خداحافظی پورشه با مدل تایکان

تصمیم برای توقف تولید جایگاه های برق پورشه پس از آن اتخاذ شد که سخنگویان این شرکت در بیانیه ای رسمی به رسانه های خودرویی اعلام کردند که رقم پایین فروش و استقبال ناکافی از این کلاس بدنه دلیل اصلی خروج جایگاه های برق از خط تولید بوده است. با کاهش مداوم تقاضا برای خانواده تایکان در بازارهای کلیدی مانند ایالات متحده، مدیران اشتوتگارت ترجیح داده اند سبد محصولات خود را ساکت تر نگه دارند و بر مدل های پرفروش تمرکز کنند. تصمیمی تلخ برای علاقه مندان به خودروهای ایستگاهی که واقعیت های سخت بازار خودروهای برقی را نشان می دهد.

سقوط آزاد ارقام فروش؛ وقتی تایکان جذابیت خود را از دست می دهد

بررسی آمار فروش نشان می دهد که دوران طلایی پورشه تایکان در بازار آمریکا به سال 2023 باز می گردد. جایی که این شرکت موفق شد فروش 7570 دستگاهی از این خودروی تمام برقی را به ثبت برساند. اما از آن سال به بعد نمودار فروش تایکان وارد یک روند نزولی پیوسته شد. پورشه در سال 2024 تنها 4747 دستگاه از تایکان فروخت و این تعداد در سال 2025 دوباره کاهش یافت و به 4142 دستگاه رسید. پیامدهای جدی زنگ خطر را برای مدیران پورشه به صدا درآورد تا استراتژی های الکتریکی خود را مورد ارزیابی مجدد قرار دهند.

شرایط بحرانی امسال؛ منطق اقتصادی در پس حذف ایستگاه ها

وضعیت فروش تایکان در ماه های ابتدایی سال جاری بیش از پیش نگران کننده شده است. آمار سه ماهه اول سال جاری نشان می دهد پورشه تنها 607 دستگاه از این خودرو را فروخته است در حالی که در مدت مشابه سال گذشته این رقم 1019 دستگاه بوده است. در چنین شرایطی که بازار جهانی خودروهای برقی سرد شده و تقاضا کاهش یافته است، حفظ سه مدل بدنه متفاوت (سدان و دو مدل استیشن) برای خودرویی با این حجم فروش پایین، هیچ توجیه اقتصادی و منطقی برای پورشه ندارد. به همین دلیل استیشن واگن های شیک پورشه زودتر از حد انتظار به پایان خط رسیده اند.