به گزارش اقتصاد نیوز به نقل از اکو ایران، صنعت خودروسازی ایران پس از نیم قرن فعالیت هنوز نتوانسته رضایت عمومی مردم را جلب کند; به طوری که مشتریان تقریبا از هیچ بخشی از این صنعت از روش فروش و کیفیت گرفته تا خدمات پس از فروش راضی نیستند.
به گفته بسیاری از مشتریان ایرانی، اگر امروز صنعت خودروسازی کشور تعطیل شود، برای کشور سود بیشتری خواهد داشت. زیرا به گفته آنها این صنعت توانایی تولید محصولات با کیفیت و قیمت مناسب را ندارد.
برای بررسی اینکه چرا خودروسازی ایران به این نقطه رسیده است، در این قسمت از برنامه ویژه جاده با مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه سازان گفت وگو کرده ایم.
بیگلو با تاکید بر اینکه از وضعیت فعلی صنعت خودرو نیز راضی نیست، میگوید: اجرای سیاست قیمتگذاری دستوری از اوایل دهه 90 باعث وخامت صنعت خودرو کشور شد.
وی با بیان اینکه مردم حق دارند از خودروسازی ناراضی باشند، تاکید می کند: با توجه به شرایط عمومی حاکم بر صنعت خودرو به ویژه قیمت گذاری دستوری، عملاً نمی توان خودروهایی بهتر از آنچه اکنون هستند تولید و عرضه کرد.
