به گزارش اختاز نیوز به نقل از مهر، در معاملات امروز بازار خودرو، تحلیل قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا نشان می دهد که این بازار طی روزهای 21 تا 30 بهمن 1404 با نوسانات محدود اما قابل توجهی همراه بوده است. نوساناتی که بیشتر در محصولات دنده ای و برخی مدل های اتوماتیک دیده می شود.
رشد محسوس در برخی از محصولات ایران خودرو
در سبد محصولات ایران خودرو بیشترین افزایش قیمت مربوط به دنا پلاس 5 دنده است که با 90 میلیون تومان افزایش از یک میلیارد و 650 میلیون تومان به یک میلیارد و 740 میلیون تومان رسید. همچنین دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال نیز 80 میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرد و به دو میلیارد و 40 میلیون تومان رسید.
تارا دستی V1 نیز با افزایش 60 میلیون تومانی به یک میلیون و 630 هزار تومان رسید و رانا پلاس 50 میلیون تومان افزایش را به ثبت رساند.
از سوی دیگر پژو 207 اتوماتیک تنها محصول این گروه بود که با کاهش 10 میلیون تومانی مواجه شد و به یک میلیارد و 780 میلیون تومان رسید.
محصولات دیگری مانند سورن پلاس فول، پژو 207 با موتور TU3 و پژو 207 با دنده پانوراما در این بازه زمانی بدون تغییر باقی ماندند که می تواند نشانه ای از ثبات نسبی در سگمنت خودروهای پرتقاضا این شرکت باشد.
نوسان مضاعف در محصولات سایپا
در گروه سایپا شرایط متفاوتی به چشم می خورد. ررا بیشترین کاهش قیمت را به ثبت رسانده و با افت 150 میلیون تومانی از دو میلیارد و 850 میلیون تومان به دو میلیارد و 700 میلیون تومان رسیده است. کاهش قابل توجهی که می تواند ناشی از کاهش تقاضا یا اصلاح هیجانی قیمت ها باشد.
همچنین ساینا اتوماتیک 60 میلیون تومان و اطلس اتوماتیک 20 میلیون تومان کاهش یافت.
از سوی دیگر، برخی از مدل های دنده ای افزایش قیمت داشته اند. شامل دنده سهند با 35 میلیون تومان افزایش، سهند اتوماتیک با 70 میلیون تومان افزایش و کوئیک اس با 20 میلیون تومان افزایش. شاهین اتوماتیک جی و شاهین جی ال نیز بدون تغییر قیمت معامله شدند که نشان دهنده تعادل نسبی عرضه و تقاضا در این دو مدل است.
به طور کلی بازار خودروهای پرتیراژ داخلی در این بازه زمانی بیشتر شاهد افزایش قیمت در محصولات ایران خودرو و نوسانات ترکیبی (افزایش و کاهش همزمان) محصولات سایپا بوده است.
افزایش قیمت خودروهای میان رده و مدل بالا می تواند سیگنالی از تقویت انتظارات تورمی در بازار باشد، در حالی که کاهش قیمت برخی از مدل های اتوماتیک احتمالاً به تعدیل مصرف و تقاضای سرمایه مرتبط است.
در مجموع، اگرچه بازار وارد فاز پرش سنگینی نشده است، اما روند کلی نشان می دهد که شیب ملایم رو به بالا همچنان بر بخش قابل توجهی از خودروهای داخلی حاکم است. موضوعی که در صورت تداوم عوامل تورمی می تواند در هفته های آینده پررنگ تر شود.
