براساس اخبار اقتصاد ، نتیجه ششمین مرحله از خودروهای وارداتی برای 98،000 ثبت نام ثبت شده در ژانویه سال جاری اعلام شد که 3000 اتومبیل ارائه شده است که از این تعداد 3000 نفر در دوره قبلی بودند. همچنین در این دوره ، هفت هزار اتومبیل جدید بر اساس متقاضیان در دسترس بود.
در همین راستا ، مهدی زیگامی ، مدیر پروژه واردات خودرو ، در مورد روند واریز پول برای دریافت خودروهای وارداتی گفت: متقاضیان فقط پنج روز فرصت دارند تا پس از برنده شدن در قرعه کشی و دریافت پیام کوتاه ، پول خود را تکمیل کنند. اگر برندگان پول را تکمیل نکنند ، پیام کوتاه به لیست افراد محفوظ ارسال می شود.
Zighami ارسال پیام کوتاه به برندگان قرعه کشی را اعلام کرده است که برخی هنوز این پیام را دریافت نکرده اند تا بتوانند پول را انجام دهند. در حال حاضر ، حدود یک ماه از انتشار برندگان جدیدترین اتومبیل های وارداتی گذشته است و برخی از برندگان قرعه کشی تاکنون هیچ پیامکی برای ورود به واردات دیگر اتومبیل های وارداتی خود از جمله CS55 Changan دریافت نکرده اند.
دلیل تأخیر در زمان ارسال دعوت به برندگان
با این حال ، اخبار اقتصاد گمانه زنی ها را در مورد دلیل وضعیت ناشناخته تحویل خودرو به برندگان خودروهای وارداتی بررسی کرده است که در زیر مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
آنچه در مرحله اول قابل توجه است ، زمان معمول بین پرداخت پول و تحویل اتومبیل های وارداتی است که همیشه به تأخیر می افتد. پیش از این ، این کار در مورد اتومبیل های Changan CS55 تکرار شده بود ، و سایپا برندگان را اعلام کرده بود که ماشین را به تأخیر می اندازند.
با این حال ، برخی از برندگان در تماس با Economy News گفتند که اتومبیل های وارداتی در مرحله ششم قرعه کشی هنوز هیچ اطلاعاتی به متقاضیان ارائه نکرده اند و به نظر می رسد که برندگان منتظر تحویل ماشین خود تا پایان سال هستند.
البته این روش همیشه این بوده است که خودروسازان هیچ تعهدی برای تحویل وسیله نقلیه به متقاضیان قبل از پرداخت پول ندارند و این تعهد زمانی شروع می شود که متقاضیان مبلغ را به حساب شرکت ها واریز می کنند.
گمانه زنی های دیگری به شرکت های وارد کننده اختصاص داده شده است ، در واقع این شرکت ها اتومبیل های مربوطه را وارد کرده اند ، اما آنها باید ترخیص کنند. علاوه بر این ، موضوع سقف ارز اختصاص یافته و واردات خودروها بیشتر از آنچه برای شرکت ها به یک چالش تبدیل شده است. – هر شرکت دارای سقف ارز مشخص توسط بانک مرکزی است- و واردات خودروها از روی سقف تعیین شده منجر به گمرک گمرک برای تأمین ارز مورد نیاز می شود.
طبق اعلام بانک مرکزی ، طبق اعلام بانک مرکزی ، رئیس کل گمرک ایران در مورد عملکرد 10 ماهه گمرک ، امسال قرار است یک میلیارد دلار ارز اختصاص دهد. میلیون دلار از گمرک تخلیه شده است.
قیمت چانگان دوباره در حال افزایش است؟
گمانه زنی های دیگری که تاکنون در مورد تأخیر در تحویل چانگان اعلام شده است ، افزایش قیمت خودرو از زمان ثبت نام است. در هفته های اخیر ، CS 55 Plus قیمت جدیدی پیدا کرده است و طبق گفته SAIPA Automobile ، این محصول وارداتی اکنون برای متقاضیان 1 میلیارد و 2 میلیون دلار فراخوانی می شود.
بنابراین ، ما می بینیم که قیمت این خودروی وارداتی نسبت به قیمت قبلی رشد نزدیک به 5 میلیون دلار را تجربه کرده است. فاکتور سابق پرتقال جاده برای مشتریان با قیمت حدود 1.5 میلیارد دلار.
در حقیقت ، این احتمال وجود دارد که SAIPA در روند اداری صدور افزایش قیمت درگیر باشد ، که برای تحویل اتومبیل به تأخیر افتاده است.
چند قیمت Changan و بازار وارداتی؟
قیمت بازار Changan CS55 Plus نزدیک به 2 میلیارد و 220 میلیون Tomans است ، در حالی که قیمت یک میلیارد و 513 میلیون Tomans اعلام شده است ، اما اکنون اتومبیل های وارداتی مدل از Changan اکنون هستند. این یک میلیارد و 750 میلیون دلار اعلام کرده است.
نظرسنجی های اخبار اقتصاد نشان می دهد که حدود 6000 وسیله نقلیه تا پایان دسامبر سال جاری وارد کشور شده اند و امید می رود که واردات خودرو تا پایان سال جاری به هدف قرار دادن 6000 واحد نزدیکتر باشد ، اما بازار خودرو شک می شود. این می تواند تا حدی تأثیر کاهش قیمت خودروهای وارداتی در منبع و تأمین سوخت مورد نیاز برای افزایش قیمت بازار خودروسازان بین المللی تولید محصولات را از بین ببرد.
یکی دیگر از چالش های متقاضیان خودروهای وارداتی. این بار تویوتا
با این حال ، مشکلات برندگان خودروهای وارداتی فقط در مرحله ششم به پایان نرسیده است ، و یک برنده خودرو وارداتی دیگر به نام دسامبر به عنوان برنده سیستم خودروهای وارداتی ، به اخبار اقتصاد گفت که با وجود سپرده کامل پول. یک میلیارد و 500 میلیون دلار برای یک ماشین تویوتا و یک اعلامیه تحویل 30 روزه ، اما شرکت وارد کننده نه تنها با این متقاضیان قراردادی امضا کرده است بلکه زمان تحویل آن را نیز در وضعیت عدم اطمینان قرار داده است.
سرانجام ، این تجربه نشان داده است که تحویل اتومبیل های وارداتی به متقاضیان ، هرچند دیر و زودتر ، در نهایت با تحویل خودرو به پایان می رسد.
