تسنیم: در برنامه میز اقتصاد شبکه خبر موضوع مقررات واردات خودرو مطرح شد و آقای آقایی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت به سوالات پاسخ داد.
آقایی گفت: کارهای مربوط به مصوبه واردات خودرو در پایان سال گذشته انجام شد اما ملاحظاتی در خصوص تخصیص ارز توسط بانک مرکزی باعث شد این طرح مورد بررسی مجدد قرار گیرد و در نهایت به تصویب و ابلاغ آن از سوی بانک مرکزی رسید. هیئت دولت در اوایل تیرماه در سال 96 و 97 تولید خودرو به یک میلیون و 500 هزار دستگاه رسید که به دلیل محدودیت منابع ارزی و تحریم ها به نصف کاهش یافت و به 700 تا 800 هزار خودرو در سال می رسیم. به همین دلیل در حال حاضر شاهد تقاضای انباشته در بازار خودرو هستیم و خودرو قیمت کاذبی دارد.
معاون وزیر صمت در خصوص سازوکار واردات خودرو گفت: در آیین نامه بحث سفارش مربوط به شرکت های واردکننده و ثبت آمار است که مربوط به عموم مردم و متقاضیان شخصی است که می توانند ثبت نام کنند. آمار در گمرک و پرداخت حقوق ورودی و گمرکی خودرو. و نیازی به دریافت کارت بازرگانی توسط افراد نیست. در آیین نامه مذکور افراد با کد ملی که شناسایی می کنند می توانند برای نیاز شخصی خود خودرو وارد کنند. در ابتدای کار با توجه به شرایط تامین ارز به ازای هر نفر یک دستگاه خودرو مجاز می باشد.
وی در خصوص ویژگی های خودروهای قابل واردات گفت: خودروهایی که وارد می شوند باید 3 تا 5 سال عمر داشته باشند و استانداردهای روز اروپا و بین المللی را داشته باشند. محدودیت دیگر این است که حجم موتور خودروها باید زیر 2500 سی سی باشد. واردات می تواند از تمامی کشورهای اتحادیه اروپا، ژاپن یا کره جنوبی باشد و به نظر می رسد محدودیتی فقط در مورد آمریکا وجود دارد.
آقایی گفت: مبدأ ارز واردات خودرو می تواند ارز حاصل از صادرات کالا و خدمات، ارز سرمایه گذاری یا تمامی ارزهای خارجی باشد.
این مسئول در خصوص خدمات پس از فروش گفت: هم در آیین نامه خودروهای نو و هم در بحث خودروهای فرسوده به خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی اشاره شده است. در واردات خودروهای جدید شرکت هایی که واردکننده بوده و صلاحیت آنها تایید شده است باید به میز خدمات پس از فروش وزارتخانه مراجعه و تعهد خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی را انجام دهند. در خودروهای دست دوم با سه دسته واردکننده مواجه هستیم. گروهی از شرکت های واردکننده دارای تاییدیه هستند و می توانند خودروهای فرسوده را به شرط ضمانت خدمات پس از فروش وارد کنند. دسته دوم شرکت های حمل و نقلی هستند که به منظور تامین وسایل حمل و نقل درون شهری و برون شهری مجاز به واردات بوده اند. دسته سوم اشخاص حقیقی هستند و وزارت حریم خصوصی به منظور رعایت حقوق مصرف کنندگان به واردکنندگان توصیه می کند برای خودروهایی که امکان ارائه خدمات پس از فروش دارند، مدل های خاصی را وارد کنند.
آقایی افزود: مقررات واردات خودروهای بنزینی و برقی نو و کارکرده در وزارت حراست رو به کاهش است و در این آیین نامه کاهش تعرفه واردات داریم. در این آیین نامه تعرفه واردات خودروهای برقی 4 درصد و هیبریدی ها 15 درصد تعیین شده است. در خودروهای بنزینی تعرفه ها بر اساس حجم موتور و قیمت تعیین می شود.
معاون وزیر صمت با اشاره به اینکه کمیته تعیین قیمت خودرو ایجاد شده است، گفت: زمانی که کالا در گمرک اظهار می شود، کالا ارزش گذاری شده و حقوق ورودی اخذ می شود. تا تیرماه امسال بیش از 8 هزار خودروی وارداتی ترخیص شده است. 5200 دستگاه در حال ترخیص هستند. سال گذشته یک میلیون و 340 هزار دستگاه خودرو تولید کردیم و امسال نیز تولید یک میلیون و 700 هزار دستگاه را در برنامه داریم.
وی افزود: در دور اول فروش واردات خودرو 31 هزار متقاضی داشتیم. این سامانه چندین بار برای انتخاب خودرو باز شده است اما برخی از متقاضیان خودروی خود را انتخاب نمی کنند. در دور جدید به آنها اعلام شد در صورت عدم انتخاب از اولویت حذف خواهند شد.
آقایی در خصوص خودروهای داخلی نیز گفت: تولید پژو پارس بر اساس اعلام سازمان استاندارد متوقف شده است و پس از 10 خرداد تولید نمی شود و کسانی که قبلا انتخاب کرده اند خودروهای دیگری را انتخاب کنند. در حال حاضر تمامی خودروهای تولید شده در کشور دارای استانداردهای 85 گانه هستند.
