یک تحلیلگر امنیت دریایی گفت: واضح است که تنگه هرمز تحت یک سیستم ترانزیتی موازی و رقیب عمل می کند، نه یک رژیم دریایی یکپارچه بین المللی.
بعدی- دیمیتریس مانیاتیس، تحلیلگر امنیت دریایی در مصاحبه ای گفت: پس از افزایش قابل توجه تعداد کشتی های تجاری که پس از امضای توافقنامه ایران و آمریکا در ماه گذشته از تنگه هرمز عبور می کنند، اکنون تعداد آنها کاهش شدیدی داشته است.
به گزارش به گزارش میهن تجارت به نقل از الجزیره، این تحلیلگر افزود: در سه روز گذشته 26 کشتی از مسیر ایران عبور کرده اند و تنها 5 کشتی مسیر جنوبی مورد حمایت ارتش آمریکا را انتخاب کرده اند.
وی ادامه داد: واضح است که تنگه هرمز تحت یک سیستم ترانزیتی موازی و رقیب عمل می کند نه یک رژیم دریایی یکپارچه بین المللی.
مانیاتیس افزود: «اپراتورهای تجاری با انتخاب مسیرهایی که عمدتاً به ترجیحات سیاسی، تجاری و امنیتی فردی بستگی دارد، به جای پیروی از یک چارچوب ترانزیت پذیرفته شده جهانی، سازگار می شوند.
وی گفت: دولت ژاپن موفق شد با ایران به توافق برسد و خروج هفت کشتی ژاپنی محبوس شده در این تنگه را تضمین کند.
