بعدی- تردد شناورهای عبوری از تنگه هرمز در امتداد سواحل عمان روز یکشنبه کاهش چشمگیری داشت. این حادثه یک روز پس از خروج چندین کشتی از این آبراه به طور ناگهانی تغییر مسیر داده و بازگشته است. به گفته ناظران این تحولات بار دیگر بر تلاش ایران برای حفظ کنترل خود بر این گذرگاه دریایی استراتژیک تاکید می کند.
طبق گزارش Business Standard، به نظر می رسد یکی از نفتکش های حامل فرآورده های نفتی که روز شنبه مسیر خود را تغییر داده بود، اکنون اقدام جدیدی برای عبور آغاز کرده و در حال عبور از نوک شبه جزیره «مسندم» عمان است. پیش از این یک نفتکش دیگر نیز با اعلام قصد خود از همین مسیر عبور کرده بود و اکنون در حال پخش موقعیت خود در دریای عمان است. در این میان برخی شناورها ترجیح دادهاند بدون ارسال سیگنالهای معمول و به اصطلاح «راه تاریک» از این منطقه عبور کنند. از جمله یک نفتکش سوئزمکس که پس از ارسال آخرین سیگنال از داخل خلیج فارس در روز شنبه در دریای عمان ظاهر شد.
بر اساس گزارش ها، در روزهای جمعه و شنبه حداقل 8 فروند شناور که در مسیر عمان در تنگه هرمز در حال حرکت بودند، 180 درجه تغییر مسیر دادند. پس از آن چهار فروند از این شناورها به سمت شمال و ایران تغییر مسیر داده و از تنگه خارج شدند.
تاکنون توضیح رسمی و مشخصی درباره دلیل این تغییرات ناگهانی مسیرها ارائه نشده است. این در حالی است که ایران بارها تاکید کرده است که شناورها باید تنها از مسیرهای تعیین شده و مورد تایید جمهوری اسلامی از تنگه هرمز عبور کنند. گروه های رابط نیروی دریایی هنوز در مورد این چرخش های ناگهانی اظهار نظری نکرده اند.
در مجموع 19 کشتی روز شنبه در هر دو جهت از تنگه هرمز عبور کردند، اما داده های Kpler نشان داد که تنها یک کشتی آشکارا سیگنال عبور ورودی خود را در امتداد سواحل عمان ارسال کرده است. این در حالی است که روز جمعه ۱۳ فروند شناور از همین مسیر عبور کرده بودند. این آمار فقط بر اساس کشتیهای قابل ردیابی است و در صورتی که کشتیها بدون فرستنده یا فرستنده روشن حرکت کنند، ممکن است تغییر کند.
در بخش عمده ای از جنگ، چندین کشتی که قصد خروج از خلیج فارس را از طریق تنگه هرمز داشتند، اعلام کردند که نیروهای ایرانی از طریق ارتباطات رادیویی به آنها هشدار داده اند که بدون کسب مجوز از تهران به سفر خود ادامه ندهند. همچنین گزارش شده است که ایران به سمت برخی از کشتی هایی که به حرکت خود ادامه می دادند تیراندازی کرد.
شرکت های کشتیرانی و نفتکش ها همچنان با شرایط متغیر و ناپایدار باز بودن تنگه هرمز مواجه هستند. آمادگی آنها برای پذیرش خطر عبور از این آبراه باریک نقش مهمی در بازگشت ثبات به بازار جهانی نفت دارد. بازاری که هنوز از پیامدهای یک بحران تاریخی چهار ماهه در حال بهبود است.
