هیوندای اولین تصاویر نسخه فیس لیفت گرنجر/آزرا را منتشر کرده و تغییرات نسبتاً محدودی در ظاهر و بازطراحی کامل کابین این سدان پرچمدار بازار کره به نمایش گذاشته است.
گرنجر که در بازارهای آمریکا و کانادا با نام آزرا فروخته می شد، در نوامبر 2022 قبل از خروج هیوندای از این سگمنت وارد نسل هفتم شد. این خودرو همچنان پرفروشترین سدان کره و دومین خودروی پرفروش در تمامی کلاسها، تنها پس از SUV سورنتو است. با این حال، هیوندای تصمیم گرفته است که به روز رسانی قابل توجهی به آن بدهد.
از نظر ظاهری، بزرگترین تغییر مربوط به طراحی جلویی معروف به دماغه کوسه است که جذاب تر از قبل به نظر می رسد. نوار LED همه جانبه باریک شده است، چراغهای جلو کوچکتر شدهاند و جلوپنجره و ورودیهای هوا در یک واحد با تزئینات کرومی گسترده ترکیب شدهاند.
نمای بیرونی تا حد زیادی بدون تغییر باقی مانده است، اما گزینه های جدید چرخ آلیاژی اضافه شده است و رنگ جدید Artistic Burgundy در دو رنگ براق یا مات ارائه می شود. در قسمت عقب نیز طراحی کلی آشناست اما تغییراتی دیده می شود. راهنماها که قبلاً روی سپر عقب قرار داشتند، اکنون در نوار LED همه جانبه یکپارچه شده اند. همچنین یک تریم مشکی باریک تر روی سپر و تریم کرومی جدید در اطراف دیفیوزر وجود دارد.
از نظر ابعاد، طول آزرا گرنجر هم اکنون به 5050 میلی متر رسیده است که 15 میلی متر بیشتر از نسل قبل است.
در داخل کابین، صفحه نمایش لمسی 17 اینچی به عنوان عنصر اصلی دیده می شود که جایگزین صفحه نمایش 12.3 اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی و پنل 10.25 اینچی مجزای سیستم تهویه مطبوع شده است. این سیستم از نرم افزار جدید Pleos Connect مبتنی بر اندروید استفاده می کند. همچنین نمایشگر دیجیتال باریک تری برای پشت آمپر در قسمت عقب داشبورد قرار داده شده است.
در حالی که کنسول مرکزی هنوز دارای دکمه های فیزیکی برای عملکردهای اصلی است، هیوندای دریچه های تهویه الکتریکی را معرفی کرده است که میزان و جهت جریان هوا را از طریق یک صفحه نمایش لمسی کنترل می کند. این راه حل بیشتر با هدف طراحی انتخاب شده است، زیرا دریچه ها در داشبورد جدید از دید پنهان هستند.
آزرا گرنجر مدل 2027 نیز مجهز به سقف اسمارت ویژن است که می تواند بین حالت مات و شفاف تغییر کند. در نهایت روکش های دوخته شده، طرح کاناپه روی پنل درها، تزئینات چوبی، عناصر فلزی و نورپردازی غیرمستقیم فضایی مجلل و در عین حال گرم را ایجاد می کند.
هیوندای جزئیات دقیقی در مورد موتورها ارائه نکرده است، اما انتظار می رود نسخه فیس لیفت از همان ترکیب قبلی استفاده کند. شامل موتور 2.5 لیتری GDI تنفس طبیعی، نسخه هیبریدی 1.6 لیتری توربوشارژ و موتور 6 سیلندر 3.5 لیتری به عنوان گزینه پرچمدار. این موتور در نسخه های بنزینی و LPG موجود است و با سیستم چهار چرخ متحرک قابل سفارش است.
خریداران کره ای احتمالا نسخه به روز شده گرنجر را در ماه های آینده در نمایندگی ها مشاهده خواهند کرد. قیمت مدل فعلی از 3798000 وون (25800 دلار) شروع میشود و انتظار میرود نسخه جدید کمی گرانتر باشد.
