به گزارش اختاز نیوز به نقل از فرارو، قیمت پیکان در بازار خودرو از 250 میلیون تومان برای مدل های معمولی شروع و در مدل های کلکسیونی به بیش از دو میلیارد تومان می رسد.
قیمت پیکان در بازار خودرو در مدل های قدیمی با قیمتی کمتر از 500 میلیون تومان دیده می شود.
پیکان های تولید شده در سال های 1375 تا اواسط دهه 80 در مدل های بررسی شده با قیمت هایی از 250 تا 445 میلیون تومان برای فروش در بازار خودرو عرضه شده است. اگرچه قیمت پیکان های کلکسیونی با نمونه های ارزان بسیار متفاوت است و با قیمت های میلیاردی مواجه هستیم.
قیمت پیکان با توجه به سال تولید، عملکرد و مشخصات فنی متفاوت است و برخی از فروشندگان کمترین قیمت ها را بین 250 تا 300 میلیون تومان ارائه می دهند. قیمت یک پیکان با سال تولید یکسان به دلیل تفاوت جزئی در عملکرد و مشخصات فنی کمی با یکدیگر متفاوت است.
به عنوان مثال قیمت پیکان مدل 1376 با 400 هزار کارکرد توسط فروشنده ای 390 میلیون تومان تعیین شده است. در مشخصات خودرو بدنه آن به صورت دو رنگ دیده می شود. قیمت یک پیکان دیگر با بدنه دو رنگ و موتور و شاسی سالم 320 میلیون تومان است. این سواری مدل 1380 است و کارکرد آن به 300000 می رسد.
قیمت پیکان با مدل 1382 و کارایی 173 هزار و 445 میلیون تومان است که از نظر مشخصات فنی از جمله بدنه، گیربکس و موتور در وضعیت بهتری نسبت به سایر مدل های موجود در بازار قرار دارد و همین امر باعث شده قیمت آن بالاتر از سایرین باشد.
فروشنده دیگری برای مدل پیکان 1375 خود 250 میلیون تومان به خریداران پیشنهاد می دهد. کارکرد این خودرو 150000 است و فروشنده مدعی است که موتور و شاسی و گیربکس آن سالم هستند.
از طرفی قیمت برخی از مدل های مجموعه با نمونه های ذکر شده فاصله زیادی دارد. قیمت این پیکان های کلکسیونی به طور میانگین از 700 و 800 میلیون تومان شروع می شود و برخی از مدل های قدیمی به قیمت های نجومی و میلیاردی می رسد.
یک فروشنده قیمت پیکان مدل 1358 خود را با کارکرد 80 هزار و یک میلیارد و 50 میلیون تومان اعلام کرده است. پیکان دیگری مدل 1355 با قیمت یک میلیارد و 380 میلیون تومان برای فروش عرضه شده است.
در نمونه های دیگر چشم ما به یک پیکان مدل 1349 می افتد که دو میلیارد و 100 میلیون تومان قیمت دارد و یکی از گران ترین پیکان های کلکسیونی بازار است.
|
ماشین |
مدل |
تابع |
قیمت |
توضیحات |
|
فلش |
۱۳۸۳ |
345 هزار |
350 میلیون تومان |
موتور و گیربکس سالم تغییر رنگ بدن |
|
فلش |
۱۳۷۶ |
400 هزار |
390 میلیون تومان |
رنگ بدنه گرد |
|
فلش |
۱۳۸۰ |
300 هزار |
300 میلیون تومان |
بدنه/موتور و گیربکس رنگ نشده نیاز به تعمیر دارد |
|
فلش |
۱۳۸۳ |
430 هزار |
340 میلیون تومان |
موتور و گیربکس و شاسی سالم هستند بدنه دارای خراش های جزئی است |
|
فلش |
۱۳۸۰ |
300 هزار |
320 میلیون تومان |
موتور و شاسی سالم هستند رنگ بدنه گرد |
|
فلش |
۱۳۸۲ |
273 هزار |
445 میلیون تومان |
موتور و گیربکس و بدنه سالم هستند |
|
فلش |
۱۳۷۵ |
150 هزار |
250 هزار تومان |
موتور و گیربکس و بدنه سالم هستند |
|
فلش |
۱۳۸۰ |
170 هزار |
430 میلیون تومان |
موتور و گیربکس و بدنه سالم هستند |
|
فلش |
۱۳۷۹ |
200 هزار |
250 میلیون تومان |
بدنه اطراف رنگ/موتور و شاسی سالم هستند |
|
فلش (کلکسیونی) |
۱۳۴۹ |
200 هزار |
دو میلیارد و 100 میلیون تومان |
موتور و شاسی و گیربکس سالم هستند بدنه تمام رنگ |
|
فلش (کلکسیونی) |
۱۳۵۸ |
80 هزار |
یک میلیارد و 50 میلیون تومان |
موتور و شاسی و گیربکس سالم هستند تغییر رنگ بدن |





