آخرین جزییات از طرح عرضه خودرو زیر قیمت بازار/ خریداران بخوانند

به گزارش اختاز نیوز به نقل از فارس، منوچهر لگی درباره نحوه پرداخت مطالبات قطعه سازان توسط خودروسازان، اظهار داشت: برای پرداخت مطالبات قطعه سازان راهکارهای متعددی وجود دارد که یکی از آنها این راهکارها تجدید ارزیابی دارایی ها و به عبارتی به روز رسانی دارایی های خودروسازان است.

قائم مقام وزیر صامت تصریح کرد: روش دیگر عرضه خودرو با قیمت 5 درصد زیر قیمت بازار بود تا خودروسازان بتوانند بخشی از مطالبات قطعه سازان را از درآمد حاصل از آن پرداخت کنند اما این طرح منفی داشت. تاثیر بر بازار دارد و بنابراین فعلاً این طرح مسکوت مانده است.

درخواست مهم وزیر صمت در مورد قیمت خودرو

«نیم قرن با اقتصاد ایران» به چهارمین سال خود رسید. در این بخش سعی داریم به طور خلاصه به بررسی روندهای اقتصادی ایران و جهان در میان اخبار و گزارش های منتشر شده در مطبوعات بپردازیم:

وی بیان کرد: یکی دیگر از راه های پرداخت مطالبات قطعه سازان از خودروسازان افزایش سطح منابع مالی خودروسازان از طریق شورای پول و اعتبار است.

معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: راهکار بعدی واقعی سازی قیمت خودروها و به عبارتی به روز رسانی قیمت خودروها توسط شورای رقابت است.

قائم مقام وزیر صامت همچنین در پاسخ به این سوال که چرا عرضه خودرو مانند گذشته به صورت یکپارچه انجام نمی شود؟ وی بیان کرد: یکی از اهداف سامانه یکپارچه جلوگیری از تلاطم بازار بود، در حال حاضر شرایط بازار خودرو مناسب شده است، بنابراین سامانه یکپارچه در حال حاضر بیشتر نقش نظارتی دارد.

به گزارش فارس، شورای پول و اعتبار اخیرا با عباس علی آبادی وزیر حراست موافقت کرد که سقف اعتباری ایران خودرو و سایپا به 15 هزار میلیارد تومان (5 هزار میلیارد تومان برای سایپا و 10 هزار میلیارد تومان برای ایران خودرو) افزایش یابد. ) حداکثر تا پایان شهریور 1403. .

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *