به گزارش خبرگزاری به گزارش میهن تجارت، بدر البوسعیدی گفت: عمان از اخذ عوارض حمایت نمی کند، اما احتمالاً درباره سازوکارهای مربوط به خدمات دریایی از جمله افزایش ایمنی دریانوردی، آمادگی برای مواقع اضطراری و مقابله با آلودگی بحث هایی صورت خواهد گرفت.
وی افزود: عمان از اجرای یادداشت تفاهم میان واشنگتن و تهران حمایت می کند و به تماس ها و تلاش های خود برای دستیابی به صلح و تضمین آزادی دریانوردی در تنگه هرمز ادامه می دهد.
کاظم غریب آبادی معاون حقوقی و امور بین الملل وزارت امور خارجه کشورمان وی امروز با اشاره به سفر خود به عمان گفت: در سفر به مسقط اولین نشست کمیته مشترک هرمز با عبدالعزیز الحنایی وزیر امور خارجه عمان برگزار شد.
وی در همین رابطه در کانال ایکس نوشت: در این جلسه ضمن بررسی مسائل جاری مرتبط با این تنگه، در مورد مدیریت آتی این تنگه در چارچوب بند پنج تفاهم نامه اسلام آباد و حقوق حاکمیتی دولت های ساحلی تبادل نظر کردیم.
در بند پنجم یادداشت تفاهم اسلام آباد آمده است: جمهوری اسلامی ایران با امضای این یادداشت تفاهم، با تمام تلاش خود تمهیداتی را برای تردد ایمن کشتی های تجاری تنها به مدت 60 روز از خلیج فارس به دریای عمان و بالعکس فراهم می کند. تردد کشتی های تجاری به دلیل ضرورت رفع موانع فنی و نظامی و مین زدایی توسط جمهوری اسلامی ایران بلافاصله آغاز و ظرف 30 روز برقرار می شود. جمهوری اسلامی ایران برای تعیین نحوه اداره و خدمات دریایی آتی در تنگه هرمز با رعایت قوانین بین المللی و حقوق حاکمیتی کشورهای ساحلی تنگه هرمز با سلطان نشین عمان رایزنی خواهد کرد و با سایر کشورهای ساحلی خلیج فارس نیز تبادل نظر خواهد کرد.
وزیر خارجه عمان وی در گفت و گو با رادیو «مونته کارلو» گفت: بر اساس مذاکرات کنونی مسقط و تهران، هرگونه تفاهم در آینده در مورد تنگه هرمز باید مطابق با قواعد حقوق بین الملل باشد.
البوسعیدی با اشاره به پایبندی عمان به کنوانسیون سازمان ملل متحد درباره حقوق دریاها، گفت: هرگونه ترتیبات جدید در این تنگه نباید خارج از چارچوب حقوق بین الملل باشد.
وی با بیان اینکه هدف از رایزنی های ایران و عمان ارتقای خدمات و تامین امنیت دریایی است نه تحمیل بار جدیدی بر حرکت تجارت جهانی، درباره مین برداری از تنگه هرمز نیز گفت: بر اساس تفاهم نامه، وظیفه ایران است که این تنگه عاری از هرگونه خطر مین باشد.
منبع: فارس
منبع : به گزارش میهن تجارت
