چرا بازگشایی تنگه هرمز اینقدر دشوار است؟ / نیویورک تایمز: تنگه باریک و کم‌عمق است و کشتی‌ها را مجبور می‌کند در نزدیکی سواحل ایران حرکت کنند / احتمالاً بزرگترین تهدید مین‌گذاری است / ارتفاعات بالا، میدان دید برای شلیک موشک فراهم می‌کند/ عملیات زمینی ممکن است باعث شود نیروهای زمینی [آمریکا] کشته یا اسیر شوند / برای بازگشت اوضاع به حالت عادی، یک راه‌حل دیپلماتیک و سیاسی لازم است

نیویورک تایمز نوشت: صدها نفتکش در دو سوی تنگه هرمز متوقف شده اند. ایران در واکنش به حملات آمریکا و اسرائیل عملا این آبراه را مسدود کرده است.

به گزارش «میهن تجارت»، در ادامه این مقاله آمده است: در حالی که افزایش شدید قیمت نفت باعث آشفتگی در اقتصاد جهانی شده است، رئیس جمهور ترامپ وعده داده است که این مسیر کشتیرانی را «به هر طریق» بازگشایی کند. اما کارشناسان هشدار می دهند که بدون توافق با ایران یا یک اشغال خطرناک و طولانی مدت، احیای کامل ترافیک دریایی در این تنگه دشوار خواهد بود.

دلیلش اینجاست:

جغرافیا استراتژی است
تنگه باریک و کم عمق است و کشتی ها را مجبور می کند در چند مایلی سواحل کوهستانی ایران حرکت کنند. دیدگاهی که طرفدار تاکتیک‌های جنگ نامتقارن است، تاکتیک‌هایی که در آن ایران از سلاح‌های کوچکی استفاده می‌کند که به‌طور گسترده پراکنده هستند و از بین بردن کامل آن توسط دشمنان دشوار است.

آب‌های کم عمق کشتی‌ها را مجبور می‌کند در مسیرهای باریکی حرکت کنند که می‌توان به راحتی مین‌گذاری و هدف قرار داد.

ارتفاعات بالا میدان دید را برای شلیک موشک فراهم می کند.

خط ساحلی طولانی و ناهموار، نقاط ورودی قایق های تهاجمی کوچک را پنهان می کند.

جزایر می توانند سکوی پرتاب موشک باشند.

کیتلین تالمج، استاد MIT که در مورد مسائل امنیتی خلیج فارس مطالعه می کند، می گوید: «ایرانی ها در مورد چگونگی استفاده از جغرافیا به نفع خود بسیار فکر کرده اند.

سلاح‌ها ممکن است نسبتاً کوچک باشند، اما این به ایرانیان اجازه می‌دهد تا آنها را در صخره‌ها، غارها و تونل‌ها پنهان کرده و سپس از فاصله نزدیک در امتداد خط ساحلی استفاده کنند.

جنیفر پارکر، افسر سابق نیروی دریایی که اکنون در دانشکده امنیت ملی دانشگاه ملی استرالیا مشغول به کار است، گفت: نزدیکی مطلق ایران و باریکی تنگه است که کار را بسیار دشوار می کند. کشتی ای که در این آبراه مورد حمله قرار می گیرد زمان زیادی برای واکنش ندارد.

خانم پارکر گفت: “زمان شما از لحظه شناسایی بسیار محدود است.” برای واکنش و نابود کردن آن موشک یا پهپاد، زمان واکنش شما، بسته به سرعت آن، می تواند چند دقیقه باشد.”

قدرت آتش پنهان
آقای ترامپ پیام های متفاوتی در مورد چگونگی امیدواری خود برای بازگشایی تنگه ارسال کرده است، از جمله این پیشنهاد که می تواند به طور مشترک با رهبر ایران این تنگه را کنترل کند. اما بیشتر گزینه هایی که ایالات متحده در نظر دارد نظامی است.

اولین قدم برای بازگشایی تنگه از طریق نیروی نظامی شامل تلاش برای از بین بردن توانایی ایران برای حمله به کشتی‌ها است. به گفته شرکت داده های دریایی کپلر، از زمان آغاز جنگ در پایان فوریه تا کنون 17 کشتی مورد اصابت قرار گرفته اند.

تاکنون هزاران حمله آمریکا و اسرائیل به سایت‌های نظامی ایران نتوانسته این تهدید را متوقف کند. ممکن است نتوان همه مکان هایی را که در آن تسلیحات ایرانی ذخیره یا مستقر می شود، پیدا کرد و از بین برد.

پهپادها را می توان صدها مایل دورتر پرتاب کرد.
سایت های پرتاب موشک های کروز ضد کشتی، از جمله پرتابگرهای سیار، در امتداد ساحل پراکنده هستند.
سایت های زیرزمینی
معادن دریایی به عملیات مین روبی پرهزینه و خطرناک نیاز دارند.
ایران می‌تواند از کشتی‌های کوچک برای حمله به کشتی‌ها یا مین گذاری به طور نامحسوس استفاده کند.

مارک اف. کنزیان، مشاور ارشد مرکز مطالعات استراتژیک و بین المللی و یک سرهنگ بازنشسته تفنگداران دریایی، گفت: «آنها مکان های زیادی دارند که می توانند باتری های موشکی را در آنجا قرار دهند. و از آنجایی که باتری‌های موشک متحرک هستند، یافتن و هدف‌گیری آنها دشوار است.»

آقای ترامپ خواستار اسکورت دریایی برای نفتکش های تجاری که از این تنگه عبور می کنند، شده است. آقای کنسیان گفت که این یک عملیات نظامی بزرگ خواهد بود.

او گفت: «این شامل کشتی‌هایی است که تانکرها را اسکورت می‌کنند. مین روب برای مقابله با مین های احتمالی وجود خواهد داشت. هواپیماهایی در آسمان برای رهگیری پهپادها و حمله به هر باتری موشکی در ساحل وجود خواهند داشت.»

ارسال ناوهای جنگی برای دفع حملات پهپادی و موشکی نیز خطرات خاص خود را دارد.
یوجین گلتز، دانشیار علوم سیاسی در دانشگاه نوتردام گفت: «سیستم‌های دفاعی ناوشکن‌ها واقعاً برای چیزی متفاوت از نبرد نزدیک طراحی شده‌اند. تمام قسمت های یک ناوشکن در برابر حمله آسیب پذیر هستند».

اما مین‌ها احتمالاً بزرگترین تهدید هستند.

جاناتان شرودن، کارشناس جنگ های نامنظم در اندیشکده غیرحزبی CNA می گوید: «اگر یک تهدید جدی و معتبر از یک مین در آب وجود داشته باشد، این موضوع کاملاً تغییر می کند. “هیچ نیروی دریایی حاضر نیست کشتی های سرمایه ای خود را به آبراهی بفرستد که به طور بالقوه یا واقعی مین گذاری شده است.”

عملیات مین روبی می تواند هفته ها طول بکشد و ملوانان آمریکایی را در معرض خطر مستقیم قرار دهد. تیم های مین روب که با سرعت کم حرکت می کنند خود نیاز به حفاظت از جمله پوشش هوا دارند.

خطرات روی زمین
تفنگداران دریایی در حال حرکت به سمت این منطقه هستند و کارشناسان می گویند پنتاگون ممکن است از آنها برای انجام عملیات زمینی، انجام حملات یا استقرار سیستم های دفاع هوایی برای کاروان ها استفاده کند.

کارشناسان می گویند که به دلیل وسعت نیروی زمینی خود ایران، تفنگداران دریایی ممکن است حملات خود را به جزایر تنگه محدود کنند و از تلاش برای تصرف خاک در سرزمین اصلی ایران خودداری کنند.

حتی در این صورت، خطر تلفات آمریکایی ها ممکن است باعث شود که آقای ترامپ از این گزینه دور شود.

خانم پارکر، افسر سابق نیروی دریایی گفت: «اگر نیروهای زمینی کشته یا اسیر شوند، پویایی کاملاً تغییر می کند.

محدودیت های موفقیت
حتی با یک عملیات نظامی بزرگ، فقط یک حمله برای از بین بردن دوباره اعتماد کافی است.

در حال حاضر، اکثر اپراتورهای نفتکش ریسک عبور از این تنگه را نمی پذیرند. بر اساس اطلاعات S&P Global Market Intelligence، نزدیک به 500 نفتکش در خلیج فارس در غرب تنگه وجود دارد که اکثر آنها حرکت نمی کنند.

برای اینکه این کشتی‌ها دوباره برای تحویل نفت حرکت کنند، مالکان کشتی و شرکت‌هایی که کشتی‌ها را بیمه می‌کنند باید متقاعد شوند که اسکورت‌ها حفاظت کافی را ارائه می‌کنند.

حتی با موافقت شرکت‌ها و اجرای عملیات کاروان دفاعی بزرگ، اسکورت‌های نظامی تنها می‌توانند از چند کشتی در یک زمان محافظت کنند. در بهمن ماه قبل از جنگ روزانه حدود 80 تانکر نفت و گاز از تنگه هرمز عبور می کردند.

ظرفیت اسکورت نظامی با تعداد کشتی های جنگی موجود محدود است. هر کاروان می تواند تنها تعداد کمی از کشتی های تجاری را حمل کند. کاروان یک مسیر از پیش تعیین شده پاکسازی شده از مین را دنبال می کند.

کوین رولندز، کارشناس دریانوردی در موسسه Royal United Services (RUSI) در لندن، گفت: نکته مهم این است که به شرکت های کشتیرانی و بازارهای بیمه اطمینان داده شود که ریسک آنقدر کم است که عبور از تنگه را برای آنها مقرون به صرفه کند.

یک تلاش بزرگ و پیشرفته اسکورت نیز می تواند نیروهای نظامی ایالات متحده را تخلیه کند. کاروان‌های اسکورت می‌توانند واحدهای نظامی ارزشمند را از عملیات هوایی آمریکا و اسرائیل منحرف کنند و از نیروهای دیگر در منطقه محافظت کنند.

و از آنجایی که ایران به کشتی‌ها در خلیج فارس و دریای عمان حمله کرده است، کشتی‌ها پس از عبور از تنگه همچنان به حفاظت نیاز خواهند داشت که این یک وظیفه بلندمدت برای دارایی‌های نظامی است.

خانم تالمج گفت: «من فکر می‌کنم تا زمانی که یک تهدید باقی‌مانده ایران برای این تنگه وجود داشته باشد، ما شاهد تأثیر آن بر ترافیک خواهیم بود». یک راه حل دیپلماتیک و سیاسی برای بازگشت واقعی اوضاع به حالت عادی ضروری است.