فایننشال تایمز: جمهوری‌خواهان در کنگره آمریکا فشار بر ترامپ را برای ممنوعیت صادرات گازوئیل افزایش داده‌اند؛ این مسئله تنها چند هفته پیش از میهن تجارتات مهم میان دوره‌ای مطرح شده/ مدیرعامل مؤسسه نفت آمریکا: محدود کردن صادرات، مشکل اقتصاد ایالات متحده را بدتر خواهد کرد، نه بهتر

ترامپ
پایگاه خبری تحلیلی میهن تجارت (mihantejarat.com):

فایننشال تایمز نوشت: جمهوری خواهان در کنگره آمریکا فشار بر دونالد ترامپ را برای ممنوعیت صادرات گازوئیل افزایش داده اند. اقدامی که در شرایط جهش قیمت ها و فشار بر کشاورزان و کامیون داران تنها چند هفته مانده به میهن تجارتات مهم میان دوره ای مطرح شده است.

به گزارش میهن تجارت، در ادامه این مقاله آمده است: روز دوشنبه درخواست‌های مداخله دولت از سوی سیاستمدارانی که نماینده حوزه‌های کشاورزی هستند، افزایش یافت. آن هم در شرایطی که قیمت گازوئیل که سوخت حیاتی صنایع و مناطق کشاورزی آمریکا است به رکورد جدید 6.51 دلار در هر گالن رسید.

چاک گرسلی، سناتور جمهوری خواه آیووا در شبکه اجتماعی X نوشت: اگر دولت ما بتواند صادرات چیپ به چین را ممنوع کند، می تواند صادرات گازوئیل را برای کمک به کشاورزان و کامیون داران آمریکایی ممنوع کند.

گرسلی مستقیماً از رئیس جمهور خواست تا صادرات این سوخت را متوقف کند. وی گفت: گرانی گازوئیل درآمد کشاورزان را از بین می برد.

نماینده جمهوریخواه مجلس نمایندگان اشلی هینسون از آیووا نیز روز دوشنبه خواستار استفاده از “هر گزینه ای برای کاهش فشار ناشی از قیمت های بالا” شد. از جمله «تعلیق موقت صادرات گازوئیل و ایجاد برنامه ای برای کمک به کشاورزان و رانندگان کامیونی که زیر فشار هزینه های سنگین له می شوند».

زک نون، یکی دیگر از نمایندگان کنگره آیووا، گفت: ما باید قیمت گازوئیل را کاهش دهیم. ابتدا انرژی آمریکا را به آمریکایی ها بفروشید.»

نماینده ماریانت میلر میکس، یکی دیگر از جمهوری خواهان از آیووا نیز از کاخ سفید خواست تا با اعمال ممنوعیت های صادراتی، حذف مالیات بر سوخت و ارائه حمایت مالی از مشاغل آسیب دیده، “خونریزی را متوقف کند”.

او روز دوشنبه گفت: “صادرات رکوردشکنی را متوقف کنید تا زمانی که هر کشاورز، راننده کامیون و خانواده در این کشور بتوانند سوخت را با قیمتی که می توانند بخرند، تهیه کنند.”

این واکنش قانونگذاران روستایی در حالی رخ می دهد که قیمت گازوئیل به سرعت از رکوردهای قبلی عبور کرده است. جنگ ترامپ با ایران و جنگ روسیه و اوکراین به کمبود سوخت جهانی دامن زده است. قیمت گازوئیل در ایالات متحده از زمان آغاز درگیری با ایران در ماه فوریه بیش از 70 درصد افزایش یافته است و از رکوردهای قبلی ثبت شده در سال 2022 فراتر رفته است.

ممنوعیت صادرات می تواند عرضه سوخت حیاتی را در داخل افزایش دهد، اما در عین حال موجی شوک در بازار اروپا ایجاد خواهد کرد. اروپا یکی از بزرگترین واردکنندگان فرآورده های نفتی آمریکاست. در هفته‌های اخیر اعتراض‌هایی در فرانسه و پرتغال پس از رسیدن قیمت سوخت به سطوح بی‌سابقه‌ای صورت گرفته است.

کشاورزان در اروپا و ایالات متحده نیز تحت فشار خاصی هستند زیرا نزدیک شدن به فصل برداشت باعث افزایش تقاضا برای دیزل می شود.

اما اثرات این بحران در سراسر اقتصاد آمریکا احساس شده است. زیرا هزینه حمل و نقل کالا بسیار افزایش یافته است. تولیدکنندگان آمریکایی نیز گرفتار این وضعیت شده اند و بسیاری از آنها مجبور به افزایش قیمت محصولات خود شده اند.

افزایش تورم به یک مشکل سیاسی برای جمهوری خواهان تبدیل شده است. زیرا میزان رضایت رای دهندگان از عملکرد ترامپ در حوزه اقتصاد و هزینه های زندگی کاهش یافته است.

ترامپ روز یکشنبه در تماس تلفنی با ولودیمیر زلنسکی، رئیس جمهور اوکراین، از کی یف خواست تا حملات به پالایشگاه های روسیه را متوقف کند. ترامپ حملات اوکراین را دلیل گرانی گازوئیل دانست. با این حال، جنگ ایران دلیل اصلی افزایش قیمت سوخت در آمریکا بوده است.

یک مقام کاخ سفید گفت: دولت در حال حاضر ممنوعیت صادرات یا محدودیت صادرات را بررسی نمی کند.

این مقام به اظهارات هفته گذشته داگ بورگوم، وزیر کشور ایالات متحده اشاره کرد که گفت دولت «اگر فکر می‌کردیم که واقعاً می‌تواند قیمت‌ها را کاهش دهد، به ممنوعیت صادرات نگاه می‌کرد؛ اما اینطور نیست».

از زمان بحران نفتی دهه 1970، ایالات متحده صادرات فرآورده های نفتی را کنترل نکرده است. با این حال، صادرات بیشتر نفت خام آمریکا تا سال 2015 ممنوع بود.

در سال 2022، پس از تهاجم گسترده روسیه به اوکراین، جو بایدن، رئیس جمهور وقت ایالات متحده، از وزارت انرژی خواست تا امکان محدود کردن صادرات فرآورده های نفتی پالایش شده را بررسی کند، اما هیچ اقدامی در این زمینه صورت نگرفت.

صنعت نفت ایالات متحده به شدت با هرگونه ممنوعیت صادرات گازوئیل یا سایر فرآورده های نفتی مخالف است و استدلال می کند که چنین اقدامی نتیجه معکوس خواهد داشت و کمبود را تشدید می کند.

مایک سامرز، مدیرعامل مؤسسه نفت آمریکا (API) گفت: «محدود کردن صادرات گازوئیل ایالات متحده، مشکل را برای مصرف‌کنندگان، کشاورزان و اقتصاد کل‌تر آمریکا بدتر می‌کند، نه بهتر.

بیشتر تولید دیزل ایالات متحده در سواحل خلیج مکزیک متمرکز است. جایی که پالایشگاه ها بیش از نیاز منطقه سوخت تولید می کنند. با این حال، سامرز هشدار داد که محدودیت‌های زیرساختی باعث شده است که سایر بخش‌های کشور به واردات متکی باشند و اگر ایالات متحده صادرات را محدود کند، با قیمت‌های بالاتر مواجه خواهند شد.

سامرز در مقاله ای در شبکه های اجتماعی گفت: آمریکا حدود 1.5 میلیون بشکه از حدود 8 میلیون بشکه گازوئیلی که در جهان تجارت می شود از طریق دریا تامین می کند.

وی افزود: حذف نزدیک به 20 درصد از این عرضه می‌تواند قیمت‌های جهانی را افزایش دهد؛ موضوعی که مستقیماً بخش‌هایی از آمریکا را که به گازوئیل وارداتی وابسته هستند تحت تأثیر قرار می‌دهد و از طریق افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل، کشاورزی و زنجیره تأمین پیامدهای گسترده‌تری برای اقتصاد دارد.

نماینده تیم برشت از ایالت تنسی، صنعت نفت را به سود بیش از حد متهم کرد و گفت این صنعت “ترجیح می دهد گازوئیل خود را با قیمت بالاتر در اروپا بفروشد.”

وی گفت: ارسال گازوئیل آمریکا به خارج از کشور باعث کاهش عرضه داخلی و افزایش قیمت در داخل می شود.

در عین حال، برشت طرحی را برای ممنوعیت صادرات گازوئیل تا ژانویه 2027 پیشنهاد کرده است.

او همچنین طرحی بلندمدت پیشنهاد کرد که در صورت افزایش میانگین ملی قیمت گازوئیل از 5 دلار در هر گالن، صادرات را ممنوع می کند و تا زمانی که قیمت به کمتر از 4.50 دلار برسد، این ممنوعیت ادامه خواهد داشت.

جان تون، رهبر اکثریت سنا، هفته گذشته گفت که “مایل است” ممنوعیت صادرات گازوئیل را در نظر بگیرد.

وی گفت: ما به هر پیشنهادی که راه حل قابل اجرا باشد، نگاه خواهیم کرد، اما اگر در این کشور عرضه داشته باشیم و اکنون آن را صادر کنیم، فکر می کنم این یک راه حل باشد.

دولت ترامپ با ممنوعیت صادرات گازوئیل مخالفت کرده و در عوض با تغییر مقررات حمل و نقل و استانداردهای زیست محیطی سعی در افزایش عرضه داشته است. با این حال، این تلاش ها تأثیر محدودی داشته است.

کریس رایت، وزیر انرژی ایالات متحده، هفته گذشته امکان استفاده از قانون تولید دفاعی برای افزایش ظرفیت پالایش نفت را مطرح کرد. اما تاکنون بودجه، پروژه یا جدول زمانی جدیدی اعلام نشده است.

ایالات متحده از اواخر دهه 1970 یک پالایشگاه بزرگ جدید ایجاد نکرده است، اگرچه چندین پالایشگاه کوچکتر راه اندازی شده اند.

شرکت مشاوره انرژی راپیدان انرژی احتمال 35 درصدی را برای اعمال ممنوعیت صادرات توسط کاخ سفید پیش بینی کرده است.

باب مک نالی، بنیانگذار راپیدان و مشاور سابق جورج دبلیو بوش، گفت: «دولت همواره ممنوعیت صادرات را رد کرده است، اما این نگرانی وجود دارد که رئیس جمهور هر لحظه ممکن است نظرش را تغییر دهد.

او افزود: “وقتی دیوارها به روی شما بسته می شود – و من خودم آن را در کاخ سفید دیدم – اصول کنار گذاشته می شوند و مردم مستاصل می شوند.”

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *