به گزارش اختاز نیوز، تحلیل قیمت خودروهای وارداتی در بازار خودرو افغانستان نشان می دهد که مردم این کشور همسایه محصولات برندهای جهانی خودرو را با قیمتی بسیار کمتر از قیمت های عرضه شده در بازار ایران خریداری می کنند.
به عنوان مثال کیا سونت مدل 2022 در سامانه یکپارچه با قیمت دو میلیارد و 166 میلیون تومان در اختیار متقاضیان ایرانی قرار می گیرد اما همین خودروی کره ای در بازار افغانستان با قیمتی حدود 710 میلیون تومان در اختیار متقاضیان قرار می گیرد.
در عین حال دنا با موتور توربوشارژ و گیربکس اتوماتیک در بازار ایران حدود 800 میلیون تومان معامله می شود.
سیاز محصول سوزوکی به تازگی مهمان بازار ایران شده است. سیاست گذار خودرو اتک قیمت یک میلیارد و 430 میلیون تومان را روی آن ضمیمه کرده و پشت ویترین سامانه یکپارچه قرار داده است. اما این خودروی سدان شهری در بازار کشور همسایه شرقی مانند کیا سوناتا حدود 710 میلیون تومان قیمت دارد.
وضعیت برای میتسوبیشی اوتلندر و همچنین تویوتا پریوس به مراتب بدتر است. این خودروها که مدل های 2022 یا 2023 آن ها هنوز به بازار ایران نرسیده اند، در بازار خودرو با قیمت های میلیاردی برای مدل های 2017 و 2018 معامله می شوند. اما بررسی بازار خودرو افغانستان نشان می دهد که میتسوبیشی اوتلندر مدل 2023 و تویوتا پریوس مدل 2021 با قیمتی در حدود یک میلیارد و 400 میلیون تومان در بازار به فروش می رسد. قیمت میتسوبیشی اوتلندر مدل 2018 در بازار ایران حدود چهار میلیارد و 600 میلیون تومان و قیمت تویوتا پریوس مدل 2017 نزدیک به دو میلیارد و 600 میلیون تومان است.
نکته قابل توجه در بازار خودروی دو کشور همسایه این است که بازار خودرو افغانستان میهمان محصولاتی از برندهای جهانی خودرو است که هنوز به بازار ایران نرسیده اند. قیمت این خودروهای ممنوعه در بازار ایران در بازار همسایه شرقی نیز متقاضیان ایرانی را شگفت زده می کند. به عنوان مثال آئودی RS Q8 مدل 2023 هرگز به بازار ایران نرسیده است اما با قیمتی حدود پنج میلیارد تومان در بازار افغانستان حضور دارد.
ولوو XC 40 مدل 2022 نیز در بازار خودرو افغانستان نزدیک به دو میلیارد و 100 میلیون تومان قیمت دارد.
مزدا CX 30 هنوز وارد بازار ایران نشده است، اما مدل 2021 این خودروی کراس اوور یک میلیارد و 400 میلیون تومان در بازار خودرو افغانستان گزارش شده است، در حالی که متقاضی ایرانی باید همین مبلغ را برای یک چینی بپردازد. محصول یک برند نه چندان معروف .
دلیل این مشکل را باید در ارزش بالای پول افغانی نسبت به پول ایران و همچنین عدم اتخاذ سیاست های دست و پا گیر در افغانستان برای حمایت از تولید داخلی و مدیریت بازار جستجو کرد.
