بازار جهانی خودروهای الکتریکی با سرعتی بیسابقه در حال گسترش است و چین بهعنوان پیشرو در صنعت، قوانین بازی را با فروش چشمگیر و سیاستهای حمایتی بازنویسی کرده است. از جنگ قیمت برندهای داخلی گرفته تا تمرکز بر خودروهای اقتصادی و زیرساختهای پیشرفته، این کشور الگویی برای آینده حملونقل پاک ارائه میکند.
به گزارش به گزارش میهن تجارت، بازار خودروهای برقی در جهان در سال های اخیر با سرعتی خیره کننده در حال رشد بوده است. در حالی که بسیاری از کشورها هنوز در آغاز گذار از سوخت های فسیلی به انرژی پاک هستند، چین عملا به رهبر بلامنازع در این زمینه تبدیل شده است. این کشور نه تنها بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی در جهان است، بلکه با سیاست های حمایتی گسترده، قیمت های رقابتی و نوآوری های تکنولوژیکی، توانسته است بازار داخلی بیش از بسیاری از اقتصادهای غربی ایجاد کند. طبق آخرین آمار، چین اکنون بیش از یک میلیون خودروی الکتریکی (EV) در ماه می فروشد. آماری که نه تنها جهش تقاضا را نشان می دهد، بلکه بازتاب رقابت شدید خودروسازان داخلی و فشار بر برندهای غربی است.
ظهور چین در بازار خودروهای الکتریکی
چین، دومین اقتصاد بزرگ جهان، موفق به فروش 9 میلیون خودروی الکتریکی در 9 ماه اول سال 2025 شد. رقمی که نسبت به مدت مشابه سال قبل 24 درصد افزایش داشته است.
به گفته کارشناسان، این رقم حدود 60 درصد از کل فروش جهانی خودروهای الکتریکی را نشان می دهد، زیرا در همین مدت 14.7 میلیون خودروی الکتریکی در سراسر جهان فروخته شده است.
داده های ارائه شده توسط متخصص تجزیه و تحلیل بازار خودرو Rho Motion شامل تمام وسایل نقلیه الکتریکی (BEV) و پلاگین هیبریدی (PHEVs) است. این رکورد پس از ثبت بیشترین فروش خودروهای تمام الکتریکی در چین در سپتامبر 2025 به دست آمد.
جنگ شدید قیمت در بازار داخلی چین
بازار خودروهای برقی چین در حال حاضر صحنه رقابتی فشرده در میان برندهای داخلی است. خودروسازان برای جذب مشتریان بیشتر وارد یک جنگ قیمتی وحشیانه شده اند و قیمت ها را به شدت کاهش داده اند.
این کاهش قیمت اگرچه باعث رشد فروش شده است، اما نگرانی هایی را در دولت چین ایجاد کرده است. در واکنش به این وضعیت، شی جین پینگ، رئیس جمهور چین نسبت به آنچه که «رقابت بی نظم» خوانده است، هشدار داده است.
با این حال، این جنگ قیمت به افزایش سهم بازار برندهای داخلی مانند BYD، Geely و NIO کمک کرده و در عین حال خودروسازان غربی مانند تسلا و فولکس واگن را تحت فشار قرار داده است.
روی خودروهای کوچک و مقرون به صرفه تمرکز کنید
به گفته موسسه Jato Dynamics، تقاضا در چین به سمت خودروهای کوچکتر و اقتصادی تر تغییر کرده است.
از پرفروش ترین مدل ها می توان به هاچ بک کامپکت Xingyuan از جیلی، تسلا مدل Y SUV و خودروی شهری Seagull از برند BYD اشاره کرد. قیمت مدل Xingyuan از 68800 یوان (حدود 7200 پوند) شروع می شود که در مقایسه با خودروهای خارجی بسیار مقرون به صرفه است. فیلیپه مونوز، تحلیلگر بازار خودرو در Jato در این باره گفت: در گذشته خودروهای بزرگ و لوکس پرفروش ترین خودروهای چین بودند، اما اکنون شاهد تمایل مردم به خودروهای کوچکتر هستیم.
طبق آمار، 90 درصد از خودروهای کوچک فروخته شده در چین در سال گذشته الکتریکی بوده است. آماری که به وضوح نشان می دهد آینده حمل و نقل در این کشور به سرعت در حال برقی شدن است.
حمایت گسترده دولت چین
یکی از دلایل اصلی موفقیت چین در صنعت خودروهای الکتریکی، سیاست های حمایتی و مشوق های دولت است. دولت مرکزی و مقامات محلی چین وام های ارزان، کمک های مالی، سیاست های هوای پاک و توسعه زیرساخت های شارژ سریع را به این صنعت ارائه کرده اند.
این اقدامات بخشی از یک استراتژی ملی با هدف تسلط چین بر فناوریهای آینده از جمله خودروهای الکتریکی، باتریهای لیتیومی و هوش مصنوعی است. کورین ریلی، از شرکت مشاوره New Automotive، گفت: “چین برای مدت طولانی پیشرو در گذار به وسایل نقلیه الکتریکی بوده است. موفقیت این کشور در گسترش خودروهای برقی باتری دار و پلاگین هیبریدی نشان دهنده تعهد جدی آن به آینده سبز است.”
اروپا، یکی دیگر از نقاط درخشان بازار جهانی
به گزارش RoMotion، قاره اروپا یکی از نقاط درخشان بازار خودروهای الکتریکی در سال جاری بوده است. فروش خودروهای برقی در اروپا طی 9 ماهه نخست سال 2025 با رشد 32 درصدی به 3 میلیون دستگاه رسید. در بریتانیا، فروش سپتامبر، به ویژه پس از اجرای طرحهای جدید یارانه خودروهای برقی، رکورد جدیدی را به ثبت رساند. انتظار می رود آلمان به زودی شاهد افزایش مشابه باشد، زیرا دولت این کشور قرار است از سال آینده مشوق های مالی جدیدی را برای خریداران خودروهای الکتریکی ارائه دهد.
آمریکا از بازار عقب است
از سوی دیگر وضعیت بازار آمریکا چندان مساعد نیست. پس از تصمیم دولت دونالد ترامپ برای لغو اعتبار مالیاتی 7500 دلاری برای خودروهای الکتریکی و کاهش استانداردهای آلایندگی، رشد فروش در ایالات متحده به 11 درصد کاهش یافته و به 1.5 میلیون دستگاه رسیده است. این تصمیمات باعث کاهش انگیزه مصرف کنندگان برای خرید خودروهای برقی و افزایش نگرانی شرکت های خودروسازی شده است. در همین راستا، جنرال موتورز (GM) اعلام کرد که در نتیجه کاهش تقاضا و تغییر سیاست، خسارت مالی 1.6 میلیارد دلاری (1.2 میلیارد پوند) متحمل شده است. از این رقم حدود 1.2 میلیارد دلار مربوط به کاهش ظرفیت تولید و مابقی به دلیل لغو قراردادها و تسویه حساب های تجاری است. جنرال موتورز در بیانیه ای تاکید کرد: با توجه به تغییر سیاست های دولت آمریکا و حذف مشوق های مالیاتی خودروهای برقی، انتظار داریم استقبال از این خودروها در بازار کاهش یابد.
یک بازار جهانی پر رونق
به گفته کارشناسان Rho Motion، سپتامبر 2025، بازار جهانی خودروهای الکتریکی برای اولین بار از مرز 2 میلیون فروش ماهانه عبور کرد. این رکورد عمدتاً به لطف تقاضای قوی در چین و اروپا به ثبت رسیده است. این رکورد جهانی نشان می دهد که گذار به خودروهای الکتریکی دیگر یک روند محدود نیست، بلکه به یک واقعیت فراگیر در مقیاس جهانی تبدیل شده است. چین اکنون با فروش بیش از یک میلیون خودروی الکتریکی در ماه و رشد سالانه 24 درصدی، رهبر بلامنازع صنعت حمل و نقل الکتریکی جهان است. در حالی که برندهای داخلی چینی در حال تسخیر بازارهای جهانی با قیمت های رقابتی هستند، کشورهای غربی به ویژه آمریکا با چالش های سیاسی و اقتصادی دست و پنجه نرم می کنند. اروپا در حال حرکت رو به جلو و سرمایه گذاری هوشمندانه برای کاهش شکاف با چین است. اما آنچه مسلم است این است که آینده صنعت خودرو متعلق به انرژی های پاک و فناوری های هوشمند است. آینده ای که چین زودتر از دیگران وارد آن شده است.
