به گزارش اقتصاد نیوز، رنو و برلیانس همچنان برای خودروسازی سایپا دردسر دارند. پارس خودرو یکی از زیرمجموعه های سایپا در جدیدترین طرح جایگزینی خود، پیشنهاد واگذاری تعدادی کوئیک بسته به نوع خودرو را به متقاضیان رنو و برلیانس که خودروی خود را دریافت نکرده اند، داد.
خودروسازی پارس در دوران پیش از تحریم به مونتاژ محصولات رنو و برایان مشغول بود اما خودروسازان فرانسوی و چینی پس از بازگشت تحریم ها به یکباره بازار خودروی ایران را ترک کردند.
قطع همکاری شرکای فرانسوی و چینی خودروسازی سایپا در شرایطی بود که شرکت زیرمجموعه این خودروساز تعهداتی برای واگذاری رنو و برلیانس به مشتریان خود داشت.
مدیران وقت این خودروساز برای انجام هر چه بیشتر تعهدات خود اقدام کردند و قطعات این خودروها را در اختیار داشتند، اما با توجه به اینکه تعهدات بیش از قطعات موجود بود، بخشی از تقاضا برای محصولات برند رنو و برلیانس از پارس خودرو بی پاسخ ماند. .
سایپایی ها در سال های 97 و 98 طرح های مختلفی را برای جایگزینی محصولات شرکای فرانسوی و چینی خود به مشتریانی که برای این خودروها ثبت نام کرده بودند، ارائه کردند.
به نظر می رسید با توجه به تعداد دفعاتی که طرح های جایگزینی به پیش خریداران رنو و برلیانس پیشنهاد شده بود، تمامی متقاضیان این محصولات تعیین شده بودند، اما بر اساس طرح جایگزینی جدید اعلام شده از سوی پارس خودرو، این سری مشکلات بازگشت تحریم ها و قطع همکاری خودروسازان بین المللی با خودروسازان داخلی همچنان ادامه دارد.
به نظر می رسد با توجه به بررسی وضعیت تعهدات یکی دیگر از خودروسازان بزرگ کشور یعنی ایران خودرو، آبی های جاده مخصوص توانسته اند به تمامی تعهدات خود در قبال مشتریان ثبت نام کننده محصولات مونتاژی ایت خودروساز عمل کنند. قبل از بازگشت تحریم ها . بنابراین جاده های آبی ویژه تعهد معوقی برای محصولات شرکای جهانی خود در قبال مشتریان ندارند.
