کارنامه 2 ماهه سه خودروساز بزرگ کشور نشان می دهد که سال 1405 برای صنعت خودرو با کاهش قابل توجه تیراژ آغاز شده است. مجموع تولید ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در این مدت به کمتر از 73 هزار دستگاه رسیده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل 48 درصد کاهش نشان می دهد.
به گزارش دنیای اقتصاد، آمارها نشان می دهد ایران خودرو، سایپا 66 درصد و پارس خودرو 33 درصد کمتر از 2 ماهه نخست سال گذشته خودرو تولید کرده اند. این افت شدید در شرایطی رخ داد که تولید در فروردین 68 درصد کاهش یافت و تولید به یک سوم رسید.
اما در بین سه خودروساز بزرگ، پارس خودرو بیشترین افت را تجربه کرده و با کاهش 78 درصدی تیراژ، رکورددار افت تولید در 2 ماهه نخست سال شده است.
پس از پارس خودرو، سایپا با افت 66 درصدی قرار دارد. از سوی دیگر ایران خودرو با وجود افت 33 درصدی وضعیت بهتری نسبت به دو خودروساز دیگر دارد.
بخشی از کاهش تیراژ ناشی از پیامدهای جنگ و فضای بلاتکلیفی در شرایط اقتصادی و سیاسی کشور است. به طوری که اختلال در فرآیندهای عرضه و مشکلات لجستیکی همگی فرآیند تولید را تحت تاثیر قرار داده است. علاوه بر این موضوع، صنعت خودرو نیز از سال گذشته با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می کند. یکی از مهمترین چالش ها بحران نقدینگی است. در سال های اخیر، خودروسازان به دلیل شکاف بین قیمت کارخانه و هزینه واقعی تولید، با زیان های انباشته سنگینی مواجه شده اند.
قیمت گذاری اجباری باعث شده بخش قابل توجهی از منابع مالی مورد نیاز برای تولید از دسترس خودروسازان خارج شود و شرکت ها در تامین سرمایه در گردش با مشکل مواجه شوند. نتیجه این وضعیت کاهش توانایی خرید قطعات، تاخیر در پرداخت مطالبات قطعه سازان و در نهایت کاهش تولید بوده است.
از سوی دیگر قطعه سازان نیز متاثر از رشد نرخ ارز، افزایش قیمت تمام شده مواد اولیه و کمبود نقدینگی هستند. با کاهش توانایی مالی خودروسازان برای تسویه بدهی ها، زنجیره تامین با اختلال بیشتری مواجه خواهد شد. این چرخه معیوب بالاخره در آمار تولید خود را نشان می دهد.
افت تولید در شرایطی رخ داد که خودروسازان همچنان با حجم بالایی از تعهدات فروش نسبت به سال گذشته مواجه هستند. هنوز بخش مهمی از خودروهای ثبت نامی تحویل نشده و شرکت ها باید بخشی از تولید امسال را برای انجام تعهدات گذشته هزینه کنند. کاهش تیراژ به این معنی است که انجام این تعهدات دشوارتر می شود و احتمال افزایش زمان انتظار مشتریان وجود دارد.
ایران خودرو در اردیبهشت ماه 44 هزار و 729 دستگاه خودرو تولید و بیش از 41 هزار دستگاه به فروش رساند. مجموع تولید ایران خودرو در 2 ماهه نخست امسال به 56 هزار دستگاه رسید. این در حالی است که این خودروساز در مدت مشابه سال گذشته حدود 84 هزار دستگاه خودرو تولید کرده بود.
بررسی ترکیب محصولات ایران خودرو نشان می دهد گروه پژو همچنان بیشترین سهم را در سبد تولیدی ایران خودرو دارد و پس از آن خانواده سورن قرار دارند.
سایپا در اردیبهشت ماه تنها 12 هزار و 465 دستگاه خودرو تولید کرد. بر اساس گزارش ارسالی به سامانه کدال، مجموع تولید سایپا در 2 ماهه نخست امسال به 13890 دستگاه رسید. در حالی که این رقم در مدت مشابه سال گذشته 41 هزار و 288 دستگاه بوده است.
بیشترین سهم از تولید سایپا در این مدت به خانواده X200 و پس از آن وانت 151، شاهین و چانگان اختصاص داشت.
پارس خودرو در اردیبهشت ماه تنها 2287 دستگاه خودرو تولید کرد. بر اساس اطلاعات منتشر شده در سامانه کدال، مجموع تولید پارس خودرو در 2 ماهه نخست سال جاری به 2 هزار و 977 دستگاه خودرو رسیده است. این در حالی است که این شرکت در مدت مشابه سال گذشته 13 هزار و 438 دستگاه خودرو تولید کرده بود.
قسمت عمده تولید این شرکت نیز به گروه Q200 اختصاص دارد که با تیراژ 2154 دستگاه، عمده ترین محصول پارس خودرو در 2 ماهه امسال بوده است.
