به گزارش اختاز نیوز به نقل از عصر ایران، امروزه استفاده از آلومینیوم در پنل های بدنه خودرو به عنوان یک رویکرد رایج به منظور کاهش وزن و بهبود بهره وری مطرح است، اما استفاده از مواد سبک در دهه 70 میلادی که درخشان ترین دوران در تاریخچه ماشین ها (به اعتقاد بسیاری از صاحب نظران) جایگاه خاصی نداشت.
در این میان تویوتا یکی از شرکت های پیشرو و جسور در زمینه توجه به فلزات جدید در صنعت خودروسازی است. در همین راستا ژاپنی ها در اواخر دهه 1970 یا به عبارت دقیق تر در سال 1977 یک خودروی مفهومی آلومینیومی را معرفی کردند که در همان سال در نمایشگاه بین المللی خودرو توکیو به نمایش عموم گذاشته شد.
این خودرو ABEV نام داشت که مخفف Toyota Aluminum Body Experimental Vehicle است.
از رویکرد تکنولوژیکی تویوتا در استفاده از مواد اولیه که بگذریم، صادقانه باید بگوییم که این خودرو حتی به عنوان یک کانسپت اصلا جالب به نظر نمی رسد و به بند کفش تویوتا معروف است. ظاهر آن با کفش در بررسی خودرو مقایسه می شود.
از طرفی کاور بلند موتور به دلیل وجود یک موتور قدرتمند و بزرگ ممکن است مخاطب را هیجان زده کند که اینطور نیست و زیر این روکش موتور یک پمپ 547 سانتی متر مکعبی وجود دارد!
متاسفانه هیچ عکسی از کابین موجود نیست اما این یک کوپه با ظرفیت 2 سرنشین است. درها نیز به سمت عقب می لغزند و اگر بخواهیم مثال بزنیم باید به درهای عقب یک مینی ون مراجعه کنیم.
در سال 1977، طی یک کنفرانس مطبوعاتی در مورد ABEV، تویوتا تولید این مفهوم را به عنوان پاسخی به درخواست‌های موجود برای حفظ انرژی و منابع طبیعی اعلام کرد.
سخنگوی تویوتا در نمایشگاه توکیو در آن سال گفت: هدف ما ایجاد یک خودروی سبک وزن با مصرف بهینه سوخت بوده است.
کانسپت تویوتا ABEV از نظر ابعادی برابر با 3560 میلی متر طول، 1492 میلی متر عرض و 1156 میلی متر ارتفاع توسعه یافته است. برای مقایسه می توان این کانسپت را به تویوتا کرولا هاچ بک ربط داد که نشان از جمع و جور بودن کانسپت تولید شده در آن دارد.
و جالب ترین نکته وزن این تویوتا مفهومی است که تنها 450 کیلوگرم است. تویوتا در آن زمان مدعی شد: این خودرو در هر 35 کیلومتر تنها 1 لیتر بنزین مصرف می کند.
