ایران پیشنهاد کرده است که کشورهای حاشیه خلیج فارس نیز در سازوکار درآمدی مدیریت تنگه هرمز مشارکت داشته باشند.
آینده– ایران در حال بررسی طرحی برای دریافت هزینه در ازای ارائه خدمات مختلف در تنگه هرمز است. طرحی که در صورت اجرایی شدن می تواند درآمدی بالغ بر 10 میلیارد دلار داشته باشد و نقش تهران را در مدیریت یکی از مهم ترین بزرگراه های انتقال انرژی دنیا پررنگ تر کند.
بر اساس گزارشی از وال استریت ژورنال، برآوردهای ایران نشان می دهد که ارائه خدماتی مانند تامین امنیت، ایمنی دریایی و حفاظت از محیط زیست در تنگه هرمز می تواند سالانه تا 40 میلیارد دلار درآمد برای کشورهای شرکت کننده به همراه داشته باشد. تهران همچنین پیشنهاد کرده است که کشورهای حوزه خلیج فارس نیز به این سازوکار بپیوندند و در منافع مالی آن سهیم باشند.
ایران برای دفاع از این ایده به تجربه ترکیه در داردانل اشاره می کند. جایی که کشتی های عبوری برای استفاده از این مسیر بین المللی عوارضی به نام «فرانک طلایی» می پردازند.
از سوی دیگر آمریکا، عمان و تعدادی از کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس با این طرح موافق نیستند. به گفته آنها، تنگه هرمز به عنوان یک آبراه بین المللی باید برای عبور کشتی ها آزاد بماند و مشمول عوارض و عوارض عبوری نشود.
