قیمت خودرو تیر ۱۴۰۵؛ چرا کسی برای خرید ماشین عجله ندارد

بعدی- قیمت خودرو نسبت به مدتی که بازار در اواسط اردیبهشت ماه گردشی بود به طور متوسط ​​17 درصد کاهش داشته است.

به گزارش فردا؛ با این حال، تحلیلگران بازار وضعیت فعلی را بیشتر به یک دوره تنفس کوتاه مدت یا یک اصلاح طبیعی قیمت پس از جهش های دیوانه کننده در اوایل سال تشبیه می کنند. احتمالاً حق با آنهاست، زیرا وقتی تورم نقطه‌به‌نقۀ خودرو از مرز 125 درصد گذشت، کاهش قیمت‌های بازار آزاد در تیرماه نمی‌تواند معجزه‌ای برای قدرت خرید مردم ایجاد کند، اما ناامید نباشیم زیرا حداقل دلالان دیگر قدرت گذشته را ندارند.

قیمت خودرو و اهرم دلار; حباب بازار خودرو چقدر تخلیه شد؟

برای قضاوت در مورد اتفاقات بازار خودرو بد نیست نگاهی به قیمت دلار داشته باشیم. در اواسط اردیبهشت، یعنی همان روزهایی که بازار خودرو قله های جدیدی را فتح می کرد، دلار تحت تاثیر هیجانات سیاسی و روانی تا 186 هزار و 410 تومان پیش رفته بود.

قیمت دلار در پایان هفته اول تیرماه به محدوده 170 تا 172 هزار تومان رسیده است. افت قیمت بازار ارز طبیعتا بر قیمت خودرو تاثیر می گذارد و انگیزه کافی برای کاهش 17 درصدی قیمت خودرو را فراهم می کند. در واقع بازار خودرو که در اردیبهشت ماه از پیش دستی روانی قیمت ها رنج می برد، اکنون شاهد خالی شدن حباب ناشی از آن هیجانات است.

فروریختن حباب قیمت روز خودروهای ایران خودرو

اگر قیمت روز خودروهای ایران خودرو را بررسی کنیم بهتر متوجه می شویم که چه اتفاقی افتاده است. به عنوان مثال پژو 207 دنده ای TU5P که اواسط اردیبهشت ماه تا 2 میلیارد و 270 میلیون تومان افزایش یافت، هم اکنون در بازار آزاد با قیمت یک میلیارد و 790 میلیون تومان معامله می شود.

همچنین رانا پلاس TU5 که سقف 2 میلیارد تومان را لمس کرده بود اکنون به 1.6 میلیارد تومان بازگشته است. دنا پلاس EF7P با گیربکس 6 سرعته و رینگ های آلومینیومی نیز از سقف 2.5 میلیارد تومان فاصله گرفته و امروز در محدوده 2.90 میلیارد تومان خرید و فروش می شود. اگر فروشنده بودید، آیا انتظار داشتید مشتریان این حرکت را به عنوان یک عقب نشینی آشکار در نظر بگیرند و برای خرید صف بکشند؟

؟؟؟

نوسان قیمت محصولات سایپا; ماشین های اقتصادی چقدر عقب نشستند؟

قیمت محصولات سایپا نیز رفتاری مشابه داشته است، اما شیب نزولی قیمت آنها کمتر است و خودروهای اقتصادی این شرکت که به دلیل قیمت پایین تقاضای بیشتری دارند، حتی پس از درگیر شدن در افت اخیر همچنان میلیاردی باقی مانده اند.

اطلس دنده ای S که در اواسط اردیبهشت ماه با قیمت سرسام آور یک میلیارد و 540 میلیون تومان معامله شد، اکنون به یک میلیارد و 270 میلیون تومان کاهش یافته است. Geared Quick GX که در اوج قیمت تا یک میلیارد و 340 میلیون تومان پیش رفت، اکنون با قیمت یک میلیارد و 121 میلیون تومان در بازار آزاد به فروش می رسد.

قیمت جدید محصولات ایران خودرو و سورپرایز تارا در بازار آزاد

شگفتی بزرگ این روزها Tara Automat V4 TU5P است. در لیست قیمت جدید محصولات ایران خودرو آمده است که در نمایندگی تارا 2 میلیارد و 470 میلیون تومان ارزش دارد اما برای خرید در بازار آزاد باید 2 میلیارد و 540 میلیون تومان بپردازید.

به این ترتیب فاصله بازار تا کارخانه V4 اتوماتیک تارا با موتور TU5P به رقم ناچیز 70 میلیون تومان رسیده است. دلالان در اوج اردیبهشت ماه همین خودرو را تا 3 میلیارد تومان می فروختند.

مقایسه قیمت خودرو در کارخانه و بازار آزاد; حباب مدل های پرفروش چقدر کوچک بود؟

پیش بینی قیمت خودرو در روزهای آینده; آیا بازار آزاد آرام خواهد ماند؟

کاهش قیمت در بازار آزاد فاصله برخی مدل ها مانند تارا با قیمت نمایندگی را به حداقل رساند، اما پس از افزایش قیمت کارخانه ای محصولات ایران خودرو، ناگهان ورق برگشت و مانعی جدی برای عقب نشینی بیشتر بازار آزاد به سمت کانال های پایین تر ایجاد شد. اکنون در دهمین روز تیرماه بازار خودرو با وضعیت برزخی دست و پنجه نرم می کند و همه چیز به سرنوشت مذاکرات، آینده اقتصاد و قیمت دلار گره خورده است.