به گزارش اختاز نیوز، 33 هزار خودرو وارداتی در سال 1403 در اختیار متقاضیان قرار گرفته است.
بررسی های اختازنت نیوز نشان می دهد سیاست گذار خودرو سه طرح فروش را در مرداد، آبان و آذرماه سال جاری در دستور کار قرار داده است. آن طور که اطلاعات منتشر شده نشان می دهد حدود 347 هزار نفر در سه طرح فروش مذکور صف کشیده اند.
با توجه به عرضه 33000 محصول از برندهای جهانی خودرو و تعداد متقاضیان، متوجه می شویم که از هر 11 نفر تنها یک نفر موفق به خرید خودروی مورد نظر خود شده است. بنابراین می توان گفت حدود 10 درصد از متقاضیان خودروهای وارداتی نجات پیدا کردند و 90 درصد مابقی موفق به خرید محصولات برندهای بین المللی خودرو نشدند.
خریداران خودروهای وارداتی می توانند در سامانه یکپارچه فروش برندهای بین المللی خودرو شرکت کرده و خودروهای مورد نظر خود را انتخاب کنند. طبق روال در نظر گرفته شده باید مبلغ 500 میلیون تومان در حساب های نیابتی خود پس انداز کنند. بنابراین طی سه مرحله فروش خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه فروش، در مجموع 173 هزار و 500 میلیارد تومان پول تا پایان دی ماه 1403 بلوکه شده است.
آمارها حاکی از آن است که طرح برگزار شده در آذرماه امسال نسبت به دو طرح قبلی، متقاضیان بیشتری را برای خودروهای وارداتی برای ثبت نام در این طرح جذب کرد. به گفته مجری طرح فروش خودروهای وارداتی، حدود 152 هزار متقاضی در این دور از فروش، مبلغ 500 میلیون تومان را در حساب نمایندگی خود مسدود کردند.
پس از طرح فروش محصولات برندهای بین المللی خودرو در آذرماه امسال، طرح فروش خودروهای وارداتی در مرداد ماه 1403 مورد استقبال قرار گرفت. در ماه نوامبر، فروش محصولات برندهای جهانی خودرو از نظر تقاضا در انتهای جدول قرار داشت. اما چرا جاده منتهی به فروش خودروهای وارداتی در آذرماه امسال با ترافیک سنگینی مواجه شد؟ با بررسی اختازنیوز، به نظر می رسد دلیل این مشکل را باید در عرضه محصولاتی جست که برای اولین بار پشت ویترین سامانه یکپارچه تخصیص خودرو قرار گرفت.
در فروش محصولات برندهای بین المللی خودرو در آبان ماه محصولاتی مانند اوپل موکا، اوپل کورسا، فولکس واگن T-ROC، مزدا 3 مدل 2024 و مزدا CX-30 عرضه شد.
بررسی طرح های فروش قبلی توسط اختضان نیوز نشان می دهد که سه برند اوپل، فولکس واگن و مزدا تاکنون در سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی حضور نداشته اند.
پیش از این این سیستم یکپارچه تنها شاهد حضور دو برند خودروسازی اروپایی بود. فیات و اشکودا دو خودروساز بودند که موفق شده بودند محصولات خود را از طریق یک سیستم یکپارچه عرضه کنند.
البته اشکودا در آخرین طرح فروش برگزار شده است، در آذرماه 1403 نیز حضور داشت و سه محصول اکتاویا، کاروگ و سوپر بی در اختیار متقاضیان قرار گرفته است.
هر سه برند فولکس واگن، اوپل و مزدا در سال های گذشته خاطره خوشی را برای مشتریان ایرانی رقم زدند و عرضه محصولات این برندها باعث ازدحام متقاضیان پشت درهای سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی شده است.
مرداد 1403 به دلیل عرضه اولین خودروهای وارداتی در سال 1403 با استقبال متقاضیان مواجه شد. البته در این دور از فروش محصولات برندهای جهانی خودرو، علاوه بر متقاضیانی که در اسفند 1401 حساب نمایندگی خود را ایجاد کرده بودند و اقدام به ثبت نام نکرده بودند. با وجود تعیین تکلیف، متقاضیان جدید نیز توانستند ثبت نام کنند و این باعث ایجاد صف حدود 117 هزار نفر شد. بوده است
البته عرضه خودروهای وارداتی در دومین ماه تابستان 1403 رکورد تیراژی را به ثبت رسانده است. سیاستگذار خودرو در اولین فروش خودروهای وارداتی در سال جاری، 19 هزار دستگاه خودروی وارداتی را پشت ویترین سامانه یکپارچه تخصیص خودرو قرار داد.
عرضه آذر ماهی هشت هزار دستگاه بود و در رتبه دوم جدول عرضه خودروهای وارداتی قرار گرفت. مانند تعداد شرکت کنندگان، تیراژ اتومبیل ها در آبان 1403 نیز در رتبه سوم قرار گرفت.
فراموش نکنیم که بخشی از افزایش متقاضیان در فروش آذر ارتباطی با نگرانی آنها از بسته شدن سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی ندارد.
باید منتظر ماند و دید سیستم یکپارچه فروش تا پایان سال جاری باز هم بر میزان تولیدات برندهای جهانی خودرو افزوده می شود و یا در صورت بسته شدن فروش محصولات برندهای جهانی با عرضه خودروهای وارداتی. در آخرین ماه از فصل پاییز 1403.
