ایران خدرو و سایپا علناً احتمال افزایش محصولات آنها در آینده نزدیک را اعلام کردند.
براساس Business News ، با وجود افزایش 10 درصدی دلار در ماه گذشته ، 100 میلیون دلار از RIRA کاهش یافته است و بیشتر مدل های داخلی بدون تغییر قیمت ملموس در بازار آزاد موجود است. با این حال ، افزایش قیمت زمزمه در کارخانه می تواند در هفته های آینده بر معادلات بازار خودرو تأثیر بگذارد. در حال حاضر ، تفاوت قیمت بین کارخانه و بازار آزاد در سالهای گذشته در پایین ترین سطح قرار دارد و می تواند یک تصویر واضح برای خریداران ماشین واقعی ایجاد کند.
احتمال افزایش قیمت محصولات ایرانی و سایپا در کارخانه
قیمت ماشین در کارخانه اکنون توسط خود خودروسازان تعیین شده است. شورای رقابت اوت مسئولیت قیمت گذاری خودرو را به خودروسازان واگذار کرد و از این پس کرم و وجدان ایران و سایپا و بقیه مجمع بر قیمت تمام شده خودرو تأثیر می گذارد.
با این حال ، افزایش قیمت خودرو در کارخانه می تواند بر ارقام پیشنهادی برای فروشندگان بازار آزاد تأثیر بگذارد و تنها 24 ساعت به قیمت گذاری خودرو به خودروسازان ، سایپا و ایران خمرو اختصاص داده شده است.
مدیر اجرایی سایپا در 27 اوت سال جاری در نامه ای به رئیس گروه ناشران گروه صنعتی و معدن بورس اوراق بهادار و سازمان اوراق بهادار از تغییر قیمت محصولات این کارخانه خبر داد و روز بعد از ایران را اعلام کرد. در اعلامیه ایران Khodro ، قیمت محصولات برای فروش آینده شرکت مطابق با دستورالعمل های قیمت گذاری و قیمت گذاری قیمت گذاری محاسبه می شود.
کمی از قیمت کارخانه و بازار آزاد
تفاوت فعلی بین کارخانه و قیمت بازار آزاد در سالهای اخیر بی سابقه بوده است. تا دو سال پیش ، قیمت محصولات خودروهای ایرانی در بازار آزاد گاهی اوقات دقیقاً دو برابر چهره های کارخانه بود و ما بین کارخانه و بازار چت 100 ٪ داشتیم.
با این حال ، قیمت خودرو در بازار آزاد با قیمت کارخانه تفاوت چندانی ندارد. ارزانترین نوع 207 در کارخانه طراحی شده با موتور TU3 حدود 723 میلیون قیمت دارد. قیمت پژو 207 با موتور TU3 به 750 میلیون دلار رسیده است.
GX سریع یکی از ارزان ترین سواری های داخلی است. سایپا 505 میلیون دلار برای فروش سریع GX دریافت می کند ، اما در بازار آزاد بین 530 تا 540 میلیون به فروش می رسد.
برای بسیاری از سواری ها چهار و پنج درصد چت وجود دارد که بازارها را با کمترین فاصله در بازار در دسترس خریداران قرار می دهد.
بی اعتنایی به بازار خودرو به نوسانات بازار ارز
قیمت اوت امسال تحت تأثیر افزایش اخبار نگران کننده احتمال فعال سازی مکانیسم ماشه قرار گرفت. داده های فرارو نشان می دهد که هر دلار آمریکا در اوایل ماه گذشته در محدوده 88،000 Tomans بود و اکنون در روزهای ابتدایی سپتامبر ، ما با 95 تا 96،000 دلار سر و کار داریم.
با این حال ، تقریباً 10 درصدی افزایش در دلار رایگان بازار خودرو را لرزاند. در همین مدت ، قیمت شاهین پلاس ، که لقب گرانترین سدان داخلی را به خود اختصاص داده بود ، از یک میلیارد و 260 میلیون تومان به یک میلیارد و 220 میلیون تومان افزایش یافت.
قیمت Rana Plus در محدوده 780 میلیون Tomans و قیمت Rira به عنوان گرانترین سفر داخلی از یک میلیارد و 700 میلیون تومان به یک میلیارد و 600 میلیون تومان باقی مانده است.
منبع: فارو
