پیش‌بینی قیمت خودرو؛ چرا کسی ماشین نمی‌خرد؟

آینده– پیش بینی قیمت خودرو در هفته های آینده بسته به سه عامل مهم را می توانیم ببینیم.

بر اساس این گزارش; نرخ ارز یک بار دیگر افزایش یافته است. خودروسازان افزایش قیمت کارخانه ها را آغاز کردند و در سه ماهه نخست سال، حجم تولید خودرو 35 درصد کمتر از مدت مشابه سال قبل برآورد شده است. کنار هم قرار دادن این سه عامل احتمال کاهش قیمت خودرو در بازار آزاد را کاهش می دهد و می تواند توجیه خوبی برای خروج خریداران از بازار باشد. خریدار واقعی با جهش تقریبا 100 درصدی قیمت خودرو در بازار آزاد مواجه می شود و فردی که برای خرید خودرو از کارخانه حساب باز کرده و از چت با بازار آزاد استفاده می کند، با طرف کوچکی روبرو می شود.

پیش بینی قیمت خودرو در هفته های آینده

فراز و نشیب بازار آزاد، سیگنال های خودروسازان در تعیین قیمت کارخانه و آمار تولید آنها در ماه های گذشته می تواند در جهت گیری بازار در هفته های آینده تاثیرگذار باشد.

افزایش نرخ ارز و تاثیر آن بر بازار آزاد

قیمت دلار در یک ماه گذشته حرکت خود را از محدوده 160 هزار تومان آغاز کرد و با عبور از مقاومت های مختلف از مرز 190 هزار تومان نیز صعود کرد. این رشد سریع و ثبت رکوردهای جدید تاثیر مستقیمی بر ارقام اعلام شده در روزهای گذشته در بازار خودرو داشته است.

فروشندگان با مشاهده جهش نرخ ارز قیمت های خود را افزایش داده اند. ادامه این روند صعودی در بازار ارز شاید در افزایش قیمت خودرو بی تاثیر نباشد.

سیگنال خودروسازان به بازار آزاد

یکی دیگر از عواملی که پیش بینی قیمت خودرو را به اعداد بالاتر می برد، اخبار خودروسازان است. افزایش قیمت خودروهای کارخانه ای همیشه در ارقام ارائه شده توسط دلالان بازار آزاد موثر بوده و به عنوان مجوز نانوشته ای برای موج جدید افزایش قیمت عمل می کند.

هفته آخر تیرماه با اطلاعیه قیمت جدید محصولات سایپا ما دریافتیم که آنها بین 17 تا 37 درصد رشد داشته اند. پارس خودرو بلافاصله قیمت کارخانه را برای خودروهای خود افزایش داد. وقتی قیمت کارخانه ها بالا می رود، فروشندگان بازار آزاد خودروها را با قیمت های بالاتر می فروشند. فردی که خودرو را با قیمت جدید از کارخانه تحویل گرفته است، حاضر به فروش آن در بازار آزاد با حاشیه سود کم نیست و این چرخه رکوردهای قیمتی جدیدی ایجاد می کند.

کاهش تولید خودرو در بهار 1405

آمار و ارقام رسمی منتشر شده از سوی وزارت صمت خبر خوبی برای خریداران ندارد و طرف عرضه را به میزان قابل توجهی تضعیف کرده است. آمارها نشان می دهد خودروسازان داخلی و مونتاژی در سه ماهه نخست امسال حدود 35 درصد کمتر از مدت مشابه سال گذشته تولید داشته اند. این افت شدید تیراژ به معنای کاهش تزریق خودروهای صفر کیلومتر به بازار است. کاهش عرضه در برابر تقاضای ثابت یا رو به رشد نتیجه ای جز افزایش قیمت ندارد.

وقتی خودروهای کمتری از خط تولید خارج می‌شوند، رقابت برای خرید همان تعداد محدود افزایش می‌یابد و این می‌تواند به کاهش عرضه و افزایش تقاضا در بازار کمک کند و ارقام پرداخت نهایی را افزایش دهد.

چرا کسی ماشین نمیخره؟

با وجود تمام سیگنال هایی که از افزایش قیمت خودرو خبر می دهد، بازار تقریبا هیچ واکنش هیجانی و مثبتی از خود نشان نمی دهد. خرید و فروش در نمایشگاه های خودرو زیاد نیست و دو دلیل مهم برای این پدیده وجود دارد.

افزایش شدید قیمت ها و خروج مصرف کننده واقعی

اولین دلیل خلوت بازار افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد است که می تواند بخش قابل توجهی از مصرف کننده واقعی را کاملا از بازار دور کند. قدرت خرید مردم عامل مهمی است و نرخ رشد قیمت خودرو از رشد درآمد آنها بیشتر است.

برای درک بهتر این موضوع کافی است بدانید که قیمت چرخ دنده در بازار آزاد در یک سال گذشته از حدود 600 میلیون تومان به بیش از یک میلیارد و 300 میلیون تومان رسیده است که رشد بیش از 100 درصدی را نشان می دهد. حقوق بخش قابل توجهی از متقاضیان خودرو کمتر از این محدوده افزایش یافته است. این اعداد به خوبی نشان می دهد که چرا بخش قابل توجهی از متقاضیان واقعی قدرت خرید خود را از دست داده و بازار را ترک کرده اند.

اگر لیست قیمت خودرو تیر 1405 با دقت بررسی کنید، متوجه خواهید شد که برای خرید خودرو به چه بودجه ای نیاز است.

عدم تمایل واسطه ها با کاهش فاصله بین قیمت کارخانه و بازار

دومین دلیل رکود فعلی بازار، کاهش شکاف قیمتی کارخانه و بازار آزاد است. این امر باعث می شود برخی از متقاضیان که به عنوان کارگزار شناخته می شوند تمایلی به ورود و پذیرش ریسک در این بازار نداشته باشند. یک دلال همیشه از فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار سود می برد و هر زمان که این فاصله کاهش پیدا کند، علاقه ای به خرید خودرو از کارخانه نشان نمی دهد.

افزایش قیمت خودرو در کارخانه حاشیه سود خرید و فروش خودرو را برای دلالان پایین می آورد و خواب سرمایه برای گرفتن خودرو توجیه اقتصادی ندارد. نشانه این موضوع را می توان در کاهش تعداد شرکت کنندگان در طرح فروش اخیر شرکت ایران خودرو مشاهده کرد.