وزیر جاده ها و توسعه شهری برای ماه بعد از جلسه سه جانبه با آذربایجان و روسیه در مورد این پروژه و کریدور شمال و جنوب خبر داد و گفت: “نکته مهم این است که آذربایجان قبل از ساخت پروژه 2 میلیون تن محموله را تضمین کرده بود.”
وزیر امور خارجه و توسعه شهری ، فرزان سد ، در جلسه ای برای بررسی آخرین وضعیت پروژه راه آهن رشت-آستارا ، با بیان اینکه راهروها برای رئیس جمهور بسیار مهم هستند: در ماه های اولیه دولت چهاردهم ، رئیس جمهور مجبور شد راهروها و موضوعات مربوط به راه راه ها را احیا کند.
وی ادامه داد: با توجه به وضعیت فعلی ، راهروها و موقعیت استراتژیک کشور ما مسئله مهمی است و ترمیم راهرو و اتصال مرزی با مرز برای ما بسیار مهم است که یکی از آنها پروژه های رشتاستارا پروژه و ارتباط بین کشورها است. این میزان پیشرفت جسمی در اجرای و مالکیت زمین توسط کارمندان ، به ویژه فرماندار گیلان ، و همچنین رئیس سازمان برنامه ریزی و بودجه برای تأمین منابع برای این پروژه تشکر می شود.
وزیر جاده ها و توسعه شهری تأکید کرد: مسیر کریدور شمالی از هند به فنلاند است و این منشأ اهمیت این راهرو را نشان می دهد و هندی ها بسیار دنبال اجرای پروژه راه آهن رشتاستارا هستند.
سادگ با اشاره به وضعیت سایر راهروهای منطقه ، گفت: یکی دیگر از پروژه های راهرو ، مسیر Kalaleh-Aghband است که نیز خوب است و در جنوب ما راه آهن زاهدان-چاباهار را داریم که در جریان است.
وی گفت: تا پایان سال ما از راه آهن رشتاستارا به دست خواهیم آمد و ما گزارشی دلگرم کننده از اجرای پروژه برای رئیس جمهور داریم و افزود: این گزارش در مورد پیشرفت فیزیکی راه آهن راشت آستارا برای رئیس جمهور است.
وزیر جاده ها و توسعه شهری از یک جلسه سه جانبه با آذربایجان و روسیه به مدت یک ماه درباره این پروژه و کریدور شمال و جنوب خبر داد و گفت: “ماه بعد یک جلسه سه جانبه بین ایران ، جمهوری آذربایجان و روسیه برگزار می شود ، یکی از شماره های ضمانت بارهای آذربایجان از روسیه.” نکته مهم این است که آذربایجان تضمین شده است که قبل از ساخت این پروژه توسط روسیه 2 میلیون تن تصویب کند.
منبع: ایلنا
