یوسف بهمنی افزود: مصرف سی.ان.جی در کشور 23 میلیون مترمکعب در روز است، ظرفیت عرضه تا 45 میلیون مترمکعب در روز را داریم، اگر خودروسازان ما همت کنند و تولید گاز سوز را افزایش دهند. ما می توانیم با جایگزینی خودروهای بنزینی با خودروهای گازسوز، کمبود 20 میلیون لیتری بنزین را برطرف کنیم.
طرح ملی خودروهای دوگانه سوز در دست مجلس و دولت است
خبراقتصادی: طرح ملی دوگانه سوز شدن خودروهای دولتی و شخصی سال هاست که دغدغه متولیان این اداره کل بوده و نامه ها و اطلاعیه های زیادی برای به سرانجام رساندن این طرح به تصویب رسیده است. تاییدیه هایی که هیچ کدام نمی توانند نتیجه چندانی به همراه داشته باشند.
وی گفت: سازمان برنامه و بودجه موظف شده است با همکاری وزارت نیرو و نفت سند نقشه راه انرژی کشور را تدوین و ابلاغ کند که در این سند سهم خودروهای گازسوز و برقی را افزایش خواهیم داد و در تلاش هستیم تا این سند را افزایش دهیم. سهم بنزین». کاهش سبد انرژی حمل و نقل کشور و جلوگیری از تولید خودروهای پرمصرف.
بهمنی افزود: اگر بنزین را به همین صورت مصرف کنیم تا 5 سال آینده باید حدود 1500 تن برای واردات بنزین هزینه کنیم که این امر باعث کسری بودجه دولت و تبعات مختلفی خواهد شد. برای رفع کمبود بنزین یکی از مهمترین اقدامات متنوع سازی سبد سوخت یعنی توسعه خودروهای گازسوز و برقی است که می تواند کمبود بنزین را کاهش دهد.
رئیس برنامه ریزی انرژی سازمان برنامه و بودجه گفت: امروز اختلاف قیمت خودروی دوگانه سوز در بازار و کارخانه به 400 میلیون تومان می رسد چرا که خودروی دوگانه سوز تقاضای بالایی دارد اما خودروسازان. تولید خودروهای دوگانه سوز را کنار گذاشت.
وی گفت: مصرف سرانه بنزین در کشور ما به یک و نیم لیتر در روز رسیده است و متوسط مصرف سرانه در دنیا 6 دهم لیتر است. این نشان می دهد که صنعت خودروسازی ما عملکرد ضعیفی داشته است. در سال 1400 اگر استانداردهای تعیین شده برای خودروها به طور کامل اجرا می شد، باید تولید 19 مدل خودروی داخلی متوقف می شد.
