره شمالی از نام کشتی های ثبت شده در جزایر اقیانوس آرام برای انتقال سوخت به این کشور استفاده می کنند.
با تحریم های شدید علیه کره شمالی که توانایی این کشور برای واردات سوخت را کاهش داده است، “شبکه های قاچاق” کره شمالی راه های خلاقانه تری را برای فریب ناظران مستقل تحریم ها در پیش گرفته اند.
نیل واتس، کارشناس سابق سازمان ملل گفت: تقریباً هیچ یک از جزایر اقیانوس آرام از تلاش های کره شمالی برای پنهان کردن ترافیک کشتی هایش در امان نمانده است.
بر اساس دادههای بهدستآمده توسط مرکز مطالعات دفاعی پیشرفته واشنگتن، خبرگزاری فرانسه گزارش داد که 17 کشتی ثبتشده در پالائو، نیوئه، جزایر کوک و تووالو را که با زنجیرههای تامین نفت «غیرقانونی» کره شمالی مرتبط هستند، ردیابی کرده است.
شورای امنیت سازمان ملل در گزارشی در سال 2020 گزارش داد که 11 کشتی با پرچم نیوئه یا پالائو در تلاش برای حمل محموله های سوخت به کره شمالی هستند.
کره شمالی با استفاده از روش «انتقال کشتی به کشتی» امکان واردات سوخت که هدف بسته تحریمی سازمان ملل علیه این کشور است را به دست می آورد. با استفاده از این روش، پیونگ یانگ نیازی به اعزام کشتی های کره شمالی به بنادر سایر کشورها و همچنین ورود کشتی های دیگر به آب های سرزمینی این کشور ندارد.
همچنین کشتی هایی که تحت مالکیت یا کنترل کره شمالی هستند با تغییر پرچم و هویت خود و دستکاری داده های سیستم های ردیابی کشتی به راحتی ناظران را فریب می دهند.
بنابراین، پیونگ یانگ از مجموعه تاکتیکهای پیچیدهای برای پنهان کردن صادرات و وارداتی که بستههای تحریمهای بینالمللی علیه کره شمالی را نقض میکنند، استفاده کرده است.
