این خودرو تکه تکه فروخته شد!/ چالش مالی از آنچه خودروسازان در آینه می‌بینند به آنها نزدیک‌تر است

این خودرو تکه تکه فروخته شد!/ چالش مالی از آنچه خودروسازان در آینه می‌بینند به آنها نزدیک‌تر است

به گزارش اختاز نیوز، اطلاعات منتشر شده توسط پارس خودرو در سایت کدال سازمان بورس از فروش قطعات مازاد برلیانس حکایت دارد.

خودروهای پارس که حدود دو سال است تولید و فروش محصولات برند برلیانس چینی را متوقف کرده بود، هم اکنون انبار خود را نظافت کرده و قطعات مازاد این خودرو را در قالب مزایده عمومی به متقاضیان واجد شرایط تحویل داده است.

این اتفاق در شرایطی رخ داد که این خودروساز همچنان متعهد به ارائه خدمات پس از فروش محصولات برلیانس است و مشخص نیست چرا قطعات مازاد محصولات این برند چینی را با اهرم حراج به فروش رسانده است.

پیش از بازگشت تحریم ها، ایران خودرو و سایپا علاوه بر تولید محصولات خود، به مونتاژ محصولات برندهای جهانی خودرو نیز مشغول بودند. البته این محصولات مونتاژی بیشتر از بین برندهای چینی انتخاب می شدند. خودروسازی ایران به مونتاژ محصولات دو برند چینی هایما و دانگ فنگ مشغول بود و سایپای به همراه شرکت زیرمجموعه خود محصولات برند چینی برلیانس و همچنین یکی دیگر از خودروسازان چینی به نام زوتی را مونتاژ کرد.

البته پرتقال های جاده ای برای سراتو کیا نیز در خطوط تولید آنها مونتاژ شد و محصولات برند فرانسوی رنو به صورت مشترک در خطوط تولید ایران خودرو و سایپا حضور داشتند.

بررسی سبد محصولات دو خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد که در حال حاضر تنها برند هایما در خطوط تولید ایران خودرو در سایت خراسان مونتاژ می‌شود و سایر برندهای بین‌المللی به دلیل تحریم‌ها فرار کرده و همکاری خود را با این شرکت متوقف کردند. خودروسازان بزرگ ایران .

محصولات مونتاژی خودروسازان بزرگ توانسته بود دل متقاضیانی را که با احتیاط به سراغ محصولات چینی در بازار خودرو رفتند، جلب کند چرا که از پشتیبانی خدمات پس از فروش آنها در سراسر کشور بهره مند شدند. اما پس از خداحافظی با برندهایی مانند دانگ فنگ و زوتی با ایران خودرو و سایپا، این نگرانی برای صاحبان محصولات این برندها وجود دارد که قرار است قطعات مورد نیاز خود را از چه راهی و با چه هزینه ای تهیه کنند. حال در این شرایط حراج قطعات برلیانس توسط خودروهای پارس می تواند صاحبان محصولات برند برلیانس را نیز به جمع نگران مالکان خودروهای چینی که توسط سومین خودروساز بزرگ کشور مونتاژ شده اند اضافه کند.

به نظر می رسد دلیل فروش مازاد قطعات برلیانس توسط پارس خودرو به دلیل نابسامانی های اقتصادی است که به دلیل سیاست قیمت گذاری دستوری بر آنها تحمیل شده است.

طبق قانون خدمات پس از فروش، شرکت‌های خودروسازی موظفند قطعات مورد نیاز محصولاتی را که برای مشتریان فاکتور می‌کنند در مدت 10 سال تامین کنند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *